Kupnja rabljene strojne opreme za čišćenje DPF filtara može se činiti privlačnom opcijom, osobito kada cijela investicija košta nekoliko puta manje od novog uređaja. Za mnoge radionice koje tek planiraju ulazak u ovaj segment usluga, cijena je često prvi i najvažniji kriterij. Međutim, gledano na tržište na duži rok, ova se računica brzo komplicira.
Polovna mašina ima nižu kupovnu cijenu, ali nema fleksibilne opcije financiranja. Nove Otomatic mašine dostupne su putem najma od oko 300 EUR mjesečno – što je ekvivalentno tek dvama očišćenim DPF filtrima. U praksi to znači da rata sama sebe pokriva, a radionica ne mora na početku “zamrzavati” kapital.
Kada kupujete rabljeni uređaj, primamljiva jednokratna cijena često se pokaže iluzijom – jer troškovi servisa, nedostatak jamstva i niže performanse stvaraju izdatke koje je teško predvidjeti.
Također treba imati na umu da su stariji strojevi projektirani s različitim generacijama DPF filtara na umu – većim, manje osjetljivim i izrađenim da zadovolje tadašnje standarde emisija. Današnji filtri su osjetljiviji, a standardi (uključujući nadolazeću Euro 7) zahtijevaju potpuni, siguran i dokumentiran postupak čišćenja.
Rabljena mašina, čak i ako je tehnički ispravna, ne može ispuniti ova očekivanja u istoj mjeri kao moderni hibridni sustavi s pulsnim sušenjem ili automatizacijom temeljenom na umjetnoj inteligenciji.
🔗 Pročitajte više: Euro 7 i servis DPF-a — datumi, zahtjevi i kako se pripremiti
Nova mašina nije samo nova tehnologija, već i potpuna servisna podrška, dostupnost dijelova i jamstvo proizvođača. Kod rabljene opreme radionica je prepuštena sama sebi — a zastoji zbog kvarova mogu značiti gubitak kupaca.
Za radionicu koja želi izgraditi svoj brend i reputaciju, pouzdanost njezine opreme često je vrijednija od naizgledne uštede pri kupnji.
Kad se pogleda mjesečna rata, razlika između “jeftine” rabljene mašine i nove Otomatic hibridne mašine prestaje biti značajna. 300 eura je trošak koji se praktički sam pokrije kroz svakodnevni rad radionice.
Zauzvrat dobivamo opremu prilagođenu suvremenoj stvarnosti, uz punu tehničku podršku i tehnologiju koja nam omogućuje pružanje usluga na razini koju kupci očekuju 2025. godine.
Rabljeni DPF uređaj može izgledati privlačno u oglasu, ali u praksi može biti poput kupnje automobila s neizvjesnom poviješću – kratkoročno radi, ali dugoročno postaje izvor problema.
Novi uređaj znači stabilnost, predvidive troškove i konkurentsku prednost. U eri sve strožijih standarda emisija i rastućih očekivanja kupaca, moderne najavljene mašine su najrazumniji izbor za radionice koje razmišljaju o budućnosti.

O autoru
Christopher Smolec - glavni izvršni direktor OTOMATIC-a
Stručnjak za razvoj poslovanja i izgradnju odnosa s klijentima. Od 2018. godine aktivno je uključen u promicanje i ažuriranje strojeva i metoda za čišćenje filtara za čestice dizela, često poznatih pod akronimima: DPF, FAP, GPF.
Možda će vas zanimati i