Euro 7 više nije apstrakcija – to je standard koji će stupiti na snagu za nova vozila sredinom decenije. Laka vozila (M1/N1) bit će obuhvaćena novim tipovima od 29. novembra 2026. godine, a sve nove registracije od 29. novembra 2027. godine. Teška vozila (M2/M3/N2/N3) – novi tipovi od 29. maja 2028. godine, a sve nove registracije od 29. maja 2029. godine (EUR-Lex).
Iako ograničenja emisija za M1/N1 ostaju na razini Euro 6, novi zahtjevi obuhvataju čestice PN10, prošireni RDE raspon i emisije iz kočnica i guma. Za teška vozila uvode se niža ograničenja NOx i PM, nove emisije NH3 i N2O te harmonizirani ciklusi ispitivanja. Izdržljivost emisija je produžena na 200.000 km ili 10 godina za laka vozila, što postavlja veće zahtjeve za svaku DPF uslugu.
Tradicionalni procesi čišćenja DPF-a često ostavljaju sitne naslage nakon ispiranja vodom, što može povećati Δp i skratiti period prilagodljivosti filtera. Euro 7 mijenja perspektivu: ponovljivost i preciznost čišćenja postaju ključni.
DPF-Hybrid™ je odgovor na ove izazove. Trofazni proces – pneumatsko predčišćenje, hidrodinamičko ispiranje i pulsno sušenje (termičko čišćenje) – minimizira ostatke i štiti strukturu filtera. Ne radi se samo o hidrodinamici, već o kontroli svakog koraka koji utiče na stabilnost Δp i vijek trajanja keramičkog monolita.
AI SmartClean™ Dolazi u pomoć, optimizirajući parametre ciklusa poput protoka, pritiska i trajanja ciklusa, prilagođavajući ih vrsti i stupnju kontaminacije filtera. To čini proces ponovljivim, sigurnim za osjetljive monolite i jednostavnim za dokumentiranje. U budućnosti, kada vozila Euro 7 stignu u servisne centre, dosljednost procesa bit će ključna za osiguranje usklađenosti i zadovoljstva kupaca.
Euro 7 postavlja nove zahtjeve za usluge DPF-a koji nadilaze same nove standarde. Radi se o ponovljivosti procesa, zaštiti osjetljivih filtera i potpunoj dokumentaciji. Sa DPF-Hybrid™ i AI SmartClean™, Radionice mogu danas pripremiti za budućnost – nudeći kupcima sigurnost da će njihovi filtri biti u skladu s nadolazećim propisima.

O autoru
Christopher Smolec - izvršni direktor OTOMATIC-a
Stručnjak za razvoj poslovanja i izgradnju odnosa s klijentima. Od 2018. godine aktivno se bavi promocijom i nadogradnjom mašina i metoda za čišćenje filtera za čestice dizela, često poznatih pod akronimima: DPF, FAP, GPF.
Možda će vas zanimati i