Как да увеличите приходите на транспортна компания?
Съдържание
2. DPF като печеливша услуга
3. Защо времето се превръща в ключов фактор
4. Скоростта ще определи пазарните лидери
5. Обслужването в рамките на фирмата означава реални икономии
6. DPF Truck Matic - решение за компании, които искат повече
1. Как една вътрешна работилница може да генерира печалба и да спечели предимство на пазара на услуги за DPF
Пазарът на услуги за почистване на DPF филтри очевидно се развива. Все повече транспортни компании започват да използват да осъзнаят, че техните собствени технически съоръжения не трябва да бъдат просто център за разходи.-те могат да генерират допълнителни, предвидими приходи, които се дължат на нарастващото търсене..
Нарастващата осведоменост за това как състоянието на DPF филтъра влияе върху разхода на гориво и надеждността на автомобила означава, че все повече компании вече избират редовното почистване, вместо да чакат аварии. Това създава възможности за тези, които могат да предлагат услугата по-бързо и по-ефективно - особено на местно ниво.
2. DPF като печеливша услуга
Сервиз, който обслужва собствения си автопарк, може лесно да разшири дейността си в областта на почистването на DPF филтри. Инвестирането в подходящо оборудване и прилагането на процедурата позволява на обекта да обслужва не само собствени автомобили, но и външни клиенти.без да се налага преструктуриране на дейността на цеха.
Бизнес моделът е прост: средната пазарна цена за почистване на DPF филтъра на камион е около 900 PLN (нето), а оперативните разходи (труд, енергия, почистващи препарати) обикновено не надвишават 50-100 PLN.. Дори само няколко работни места седмично означават стабилен и надежден доход.-независими от колебанията в транспортния бизнес.
3. Защо времето се превръща в ключов фактор
Понастоящем почистването на DPF филтъра, включително сушенето, отнема от 4 до 5 часа в много сервизни центрове. С нарастващото търсене на услуги и все по-голямата информираност на клиентите, времето за изпълнение се превръща в критичен фактор.-както по отношение на ефективността на работилницата, така и по отношение на удобството на клиентите.
Otomatic отговори на това предизвикателство, като разработи изцяло нова машина за почистване на филтри за камиони: DPF Truck Matic, чието пускане на пазара е планирано за май/юни 2025 г..
Това ново устройство съкращава процеса на почистване и сушене само до 30-60 минути, предоставяне на възможност на цеховете да обработват повече задачи на ден.-и да се конкурират с утвърдените доставчици на услуги.
4. Скоростта ще определи пазарните лидери
С нарастването на търсенето на услуги за DPF става ясно, че тези, които предлагат по-кратки срокове за изпълнение, без да правят компромис с качеството, ще спечелят предимство. За клиентите скоростта е решаващ фактор при избора на доставчик на услуги. За сервизите това означава по-висока производителност и по-бърза възвръщаемост на инвестициите..
Компаниите, които първи внедрят новата технология, вероятно ще си осигурят стратегическа позиция на местния пазар и да привличат нови клиенти, преди конкурентите им да ги настигнат..
5. Обслужването в рамките на фирмата означава реални икономии
Разработването на този вид услуги също така пряко намалява оперативните разходи на автопарка. Редовно почистваният филтър DPF може да намали разхода на гориво - често с 2 до 3 литра на 100 км.. При автомобили с голям пробег това може да доведе до годишни икономии от 15 000 до 20 000 PLN на автомобил.
Важно е да се отбележи, че тези цифри вече не са теоретични. Компаниите, които са въвели превантивно почистване на DPF, вече виждат измерими подобрения в горивните характеристики и по-малко повреди.
6. DPF Truck Matic - решение за компании, които искат повече
DPF Truck Matic е проектиран за компании, които искат да превърнат своята работилница в независим източник на приходи, като същевременно оптимизират разходите за поддръжка на собствения си автопарк..
С по-краткото време за обслужване, предсказуемите маржове и нарастващото търсене, това е нещо повече от част от оборудването - това е цялостен бизнес модел.
За автора
Кристофър Смолек - главен изпълнителен директор на OTOMATIC
Експерт в областта на бизнес развитието и изграждането на взаимоотношения с клиенти. От 2018 г. насам той активно участва в популяризирането и актуализирането на машини и методи за почистване на филтри за твърди частици за дизелови двигатели, често известни с абревиатурите: DPF, FAP, GPF.
