PULIZIA FILTRO DPF – Idea di
Business

IL CRESCENTE BISOGNO SUL MERCATO DEL DPF

Anno dopo anno, la pulizia DPF sta diventando un servizio sempre più popolare tra i proprietari di auto diesel, e la domanda di questo servizio è in costante crescita. I controlli più frequenti delle emissioni della polizia stanno lentamente rendendo le macchine per la pulizia DPF un'attrezzatura indispensabile per le officine di riparazione auto e i servizi professionali. Inoltre, il rapido ritorno dell'investimento e i potenziali profitti da realizzare con una macchina DPF stanno incoraggiando molte aziende ad espandere le loro attività.

TECNOLOGIA

La crescita dell'industria e il miglioramento dei metodi di pulizia esistenti sul mercato ha fatto sì che un DPF rigeneri una macchina che non è più una semplice lavatrice DPF, ma un'apparecchiatura multifunzionale tecnologicamente avanzata. Oggi, il metodo idrodinamico è il modo più popolare per ripristinare i filtri fino al 100% della loro efficienza originale e ha quasi completamente dominato il mercato, spostando altri metodi.

Esso utilizza la potenza idrodinamica del flusso turbolento dell'acqua e la forza degli impulsi dell'aria compressa provenienti da un compressore. Il movimento del liquido (fluido di lavoro) è guidato dalla pressione esterna, che deve superare la resistenza del flusso all'interno dei canali del filtro.

VANTAGGI

La macchina di pulizia DPF offerta da OTOMATIC è caratterizzata da un'elevata efficienza ed efficacia. Può essere utilizzata per pulire fino a diversi filtri in un giorno. Sempre più spesso le officine interrompono i servizi di rimozione dei filtri. In cambio, iniziano ad offrire servizi di pulizia, optando per un servizio professionale. Una macchina DPF aiuterà certamente nella lotta contro la procedura illegale di rimozione di un filtro DPF dalle auto diesel.

NUOVE OPPORTUNITÀ DI BUSINESS

Con la crescita della pulizia idrodinamica DPF, si stanno aprendo nuove opportunità di business. I proprietari di aziende di trasporto pubblico e privato chiedono sempre più spesso il servizio. I DPF sono diventati comuni anche in veicoli come trattori, carrelli elevatori e macchine edili.

PERCHÈ CONVIENE APRIRE UN CENTRO DI PULIZIA DEI DPF?

La rimozione del filtro DPF, che un tempo era una procedura frequente, attualmente è illegale.
Secondo la legge un veicolo con filtro DPF rimosso non può legalmente viaggiare sulle strade pubbliche (perdita dell'omologazione).

Grande interesse al servizio tra i potenziali clienti

I centri che offrono servizi di pulizia del filtri DPF non si lamentano della mancanza di clienti.

Rispetto dell'ambiente

La lotta per l'aria pulita in Europa e nel mondo ha dato l'avvio ad una nuova attività, consistente nella pulizia dei filtri DPF di autovetture, veicoli commerciali, autocarri e autobus.

Enorme mercato

Milioni di veicoli con motore Diesel registrati in Italia mostra quanto grande sia il mercato.

Chance per le aziende di nuova creazione

L'enorme numero degli utilizzatori di Diesel e l'aumento di interesse nei confronti del servizio di pulizia fanno si che nel mercato vi sia sempre abbastanza spazio per le aziende di nuova creazione.

TU DEFINISCI GLI OBIETTIVI, NOI TI AIUTIAMO A REALIZZARLI

L'acquisto della macchina adatta è solo l'inizio della nostra collaborazione.
Come unici sul mercato offriamo un programma completo di avviamento, che ti aiuta a compiere i primi passi nell'attività di pulizia dei filtri DPF.

Il pacchetto di avviamento comprende:
• Presentazione dell'idea di business con analisi del mercato, dei gruppi di clienti, piano di marketing
• Corso di formazione
• Assistenza tecnica

Forniamo un servizio post-vendita completo
Dopo l'acquisto della macchina in ogni momento è possibile contare sul sostegno dei nostri consulenti tecnici e sull'assistenza in garanzia.

CHI IL TUO CLIENTE?

• Autofficine locali
• Rivenditori auto e centri di assistenza tecnica

• Aziende di trasporto
• Truck service

Aziende di trasporto urbano

Privati

COME INIZIARE

FINANZE:

• Capitale proprio
• Leasing fino al 90%
• Prestito bancario
• Contributi di diversi fondi (appaiono sporadicamente), sostegni per le aziende di nuova creazione.

II. LUOGO

1. LOCALE

È necessario un locale della superficie di 30 m2 con ventilazione.

2. QUESTIONI TECNICHE / UTENZE:

• Alimentazione trifase 400 V AC L1, L2, L3, N, PE

• (necessaria presa 32 A 5P)

• Potenza installata 27 KW

• Assorbimento di potenza durante il riscaldamento [serbatoi A e B] 18KW 25A

• Assorbimento di potenza durante l'asciugatura 5,5KW 9A

• Protezione minima S303 C25

• Aria compressa (compressore 10 bar) tubo di diametro minimo 14 mm.

• Il collegamento permanente alla rete di acquedotto e fognatura non è richiesto

• Estrattore di ventilazione (raccomandato)

III. AUTORIZZAZIONI NECESSARIE

• Registrazione dell'impresa
• Registrazione dell'azienda nella banca dati sui rifiuti (i rifiuti di prodotti petroliferi e loro derivati devono essere smaltiti in luoghi designati a tale scopo)

IV. PUBBLICITà E MARKETING

• Pubblicità su Internet:
• Articoli sponsorizzati su un portale locale
• Pubblicità esterna, ad esempio cartelloni pubblicitari, cartelli pubblicitari, pubblicità LED, ecc.

LA FORMAZIONE SULL'USO DELLA MACCHINA TI RENDE SICURO DI SÈ

Non devi possedere conoscenze specialistiche sulla pulizia dei DPF.

Gli specialisti dell'azienda OTOMATIC risolveranno i tuoi dubbi, risponderanno alle tue domande e ti insegneranno tutto da zero.

L'offerta di corsi di formazione è rivolta sia a chi compie i primi passi nella professione, che ai professionisti con grande esperienza nel settore auto.

Facciamo formazione teorica e pratica (utilizzando le nostre macchine e filtri di test).

Ambito della formazione:

• Aspetti di business della fornitura di servizi di rigenerazione dei filtri DPF/FAP/KAT/SCR.

• Conoscenze teoriche avanzate nell'ambito della struttura e del funzionamento del filtro

• Diagnosi delle cause tipiche e atipiche dei guasti dei filtri con enfasi sull'analisi causa-effetto.

• Sviluppo di capacità di esecuzione di misurazioni e di valutazione del consumo del filtro.

• Preparazione dei filtri alla rigenerazione

• Rigenerazione in pratica: utilizzo della macchina

• Servizio clienti

• Gestione dei documenti

ASPETTATIVE E NECESSITà DEI CLIENTI

QUALI UTILI PUOI OTTENERE?

Imposte / Altre tasse

26,9%
Carburante / ammortamento
9%
Costo di affitto del locale
8,6%
Rata di leasing
7%
Pubblicità via Internet
5,4%
Dipendenti / 3 persone
43,1%

COSTO TECNICO:
Veicoli DPF <3,5 t: 8 EUR
Filtro DPF EURO VI> 3,5 t: 15 EUR
Catalizzatore EURO IV, EURO V: 25 EUR

COSTO TECNICO MEDIO MENSILE PER FILTRO DPF DI VEICOLI <3,5 T

1280 EUR

Altri costi mensili

12-13 000 EUR

COSTI OPERATIVI (ENERGIA ELETTRICA, DETERGENTE, FILTRI) IN MEDIA 10 EUR NETTO / 1 DPF

Ottimo centro rigenerazione

8 filtri al giorno x 100-200 EUR = 800-1600 EUR

800–1600 EUR x 20 giorni = 16 000-32 000 EUR

ORDINI / AL MESE

Ottimo servizio 7-12 filtri/giorno

Cattivo servizio 2-3 filtri/settimana

La media dei nostri clienti è intorno a 20-80 filtri al mese

Rata media mensile DPF PREMIUM 800-1000 EUR = 4-5 FILTRI DPF

DIMENSIONE DEL MERCATO (EUROPA)

Dati del 2018 

Secondo ACEA

Autocarri

19,2%

Altro

2,9%

Autovetture

77,9%

L'Unione europea ha 531 automobili su 1000 abitanti.

Si è notata una crescita dell'8% della flotta di autovetture negli ultimi cinque anni. Il loro numero è cresciuto da 248 milioni nel 2014 fino a 268 milioni nel 2018.

Lungo le strade dell'Unione europea si muovono 6,6 milioni di autocarri.

Le autovetture nei paesi dell'Unione europea hanno adesso in media 10,8 anni. Estonia, Lituania e Romania hanno le flotte più invecchiate, con veicoli con più di 16 anni.

Gli autocarri in Unione europea hanno in media 12,4 anni.

Il numero di centri autoservizi professionali e autofficine cresce in tutto il mondo.

Nonostante l'aumento del numero di automobili registrate negli ultimi anni, i veicoli a motore alternativo costituiscono unicamente il 3,8% del totale in UE.

Lo 0,7% di tutti i veicoli sono veicoli elettrici ibridi, lo 0,2% sono veicoli alimentati da accumulatori elettrici, e gli ibridi plug-in costituiscono solo lo 0,1% del totale. Per quanto riguarda le autovetture alimentate a benzina sono il 54%, e il restante 41,2% sono con motore diesel.

Il tempo medio della garanzia del filtro DPF è pari a 80 000-120 000 km

FONTI DI INFORMAZIONI SUI TUOI SERVIZI

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