
У Европи услуге чишћења DPF филтера пружају специјализовани DPF сервисни центри. Они служе аутомеханичаре, возне паркове и појединачне кориснике, пружајући професионално, поновљиво и безбедно чишћење филтера.
Годинама је основно чишћење DPF филтера подразумевало испирање филтера водом и детергентом уз серијске импулсе компримованог ваздуха, након чега је следило сушење и поновно склапање филтера. Овај приступ је био довољан за старије, издржљивије филтере. Међутим, савремени DPF филтери су компактнији, осетљивији и подложни оштећењима при неправилном руковању. Строжи стандарди емисије, попут Euro 7, додатно погоршавају ове изазове, захтевајући већу прецизност и ефикасност.
Радионице које нуде чишћење DPF филтера сада се суочавају са све већим очекивањима и појединачних купаца и власника комерцијалних возила. Купци очекују:
● Поуздани резултати – не само “бољи проток”, већ потпуно уклањање пепела и дима.
● Заштита филтера – посебно за модерне керамичке уметке који су склони пуцању.
● Јасна дијагностика – мерење протока ваздуха пре и после чишћења и доказ побољшања перформанси.
● Транспарентна документација – штампани или електронски извештаји којима се може веровати.
● Сигурност дугорочних перформанси – посебно у условима све строжих стандарда емисије.
Радионице за сервис DPF филтера које не пружају ове елементе ускоро ће се сматрати застарелим – без обзира на искуство њихових оператера.
🔗 Прочитајте више: Еуро 7 и сервис DPF-а — датуми, захтеви и како се припремити
Традиционалне машине за чишћење DPF филтера, произведене пре 5–10 година, дизајниране су имајући у виду раније генерације филтера. Оне и даље раде, али имају значајна ограничења:
● Нема фазе припреме за влажно чишћење – старији уређаји одмах убризгавају воду под високим притиском у запушене канале, што може лако оштетити филтер.
● Недостатак ефикасног термичког чишћења – вентилатори који се користе за сушење имају велику брзину протока ваздуха, али не могу да уклоне остатке саже и пепела који су остали у води за испирање. Када се вода осуши, загађивачи остају у каналима филтера, смањујући ефикасност чишћења. Нема јаких пулсова ваздуха који би их могли избацити током сушења.
За многе сервисне центре за DPF филтере, ова ограничења значе дужа времена чишћења, нижу ефикасност и незадовољство купаца.
🔗 Прочитајте више: Застареле DPF машине на тржишту у промени – зашто нови стандарди захтевају нову технологију
Савременим радионицама су потребни уређаји и опрема за чишћење DPF-а који пружају боље резултате уз минималан ризик од грешке. Управо се овде истиче Otomatic DPF-Hybrid™ систем, који комбинује три кључне фазе:
● Предчишћење (пнеуматско) – олабавља суве наслаге и издувава их из филтерских канала, припремајући филтер за следећу фазу чишћења.
● Хидраулично чишћење – стандардно влажно чишћење са оптимизованим протоком.
● Термичко чишћење (пулсно сушење) – импулси врућег ваздуха уклањају ситне PM честице и пепео које је оставила испирна вода пре него што се осуше унутар филтера.
Ово спречава задржавање чађи и пепела у филтеру и обезбеђује темељније чишћење, што је посебно важно за филтере путничких аутомобила, јер се они брже зачепљују.
За радионице које желе да скрате време обуке запослених и минимизирају ризик од грешке оператера, модел Otomatic DPF Platinum AI нуди:
● Интелигентно препознавање филтера – аутоматско откривање типа и структуре филтера.
● Аутоматско подешавање протока, притиска и температуре – процес чишћења се прилагођава филтеру.
● Евидентирање параметара чишћења – омогућава генерисање детаљних извештаја.
⚠️ Напомена: AI SmartClean™ не мења саму технологију чишћења филтера – она поједностављује процес, смањује учешће оператера и чини чишћење бржим, безбеднијим и поновљивијим.
🔗 Прочитајте више: Две силе, један филтер – зашто хибридни DPF
Са Otomatic DPF-Hybrid™, ваша радионица може да понуди чишћење филтера на нивоу који данашњи купци очекују: брже, ефикасније и безбедније.
👉 Чистији филтери. Боља дијагностика. Задовољнији купци. Будућност чишћења DPF филтера почиње управо овде.

О аутору
Кристофер Смолец - извршни директор компаније ОТОМАТИК
Стручњак за развој пословања и изградњу односа са купцима. Од 2018. године активно је ангажован у промоцији и унапређењу машина и метода за чишћење филтера за дизелске честице, често познатих по акронима DPF, FAP, GPF.
Можда ће вас такође занимати