Подготовка на сервиз за DPF за Евро 7 - бъдещето на почистването на филтрите

Съдържание

• Предстоят нови предизвикателства
• Защо обслужването на DPF трябва да се развива
• Автоматизация за повторяемост
• Практическа подготовка на DPF на семинара
• Резюме

Предстоят нови предизвикателства

Евро 7 вече не е абстракция - това е стандарт, който ще влезе в сила за новите автомобили в средата на десетилетието. Леките автомобили (M1/N1) ще бъдат обхванати от новите типове от 29 ноември 2026 г., а всички нови регистрации - от 29 ноември 2027 г. Тежкотоварни превозни средства (M2/M3/N2/N3) - новите типове от 29 май 2028 г., всички нови регистрации от 29 май 2029 г. (EUR-Lex).

Въпреки че пределните стойности на емисиите за M1/N1 остават на нивото на Евро 6, новите изисквания обхващат частиците PN10, разширения обхват на RDE и емисиите от спирачките и гумите. За тежкотоварните превозни средства се въвеждат по-ниски гранични стойности на NOx и PM, нови емисии на NH3 и N2O и хармонизирани цикли на изпитване. Дълготрайността на емисиите е удължена до 200 000 км или 10 години за лекотоварните превозни средства, което поставя по-големи изисквания към всяко обслужване на DPF.

Защо обслужването на DPF трябва да се развива

Традиционните процеси на почистване на DPF често оставят фини отлагания след изплакване с вода, които могат да увеличат Δp и да съкратят периода на годност на филтъра. Евро 7 променя перспективата: повторяемостта и точността на почистването стават решаващи.

DPF-Hybrid™ е отговорът на тези предизвикателства. Тристепенният процес - пневматично предварително почистване, хидродинамично изплакване и импулсно сушене (термично почистване) - свежда до минимум остатъците и защитава структурата на филтъра. Не става въпрос само за хидродинамика, а за контрол на всяка стъпка, която влияе върху Δp стабилността и експлоатационния живот на керамичния монолит.

Автоматизация за повторяемост

AI SmartClean™ идва на помощ, като оптимизира параметрите на цикъла, като например дебит, налягане и продължителност на цикъла, като ги адаптира към вида и степента на замърсяване на филтъра. Това прави процеса повторяем, безопасен за деликатните монолити и лесен за документиране. В бъдеще, когато автомобилите Евро 7 пристигнат в сервизните центрове, последователността на процеса ще бъде от ключово значение за осигуряване на съответствие и удовлетвореност на клиентите.

Практическа подготовка на DPF на семинара

1. За да сте сигурни, че вашият DPF е готов за Евро 7, е добре да приложите шест основни мерки:
2. Точна документация - измерване на Δp, снимки, PDF отчет за клиента.
3. Стандартизиране на цикъла - предварително почистване → изплакване → импулсно сушене.
4. Повторяемост - AI SmartClean™, минимизиране на грешките на оператора.
5. Защита на монолита - контрол на параметрите на процеса за предотвратяване на образуването на остатъци.
6. Безопасно боравене с отпадъци - химикали и филтриране в съответствие с приложимите разпоредби.
7. Обучение на екипа - редовен анализ на резултатите, дневниците на параметрите и броя на жалбите.

Резюме

Евро 7 поставя пред службите за DPF нови изисквания, които надхвърлят просто новите стандарти. Става въпрос за повторяемост на процеса, защита на деликатните филтри и пълна документация. С DPF-Hybrid™ и AI SmartClean™, сервизите могат да се подготвят за бъдещето още днес - предлагайки на клиентите си гаранция, че техните филтри ще отговарят на предстоящите разпоредби.