DPF-FILTRI PUHASTAMINE – ÄRIKONSEPTSIOON

DPF-TURU KASVAV VAJADUS

Aasta-aastalt on DPF-puhastus muutumas diiselmootoriga autode omanike seas üha populaarsemaks ja nõudlus selle teenuse järele kasvab pidevalt. Politsei sagedasemad heitekontrollid muudavad DPF-puhastusmasinad aeglaselt autoremonditöökodade ja professionaalsete teenistuste asendamatuks seadmeks. Lisaks julgustab kiire investeeringutasuvus ja DPF-masinaga teenitav võimalik kasum paljusid ettevõtteid oma tegevust laiendama.

TEHNOLOOGIA

Tööstuse kasv ja turul olemasolevate puhastusmeetodite täiustamine on tähendanud, et DPF-i regenereerimine on masin, mis pole enam lihtsalt lihtne DPF-pesur, vaid tehnoloogiliselt arenenud multifunktsionaalne seade. Tänapäeval on hüdrodünaamiline meetod kõige populaarsem viis filtrite taastamiseks kuni 100% -ni nende algsest tõhususest ning on peaaegu täielikult turul domineerinud ja tõrjunud teisi meetodeid.

See kasutab turbulentse veevoolu hüdrodünaamilist jõudu ja kompressorist suruõhu impulsside jõudu. Vedeliku (töövedeliku) liikumist juhib väline rõhk, mis peab ületama voolutakistuse filtrikanalites.

EELISED

OTOMATICi pakutavat puhastusmasinat DPF iseloomustab kõrge efektiivsus ja tõhusus. Seda saab kasutada mitme filtri puhastamiseks ühe päeva jooksul. Üha sagedamini lõpetavad töökojad filtrite eemaldamise teenused. Vastutasuks hakkavad nad pakkuma puhastusteenuseid, valides professionaalse teenuse. DPF-seade aitab kindlasti võidelda ebaseadusliku menetlusega, mille käigus eemaldatakse diiselmootoriga autodest DPF-filter.

UUED ÄRIVÕIMALUSED

Hüdrodünaamilise DPF-puhastuse kasvuga avanevad uued ärivõimalused. Ühistranspordi ja eratranspordi ettevõtete omanikud küsivad teenust üha sagedamini. DPF-d on muutunud tavaliseks ka sellistes sõidukites nagu traktorid, kahveltõstukid ja ehitusmasinad.

MIKS ON TÄHTIS PANUSTADA DPF FILTRI PUHASTUSSE?

DPF filtri eemaldamine, mis kunagi oli enim kasutatavaim viis, on hetkel ebalegaalne.

Vastsvalt käesolevale seadusele ei või auto, millel on eemaldatud DPF filter liigelda avalikel teedel (sõidukõlblikkuse kadumine).

Potentsiaalsete klientide seas on suur huvi teenuse vastu

DPF filtrite puhastust pakkuvatel firmadel klientide puudust ei ole.

Keskkonna eest hoolitsemine

Võitlus puhta õhu eest Euroopas ja maailmas on pa, mis seisneb DPF-filtrite ja sõiduautode, veoautode ja busside filtrite puhastamises.

Suur turg

Miljonid diiselautod, mis on meie maal registreeritud, näitavad kui suur on turg.

Võimalus äsja võrsunud firmadele

Suur arv diisli kasutajaid ja dpf filtrit puhastada soovijaid, näitavad, et turul on veel võimalusi uutele firmadele.

SINA KUJNDAD ENDALE EESMÄRGI, MEIE AITAME SELLE REALISEERIMISEL

Asjakohase masina ostmine on alles meie koostöö algus.

Ainukestena turul pakume täieliku rakendusprogrammi, mis aitab Sind oma DPF filtrite puhastamis äri alustamisel.

Rakenduspakett hõlmab:

• Ärikonseptsiooni arutamine koos turu ja kliendibaasi analüüsiga ja turundusplaaniga.
• Koolitus
• Tehniline tuhi

Pakumeigakülgset müügijärgset teenust
Peale masiaostmist võite igal hetkel loota meie tehilisele toele ja garantii teenusele.

KES ON SINU KLIENDID?

• Kohalikud autotöökojad
• Autode edasimüüjad ja hoolduspunktid

• Transpordi firmad
• Veokite teenindused ja töökojad

Linna kommunikatsiooni ja transpordiüksused

Eraisikud

KUIDAS ALUSTADA!

I. FINANTSID:

• Isiklik panus
• Liising kuni 90%
• Pangalaen
• Kaasfinantseering erinevatest fondidest (neid ilmub järjepidevalt uusi), tugi uutele võrsuvatele firmadele .

II. KOHT

Vajalik on ruum pindalaga 30 m2, millel on hea ventilatsioon.

TEHNILISED LAHENDUSED / MEEDIA

• Kolmefaasiline toide 400 V AC L1, L2, L3, N, PE

• (vajalik pesa 32 A 5P)

• Paigaldatud toide 27 KW

• Elektritarbimine kütuse jaoks [mahutid A ja B] 18KW 25A

• Elektritarbimine kuivatuse jaoks 5,5KW 9A

• Minimaalne kaitse S303 C25

• Suruõhk ( kompressor 10 bar) vooliku min. läbimõõt 14 mm.

• Statsionaarne vee ja kanalisatsiooni ühendus ei ole nõutav

• Ventilatsioonitõmme (soovitatav)

III. NÕUTAVAD LOAD

• Ettevõtte registreerimine
• Ettevõtte registreerimine jäätmeid tootvate firmade andmebaasis,
(diidlikütuse päritoluga jäätmed tuleb utiliseerida selleks spetsiaalselt ettenähtud kohtades)

IV. REKLAAM JA TURUNDUS

• Reklaam internetis:
• Artiklid mis on sponsoreeritud kohalikus portaalis
• Välireklaam, nt. tablood, reklaamitahvlid, LED tahvlid.

KOOLITUS MASINA KASUTAMISE KOHTA ANNAB TEILE ENESEKINDLUSE.

Sa ei pea omama erialaseid teadmisi DPF filtrite puhastamise kohta.

Firma OTOMATIC spetsialistid hajutavad Sinu kahtlused, vastavad tekkivatele küsimustele ja õpetavad teile kõike nullist.

Koolituspakkumine on suunatud nii inimestele, kes teevad oma esimesed sammud kutsealal, kui ka spetsialistidele, kellel on pikaajaline kogemus autotööstuses.

Koolitame nii teoorias kui ka praktikas (kasutades oma masinaid ja testfiltreid).

Koolituse sisu:

• DPF/FAP/KAT/SCR filtrite puhastuse teenuse äriaspekti tundmaõppimine

• Teoreetilised teadmised filtri ehituse ja toimimise kohta

. Filtri defektide tüüpiliste ja ebatüüpiliste põhjuste välja selgitamine põhjus-tagajärg analüüsiga

• Mõõtmis oskuste omandamine ja filtri kulumise hindamine.

• Filtrite taastamiseks ettevalmistamine.

• Taastamine praktikas- masinate kasutamie.

• Klienditeenindus.

• Dokumenteerimie.

KLIENTIDE OOTUSED JA VAJADUSED

MILLIST NUMBREID VÕID OODATA?

Maksud / Teised maksud
26,9%
Kütus / amortisatsioon
9%
Ruumide rendi kulud
8,6%
Liisingumaksed
7%
Internetikulud
5,4%
Töötajad/3 inimest
43,1%

TEHNILINE KULU:
Sõidukid DPF <3,5 t - 8 EUR
Filter DPF EURO VI> 3,5 t - 15 EUR
Katalüsaator EURO IV, EURO V - 25 EUR

KESKMINE IGAKUINE KULU DPF FILTRITELE SÕIDUKITELE <3,5 T

1280 EUR

Ülejäänud kulud ühes kuus

12,000-13,000 EUR

OPERATIIVKULUD (ELEKTRIENERGIA, KEEMIA, FILTRID) KESKMISELT 10 EUR NETTO / 1DPF

Parim teenindus

8 filtrit päevas x 100-200 EUR = 800-1600 EUR

800–1600 EUR x 20 päeva = 16 000–32 000 EUR

TELLIMUS / ÜHES KUUS

Parim teenus 7 - 12 filtrit / päevas

Kehvem teenus 2-3 filtrit nädalas

Meie klientide keskmine on 20 - 80 filtrit kuus

Igakuine keskmine DPF PREMIUM 800-1000 EUR = 4-5 DPF Filtrit

TURU SUURUS (EUROOPA)

Andmed 2018 a. seisuga
ACEA kohaselt

Raskeveokid
19,2%
Teised
2,9%
Sõiduautod
77,9%

Euroopa Liidus loetakse 531 autot 1000 elaniku kohta.
Märgitud on 8 % sõiduautode kasv viimase viie aasta jooksul. Nende arv tõusis 248 miljonist 2014 a. kuni 268 miljonini 2018 aastal.
Euroopa Liidu teedel liigub 6,6 miljonit veoautot.

Autod Euroopa Liidu riikides on keskmiselt
10,8 aasta vanused. Eestil,Leedul ja Rumeenial on kasutusel veel vanemad autopargid, autodega, mis on vanemad kui 16 aastat.
Veoautod Euroopa Liidus on keskmiselt 12,4 a. vanused.

Professionaalsete auto töökodade ja teenuste arv kasvab terves maailmas.

Vaatamata autode arvu suurenemisele viimastel aastatel, alternatiivse toitega sõidukid moodustavad vaid 3,8% kõikidest autodest Euroopa Liidus.

0,7% kõikidest autodest on elektrihübriidid, 0,2% on laetava elektri akuga, aga plug in hübriidid moodustuvad kõigest 0,1% . Sõiduautodest moodustub bensiini peal sõitvatestt 54% ja ülejäänud 41,2% on diiselmootoriga.

Keskmine DPF filtri garantiiaeg 80-120 tuhat. km

INFO ALLIKAS SINU TEENUSTE KOHTA

ISIKLIKUD KÜLASTUSED AUTOTÖÖKODADESSE
KUTSED TASUTA PRESENTATSIOONILE
KOOSTÖÖKS
REKLAAAM MEEDIAS:
Artikkel kohalikus online portaalis
INTERNETI TURUNDUS:
internetilehed
lisamine positsioneerimisse
google AdWords
e-mail turundus
sotsiaalmeedia