Για πολλά χρόνια, ο υδροδυναμικός καθαρισμός των φίλτρων σωματιδίων (DPF | FAP) ήταν η συνήθης λύση στα συνεργεία. Ένα ρεύμα νερού με απορρυπαντικό και παλμοί αέρα επέτρεπαν στο φίλτρο να ανακτήσει τη λειτουργικότητά του. Σε μια εποχή που τα φίλτρα DPF ήταν μεγαλύτερα και πιο ανθεκτικά, αυτό ήταν αρκετό - τόσο για τα συνεργεία όσο και για τους πελάτες.
Ωστόσο, με την πάροδο των ετών, έχει καταστεί προφανές ότι η μέθοδος αυτή έχει τους περιορισμούς της. Κάποτε θεωρούνταν αποδεκτή, σήμερα - με τις αυξανόμενες απαιτήσεις της αγοράς και τα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών (Euro 7) - γίνεται ένα όλο και πιο σοβαρό πρόβλημα.
Οι παλιές υδροδυναμικές μηχανές είχαν δύο θεμελιώδεις αδυναμίες:
Στην αρχή του κλάδου, αυτό ήταν αποδεκτό, αλλά σήμερα οι πελάτες και οι ρυθμιστικές αρχές απαιτούν το φίλτρο να είναι πραγματικά καθαρό μετά τον καθαρισμό - χωρίς υπολείμματα που θα μπορούσαν να εμποδίσουν τη συμμόρφωση με τα πρότυπα.
Έχει αναπτυχθεί μια λύση για αυτές τις ελλείψεις - Τεχνολογία DPF-Hybrid™. Δεν απορρίπτει την υδροδυναμική, αλλά την αναπτύσσει σε μια πλήρη διαδικασία καθαρισμού τριών βημάτων:
Το αποτέλεσμα είναι ακριβέστερος, επαναλαμβανόμενος και ασφαλής καθαρισμός που ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των σημερινών πελατών και των μελλοντικών περιβαλλοντικών κανονισμών.
Διαβάστε περισσότερα: Μια νέα προσέγγιση για τον καθαρισμό των φίλτρων DPF - αυτό που πραγματικά χρειάζονται σήμερα τα συνεργεία αυτοκινήτων
Στα πιο προηγμένα μοντέλα, όπως το DPF Platinum AI, η υβριδική διαδικασία έχει συμπληρωθεί με το AI SmartClean™. Αυτό το σύστημα αναγνωρίζει αυτόματα τον τύπο του φίλτρου, επιλέγει τις παραμέτρους λειτουργίας (πίεση, ροή, θερμοκρασία, χρόνος κύκλου) και δημιουργεί αυτόματα αναφορές.
Η τεχνητή νοημοσύνη δεν αλλάζει την τεχνολογία καθαρισμού, αλλά απαλλάσσει τον χειριστή από την ανάγκη να κάνει ρυθμίσεις, εξασφαλίζοντας επαναληψιμότητα, ασφάλεια και εξοικονόμηση χρόνου.
Ακούμε συχνά την ερώτηση: "Χρειάζεται ένα μικρό εργαστήριο τόσο προηγμένο εξοπλισμό;" Η απάντηση είναι ναι. Τις περισσότερες φορές, πρόκειται για φίλτρα DPF σε επιβατικά αυτοκίνητα και οχήματα διανομής που βουλώνουν τόσο πολύ που απαιτούν ενδελεχή καθαρισμό σε πολλά στάδια.
Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο υβριδικός καθαρισμός γίνεται το νέο πρότυπο και στις καθημερινές υπηρεσίες συντήρησης, και όχι μόνο στα μεγάλα κέντρα εξυπηρέτησης στόλου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι περισσότερες προσφορές στην αγορά σήμερα - τόσο από πολωνούς κατασκευαστές όσο και από πολλούς άλλους ευρωπαίους προμηθευτές - εξακολουθούν να βασίζονται αποκλειστικά σε παραδοσιακές υδροδυναμικές μηχανές. Για χρόνια αυτό θεωρούνταν αποδεκτό, παρόλο που η μέθοδος αυτή είχε πάντα τα τυφλά σημεία της. Τις πρώτες ημέρες της βιομηχανίας καθαρισμού των φίλτρων σωματιδίων σωματιδίων, το να βλέπεις λεπτή σκόνη PM να διαφεύγει κατά τη διάρκεια του αδύναμου στεγνώματος με ανεμιστήρα δεν ήταν ασυνήθιστο και συχνά γινόταν ανεκτό.
Σήμερα, ωστόσο, με πιο ευαίσθητα σχέδια φίλτρων και τις αυστηρότερες απαιτήσεις του Euro 7, οι συμβιβασμοί αυτοί δεν είναι πλέον αποδεκτοί. Η υβριδική τεχνολογία γίνεται γρήγορα το νέο βιομηχανικό πρότυπο και τα συνεργεία που θέλουν να παραμείνουν ανταγωνιστικά πρέπει να ευθυγραμμιστούν με αυτή την κατεύθυνση.
Για χρόνια, η υδροδυναμική μέθοδος ήταν η καλύτερη λύση, αλλά οι περιορισμοί της ήταν πάντα εμφανείς - μόνο στο παρελθόν η αγορά έκανε τα στραβά μάτια. Σήμερα, με τα πρότυπα εκπομπών να γίνονται ολοένα και πιο αυστηρά και τους πελάτες να αναμένουν πλήρη απόδοση, οι συμβιβασμοί δεν τίθεται θέμα.
DPF-Hybrid™ συνδυάζει τη δύναμη του αέρα και του νερού σε μια διαδικασία τριών σταδίων, εξαλείφοντας τις αδυναμίες των παλαιότερων μηχανημάτων και αυξάνοντας την ποιότητα των υπηρεσιών σε επίπεδο που ανταποκρίνεται στα σημερινά πρότυπα.
Σχετικά με τον συγγραφέα
Christopher Smolec - Διευθύνων Σύμβουλος της OTOMATIC
Εμπειρογνώμονας στην ανάπτυξη επιχειρήσεων και στη δημιουργία σχέσεων με τους πελάτες. Από το 2018, ασχολείται ενεργά με την προώθηση και την επικαιροποίηση μηχανημάτων και μεθόδων για τον καθαρισμό φίλτρων σωματιδίων ντίζελ, συχνά γνωστών με τα ακρωνύμια: DPF, FAP, GPF.