ČIŠĆENJE DPF FILTERA - POSLOVNI KONCEPT

POVEĆANA POTRAŽNJA NA TRŽIŠTU ZA DPF FILTERIMA

Čišćenje DPF-a iz godine u godinu postaje sve popularnija usluga među vlasnicima automobila s dizel motorom, a potražnja za ovom uslugom neprestano raste. Češće policijske provjere emisija polako čine mašine za čišćenje DPF-a neophodnim dijelom opreme za autoservise i profesionalne službe. Pored toga, brzi povrat ulaganja i potencijalna dobit koju će ostvariti DPF mašina potiču mnoge kompanije da prošire svoje poslovanje.

TEHNOLOGIJA

Rast industrije i poboljšanje postojećih metoda čišćenja na tržištu značilo je da je regeneracija DPF-a mašina koja više nije samo jednostavna DPF podloška, već tehnološki napredni višenamjenski uređaj. U današnje vrijeme hidrodinamička metoda najpopularniji je način da se filtri vrate do 100% njihove prvobitne efikasnosti i gotovo je u potpunosti zavladala tržištem i istisnula druge metode.

Koristi hidrodinamičku snagu turbulentnog protoka vode i silu impulsa komprimovanog vazduha iz kompresora. Kretanje tečnosti (radne tečnosti) pokreće se spoljašnjim pritiskom, koji treba da savlada otpor protoka unutar kanala filtra.

PREDNOSTI

DPF mašina za čišćenje koju nudi OTOMATIC odlikuje se visokom efikasnošću. Može se koristiti za čišćenje nekoliko filtera u jednom danu. Sve češće autoservisi ukidaju usluge uklanjanja filtera. Zauzvrat počinju nuditi usluge čišćenja u profesionalnim radionicama. DPF mašina sigurno će pomoći u borbi protiv nezakonitog postupka uklanjanja DPF filtera iz dizel automobila.

NOVE POSLOVNE PRILIKE

S rastom hidrodinamičkog čišćenja DPF-a otvaraju se nove poslovne mogućnosti. Vlasnici javnih i privatnih prijevozničkih kompanija sve češće traže uslugu ovakve vrste. DPF-ovi su postali uobičajeni i za vozila poput traktora, viljuškara i građevinskih mašina.

ZAŠTO VRIJEDI ZAPOČETI SERVIS ČIŠĆENJA DPF-A?

Uklanjanje DPF filtera prije je bila uobičajena praksa

Sada je protuzakonito voziti automobil javnim cestama s uklonjenim DPF-om (gubitak odobrenja).

Postoji veliki interes za ovu uslugu među potencijalnim kupcima

Serviseri koji pružaju uslugu čišćenja DPF filtera ne žale se na nedostatak kupaca.

Veliko tržište

Milioni vozila sa dizel motorom registriranih u našoj zemlji pokazuju koliko je veliko tržište.

Prilika za osnivanje novih firmi

Zbog velikog broja korisnika dizela i porasta interesa za uslugom čišćenja može se zaključiti da na tržištu još uvijek ima dovoljno prostora za nove firme.

VI POSTAVLJATE CILJEVE, MI VAM POMAŽEMO OSTVARITI IH

Kupovina pravog stroja tek je početak naše saradnje.

Kao jedina firma na tržištu nudimo sveobuhvatan program implementacije koji će vam pomoći da napravite prve korake u biznisu čišćenja DPF filtera.

Paket za implementaciju uključuje:

- Diskusija o poslovnom konceptu s analizom tržišta, grupama kupaca,
marketinškim planom,
- obukom i tehničkom podrškom.
- Pružamo sveobuhvatnu postprodajnu uslugu.

Nakon kupovine stroja u bilo kojem trenutku možete računati na pomoć naših tehničkih savjetnika i garantni servis.

KO JE VAŠ KLIJENT?

Lokalne automehaničarske radionice

Dileri automobila i auto servisi

Transportne kompanije

T-ruck servisi

Općinske ustanove za komunikaciju

Fizička lica

KAKO POČETI

I. FINANSIJE:

• Vlastiti doprinos
• Leasing do 90%
• Kredit u banci
• Sufinanciranje iz različitih fondova (sporadično), podrška novoosnovanim firmama.

II. LOKACIJA

PROSTOR Potreban vam je prostor površine 30 m2 sa ventilacijom.

TEHNIČKA PITANJA / PRIKLJUČCI

• Trofazni 400 V AC L1, L2, L3, N, PE (potrebna je 32 A 5P utičnica); 

• Instalirana snaga 27 KW, 

• Potrošnja energije za grijanje [spremnik A i B] 18KW 25A; 

• Potrošnja energije za sušenje 5,5 KW 9A; 

• Minimalna zaštita S303 C25; 

• Kompresirani zrak (kompresor od 10 bara) min. promjer crijeva 14 mm; 

• Nije potreban trajni priključak na vodovodnu i kanalizacijsku mrežu; 

• Ventilacija (preporučeno);

III. POTREBNE DOZVOLE

Registracija preduzeća;
Registracija firme u bazi podataka o otpadu,
(otpad naftnog porijekla treba odlagati na posebno prilagođena mjesta)

IV. OGLAŠAVANJE I MARKETING

- Internet oglašavanje,
- Sponzorirani članci na lokalnom portalu,
- Vanjsko oglašavanje, npr. bilbordi, panoi, LED oglašavanje itd...

OBUKA ZA RAD NA STROJU ĆE VAM DATI VEĆU SIGURNOST I SAMOPOUZDANJE

Ne morate imati specijalizirano znanje o čišćenju DPF-a

Stručnjaci firme OTOMATIC olakšat će vam i rasteretiti vaše sumnje, odgovoriti na vaša pitanja i naučiti vas sve od samog početka. Ponuda za obuku upućena je kako osobama koje poduzimaju prve korake u profesiji, tako i profesionalcima s dugogodišnjim iskustvom u automobilskoj industriji. Obučavamo vas u teoriji i praksi (koristeći vlastite strojeve i filtere za testiranje).

Opseg obuke:

- Upoznavanje s poslovnim aspektom pružanja usluga regeneracije filtera DPF / FAP / KAT / SCR; 

- napredno teorijsko znanje iz područja konstrukcije i rada filtera; 

- prepoznavanje tipičnih i atipičnih uzroka kvarova filtera s naglaskom na učenje o analizi uzročno-posljedičnih efekata; 

- stjecanje sposobnosti za mjerenje i procjenu trošenja filtera; 

- priprema filtera za regeneraciju; 

- regeneracija u praksi - rad na stroju; služba za korisnike; 

- dokumentacija.

POTREBE I OČEKIVANJA KUPACA

KAKVE DOBITI MOŽETE OSTVARITI

Porezi / ostale naknade  26,9%
Gorivo / Amortizacija  9%
Troškovi najma poslovnog prostora  8,6%
Rata leasinga  7%
Internet oglašavanje  5,4%
Radnici / 3 osobe  43,1%

TEHNIČKI TROŠKOVI:
Vozila DPF <3,5 t - 8 EUR
DPF EURO VI filter> 3,5 t - 15 EUR
Katalizator EURO IV, EURO V - 25 EUR

PROSJEČNI MJESEČNI TEHNIČKI TROŠKOVI DPF FILTERA ZA VOZILA <3,5 T

1.280 EUR

Ostali mjesečni troškovi 

EUR 12-13.000

OPERATIVNI TROŠKOVI (ELEKTRIČNA ENERGIJA, DETERGENT, FILTERI) PROSJEČNO 10 EUR NET / 1DPF

Najbolji servis

8 filtera dnevno x 100-200 EUR = 800-1600 EUR

800-1600 EUR x 20 dana = 16.000-32.000 EUR

Najbolji servis 7 - 12 filtera/dnevno

Loša usluga 2-3 filtera nedeljno

Prosjek naših kupaca je 20 - 80 filtera mjesečno

Prosječna mjesečna rata DPF PREMIUM 800-1000 EUR = 4-5 DPF FILTERA

OPSEG TRŽIŠTA (EUROPA)

Prema podacima iz 2018. godine. - ACEA

Kamioni 19,2%
Ostalo 2,9%
Automobili 77,9%

Europska unija ima 531 automobila na 1000 stanovnika. U posljednjih pet godina došlo je do povećanja broja putničkih vozila u iznosu od 8%. Njihov se broj povećao sa 248 miliona u 2014 g. na 268 miliona u 2018 g. Putevima Europske unije putuje ukupno 6,6 miliona kamiona.

U prosjeku putnička vozila u Europskoj uniji imaju 10,8 g. Estonija, Litvanija i Rumunija imaju najstariia putnička vozila, čak i starija od 16 g. Prosječno kamioni u Europskoj uniji imaju 12,4 g.

Broj profesionalnih automobilskih usluga i mehaničarskih radionica raste širom svijeta.

Uprkos rastu broja registrovanih automobila u posljednjim godinama, punjenje vozila je alternativa i od ukupnog broja u EU predstavlja samo 3,8%.

Od svih automobila 0,7% su hibridna električna vozila, 0,2% vozila koja imaju električni akumulator, a od ukupnog broja samo 0,1% čine hibridi plug-in. Što se tiče automobila sa pogonom na benzin, oni čine 54%, a preostalih 41,2% su automobili sa pogonom na dizel.

Prosječni period važenja garancije DPF filtera je 80-120 hiljada kilometara.

IZVORI INFORMACIJA U VEZI TVOJIH USLUGA

DIREKTNA POSJETA KOD AUTOMEHANIČARA
BESPLATAN POZIV NA PREZENTACIJU KO
OGLAŠAVANJE U MEDIJIMA: članak na lokalnoj web stranici
INTERNET MARKETING: Veb stranica, Pozicioniranje, Google AdWords, E-mail marketing, Društveni mediji