Euro 7 artıq abstraksiya deyil – bu, onilliyin ortalarında yeni nəqliyyat vasitələri üçün qüvvəyə minəcək standartdır. Yüngül nəqliyyat vasitələri (M1/N1) yeni tiplərə 29 noyabr 2026-cı ildən, bütün yeni qeydiyyatlar isə 29 noyabr 2027-ci ildən daxil ediləcək. Ağır nəqliyyat vasitələri (M2/M3/N2/N3) – yeni tiplər 29 may 2028-ci ildən, bütün yeni qeydiyyatlar isə 29 may 2029-cu ildən (EUR-Lex).
M1/N1 sinifli nəqliyyat vasitələri üçün emissiya limitləri Euro 6 səviyyəsində qalsa da, yeni tələblər PN10 hissəciklərini, genişləndirilmiş RDE diapazonunu və əyləclərdən və təkərlərdən olan emissiyaları əhatə edir. Ağır yük nəqliyyat vasitələri üçün isə NOx və PM limitlərinin aşağı salınması, NH3 və N2O emissiyalarının yeni tələbləri və harmoniyalaşdırılmış sınaq dövrləri tətbiq edilir. Yüngül yük maşınları üçün emissiya davamlılığı 200 000 km-ə və ya 10 ilədək uzadılıb, bu da hər DPF xidmətinə daha yüksək tələblər qoyur.
Ənənəvi DPF təmizləmə prosesləri su ilə yuyulduqdan sonra incə çöküntülər buraxır ki, bu da Δp-ni artıra və filtirin uyğunluq müddətini qısalda bilər. Euro 7 baxış bucağını dəyişir: təmizləmənin təkrarlanabilirliyi və dəqiqliyi həyati əhəmiyyət kəsb edir.
DPF-Hibrid™ Bu çağırışlara cavabdır. Üç mərhələli proses – pnevmatik ön təmizləmə, hidrodinamik yuyulma və impulslu qurudulma (termal təmizləmə) – qalıqları minimuma endirir və filtr strukturunu qoruyur. Bu yalnız hidrodinamika məsələsi deyil, həm də Δp sabitliyinə və keramika monolitinin xidmət müddətinə təsir edən hər bir addımın idarə edilməsidir.
AI SmartClean™ köməyə gəlir, axın, təzyiq və dövr müddəti kimi dövr parametrlərini optimallaşdırır, onları filtərin çirklənmə növünə və dərəcəsinə uyğunlaşdırır. Bu, prosesi təkrarlana bilən, həssas monolitlər üçün təhlükəsiz və sənədləşdirməyə asan edir. Gələcəkdə Euro 7 avtomobilləri servis mərkəzlərinə gəldikdə, prosesin ardıcıllığı uyğunluğu və müştəri məmnunluğunu təmin etmək üçün əsas rol oynayacaq.
Euro 7 DPF xidmətlərinə yalnız yeni standartlardan ibarət olmayan yeni tələblər irəli sürür. Bu, prosesin təkrarlanabilirliyi, həssas filtrlərin qorunması və tam sənədləşdirmə ilə bağlıdır. DPF-Hibrid™ və AI SmartClean™, Seminarlar bu gün gələcəyə hazırlaşa bilər – müştərilərə filtrlərinin yaxınlaşan tənzimləmələrə uyğun olacağına dair əminlik verərək.

Müəllif haqqında
Christopher Smolec - OTOMATIC-in baş icraçı direktoru
Biznesin inkişafı və müştəri əlaqələrinin qurulması üzrə ekspert. 2018-ci ildən bəri o, tez-tez DPF, FAP, GPF abreviaturaları ilə tanınan dizel hissəcik filtrlərinin təmizlənməsi üçün maşınların və metodların təşviqi və yenilənməsində fəal iştirak edir.
Siz həmçinin maraqlana bilərsiniz