
Uzun illər ərzində hissəcik filtrlərinin (DPF | FAP) hidrodinamik təmizlənməsi emalatxanalarda standart həll idi. Detergentli su axını və hava impulsları filtri yenidən açığa çıxarmağa imkan verirdi. DPF-lər daha böyük və daha davamlı olduqları vaxtlarda bu, həm emalatxanalar, həm də müştərilər üçün kifayət edirdi.
Lakin illər ərzində bu metodun məhdudiyyətləri olduğu aydınlaşıb. Bir zamanlar qəbul edilən hesab edilən bu metodlar bu gün – artan bazar tələbləri və daha sərt emissiya standartları (Euro 7) fonunda – getdikcə daha ciddi problemə çevrilir.
Köhnə hidrodinamik maşınların iki əsas zəifliyi var idi:
Sənayenin başlanğıcında bu qəbul edilən idi, lakin bu gün müştərilər və tənzimləyicilər təmizləmədən sonra filtrin həqiqətən təmiz olmasını tələb edirlər — standartlara əməl etməyə mane ola biləcək heç bir qalıq olmadan.
Bu çatışmazlıqlara həll yolu hazırlanıb – DPF-Hybrid™ texnologiyası. Hidrodinikanı rədd etmir, lakin onu tam üç mərhələli təmizləmə prosesinə çevirir:
Nəticə daha dəqiq, təkrarlana bilən və təhlükəsiz təmizlikdir ki, bu da bu günün müştərilərinin tələblərinə və gələcək ekoloji tənzimləmələrə cavab verir.
Daha çox oxu: DPF filtrlərinin təmizlənməsində yeni yanaşma – avtoservislərin bu gün həqiqətən ehtiyac duyduğu
Ən qabaqcıl modellərdə, məsələn DPF Platinum AI, Hibrid proses AI SmartClean™ ilə tamamlanıb. Bu sistem filtərin növünü avtomatik tanıyır, iş parametrlərini (təzyiq, axın, temperatur, dövr müddəti) seçir və hesabatları avtomatik yaradır.
AI təmizlik texnologiyasını dəyişdirmir, lakin operatoru parametrləri tənzimləmək məcburiyyətindən azad edir, təkrarlanmanı, təhlükəsizliyi və vaxt qənaətini təmin edir.
Biz tez-tez “Kiçik emalatxanaya bu qədər qabaqcıl avadanlıq lazımdırmı?” sualını eşidirik. Cavab bəli. Ən çox sərnişin avtomobillərində və çatdırılma nəqliyyat vasitələrindəki DPF-lər o qədər tıxanır ki, onlar hərtərəfli, çoxmərhələli təmizlənmə tələb edir.
Praktikada bu, hibrid təmizliyin yalnız böyük flota xidmət mərkəzlərində deyil, həm də gündəlik texniki qulluq xidmətlərində yeni standart halına gəldiyini göstərir.
Qeyd etmək lazımdır ki, bu gün bazardakı əksər təkliflər – həm Polşalı istehsalçılardan, həm də bir çox digər Avropa təchizatçılarından – hələ də yalnız ənənəvi hidrodinamik qurğulara əsaslanır. İllərlə bu qəbul edilən sayılsa da, metodun həmişə kor nöqtələri olub. DPF təmizləmə sənayesinin ilk dövrlərində zəif üfürən qurğu ilə qurudarkən incə PM tozunun qaçması qeyri-adi deyildi və tez-tez dözülürdü.
Lakin bu gün daha incə filtr dizaynları və Euro 7-nin daha sərt tələbləri ilə belə kompromislər artıq qəbuledilməzdir. Hibrid texnologiya sürətlə yeni sənaye standarti olur və rəqabətdə qalmaq istəyən emalatxanalar bu istiqamətə uyğunlaşmalıdır.
İllərlə hidrodinamik üsul ən yaxşı həll yolu sayılırdı, lakin onun məhdudiyyətləri həmişə aşkar idi – keçmişdə bazar onlara göz yumurdu. Bu gün emissiya standartları getdikcə sərtləşdiyindən və müştərilər tam səmərəlilik gözlədiyindən, güzəştlərə yer yoxdur.
DPF-Hibrid™ Havanın və suyun gücünü üç mərhələli prosesdə birləşdirərək köhnə maşınların zəif cəhətlərini aradan qaldırır və xidmət keyfiyyətini mövcud standartlara uyğun səviyyəyə qaldırır.

Müəllif haqqında
Christopher Smolec - OTOMATIC-in baş icraçı direktoru
Biznesin inkişafı və müştəri əlaqələrinin qurulması üzrə ekspert. 2018-ci ildən bəri o, tez-tez DPF, FAP, GPF abreviaturaları ilə tanınan dizel hissəcik filtrlərinin təmizlənməsi üçün maşınların və metodların təşviqi və yenilənməsində fəal iştirak edir.
Siz həmçinin maraqlana bilərsiniz