
Ako vaša radionica ne nudi čišćenje DPF filtera u sklopu servisa, neki kupci mogu odabrati mjesto gdje se to može obaviti odmah, bez čekanja ili dogovaranja drugog dolaska.
U toj situaciji prihodi od usluga odlaze vašim konkurentima, a kupci se mogu postepeno naviknuti da rješavaju probleme s DPF filtrom negdje drugdje.
Koliko mušterija opslužujete svakog mjeseca—i koliko biste im njih mogli ponuditi i čišćenje DPF filtera kao dodatnu uslugu dok im je automobil već u vašoj radionici?
Kada povjerite čišćenje DPF filtera vanjskoj firmi, to može učiniti stvari složenijima nego što trebaju biti. Plaćate vanjsku firmu, trošite vrijeme na organizaciju procesa i nemate potpunu kontrolu nad trajanjem. Za kupca to često znači duže čekanje.
Kada čistite DPF filter u vlastitoj radionici, sve je jednostavnije. Uslugu i profit zadržavate u svojoj radionici, možete planirati vrijeme obrade po svojim uvjetima, a kupci imaju jedan razlog manje da odu negdje drugdje.


U mnogim zemljama EU kupci obično plaćaju oko 100–200 € za čišćenje DPF/FAP filtera. Ako operativni trošak obavljanja usluge u vlastitoj radionici iznosi oko 15 € (tvoji troškovi potrošnog materijala, komunalnih usluga i rada mašine), zadržavaš solidnu maržu koja može pomoći pokriti ratu najma i još uvijek ostaviti prostor za profit.
Uz mjesečne leasing rate od 400–600 €, često je potrebno oko četiri DPF filtera da bi se pokrila mjesečna rata.
Možda će vas zanimati i