Uusi aikakausi hiukkassuodattimen regeneroinnissa - DPF-Hybridin edut

Sisällysluettelo

• Hydrodynamiikasta hybridiin - luonnollinen kehityskulku
• Klassisen vesimenetelmän piilevät haitat
• DPF-Hybrid - kolme vaihetta, joilla on merkitystä
• AI SmartClean - älykäs tuki virheriskin sijaan
• Miksi hybridi on vakiovaruste jokaisessa hiukkassuodattimen huoltokeskuksessa.
• Markkinat ovat vielä kuromassa umpeen - mutta asiakkaat ovat jo paikalla.
• Yhteenveto - kehitystä kompromissin sijaan

Hydrodynamiikasta hybridiin - luonnollinen kehityskulku

Hiukkassuodattimien (DPF | FAP) hydrodynaaminen puhdistus oli monta vuotta korjaamoiden vakioratkaisu. Pesuainetta sisältävän vesivirran ja ilmapulssien avulla suodatin saatiin takaisin toimintakuntoon. Kun hiukkassuodattimet olivat suurempia ja kestävämpiä, tämä riitti sekä korjaamoille että asiakkaille.

Vuosien mittaan on kuitenkin käynyt ilmi, että tällä menetelmällä on rajoituksensa. Aikoinaan hyväksyttävinä pidetyt polttoaineet ovat nykyään - markkinoiden kasvavien vaatimusten ja tiukempien päästönormien (Euro 7) myötä - yhä vakavampi ongelma.

Klassisen vesimenetelmän piilevät haitat

Vanhoissa hydrodynaamisissa koneissa oli kaksi perustavaa laatua olevaa heikkoutta:

1. Suodattimen valmisteluvaihetta ei ollut - prosessi aloitettiin välittömästi syöttämällä suuri määrä vettä suurella virtausnopeudella mutta alhaisella paineella. Voimakkaasti tukkeutuneissa suodattimissa tämä tarkoitti nokea ja tuhkaa työntämällä aggressiivisesti ulos, mikä saattoi vahingoittaa herkkiä kanavia eikä samalla taannut rakenteen täydellistä tukkeutumista.
2. Tehoton loppukuivaus - vanhemmissa laitteissa käytetyt sivukanavapuhaltimet toimivat suurella ilmavirtauksella mutta alhaisella paineella. Tämä tarkoitti sitä, että vain osa likaisesta vedestä virtasi ulos suodattimesta, kun taas loppuosa jäi suodattimen sisään ja haihtui. Sen mukana kanaviin laskeutui kiinteitä hiukkasia (PM), mikä vähensi läpivirtausta ja laski koko regenerointiprosessin tehokkuutta.

Alan alussa tämä oli hyväksyttävää, mutta nykyään asiakkaat ja sääntelyviranomaiset vaativat, että suodatin on puhdistuksen jälkeen todella puhdas - ilman mitään jäämiä, jotka voisivat haitata standardien noudattamista.

DPF-Hybrid - kolme vaihetta, joilla on merkitystä

Näihin puutteisiin on kehitetty ratkaisu - DPF-Hybrid™-tekniikka. Se ei hylkää hydrodynamiikkaa, vaan kehittää siitä täydellisen kolmivaiheisen puhdistusprosessin:

1. Pneumaattinen puhallus - korkeapaineiset ilmapulssit poistavat kuivat saostumat ja avaavat tukkeutuneet kanavat.
2. Hydrodynaaminen puhdistus - klassinen huuhtelu vedellä ja pesuaineella, nyt tehokkaampi suodattimen esivalmistelun ansiosta.
3. Pulssimainen kuumailmakuivaus - toisin kuin yksinään toimiva sivukanavapuhallin, kuumapulssimainen hybridijärjestelmä poistaa kosteuden ja kiinteät hiukkaset suodattimen sisältä ennen kuin ne ehtivät laskeutua ja kovettua kanavien sisään.

Tuloksena on tarkempi, toistettavampi ja turvallisempi puhdistus, joka täyttää nykypäivän asiakkaiden vaatimukset ja tulevat ympäristömääräykset.

Lue lisää: Uusi lähestymistapa hiukkassuodattimien puhdistukseen - mitä autokorjaamot todella tarvitsevat nykyään?

AI SmartClean - älykäs tuki virheriskin sijaan

Edistyneimmissä malleissa, kuten DPF Platinum AI, hybridiprosessia on täydennetty AI SmartClean™ -menetelmällä. Tämä järjestelmä tunnistaa automaattisesti suodatintyypin, valitsee toimintaparametrit (paine, virtaus, lämpötila, syklin kesto) ja luo automaattisesti raportteja.

Tekoäly ei muuta puhdistustekniikkaa, mutta se vapauttaa käyttäjän tarpeesta tehdä asetuksia, mikä takaa toistettavuuden, turvallisuuden ja ajansäästön.

Miksi hybridi on vakiovaruste jokaisessa hiukkassuodattimen huoltokeskuksessa.

Kuulemme usein kysymyksen: "Tarvitseeko pieni työpaja näin kehittyneitä laitteita?" Vastaus on kyllä. Useimmiten henkilöautojen ja jakeluajoneuvojen hiukkassuodattimet tukkeutuvat niin, että ne vaativat perusteellista, monivaiheista puhdistusta.

Käytännössä tämä tarkoittaa, että hybridipuhdistuksesta on tulossa uusi standardi myös päivittäisissä huoltopalveluissa, eikä vain suurissa kaluston huoltokeskuksissa.

Markkinat ovat vielä kuromassa umpeen - mutta asiakkaat ovat jo paikalla.

On syytä huomata, että suurin osa nykyisin markkinoilla olevista tarjouksista - sekä puolalaisilta valmistajilta että monilta muilta eurooppalaisilta toimittajilta - perustuu edelleen yksinomaan perinteisiin hydrodynaamisiin koneisiin. Vuosien ajan tätä pidettiin hyväksyttävänä, vaikka menetelmällä oli aina sokeat pisteensä. Hiukkassuodattimien puhdistusteollisuuden alkuaikoina ei ollut epätavallista, että heikon puhallinkuivauksen aikana näkyi hienojakoista hiukkaspölyä, ja sitä usein siedettiin.

Nykyään, kun suodatinmallit ovat entistä herkempiä ja Euro 7 -standardin vaatimukset tiukentuneet, tällaisia kompromisseja ei kuitenkaan enää voida hyväksyä. Hybriditeknologiasta on nopeasti tulossa alan uusi standardi, ja korjaamoiden, jotka haluavat pysyä kilpailukykyisinä, on mukauduttava tähän suuntaan.

Yhteenveto - kehitystä kompromissin sijaan

Hydrodynaaminen menetelmä oli vuosikausia paras ratkaisu, mutta sen rajoitukset olivat aina ilmeisiä - vain aiemmin markkinat ummistivat silmänsä niiltä. Nykyään, kun päästönormit ovat yhä tiukempia ja asiakkaat odottavat täyttä tehokkuutta, kompromissit eivät tule kysymykseen.

DPF-Hybrid™ yhdistää ilman ja veden voiman kolmivaiheisessa prosessissa, mikä poistaa vanhempien koneiden heikkoudet ja nostaa palvelun laadun nykyisiä standardeja vastaavalle tasolle.