DPF filtrų serviso dirbtuvių parengimas "Euro 7" standartui - filtrų valymo ateitis

Turinys

• Artėja nauji iššūkiai
• Kodėl turi būti plėtojama DVKDF paslauga
• Automatizavimas siekiant pakartojamumo
• Praktinis dirbtuvių DPF paruošimas
• Santrauka

Artėja nauji iššūkiai

"Euro 7" nebėra abstrakcija - tai standartas, kuris naujoms transporto priemonėms įsigalios dešimtmečio viduryje. Lengvosioms transporto priemonėms (M1/N1) nauji tipai bus taikomi nuo 2026 m. lapkričio 29 d., o nuo 2027 m. lapkričio 29 d. - visoms naujai įregistruotoms transporto priemonėms. Sunkiosioms transporto priemonėms (M2/M3/N2/N3) - nauji tipai nuo 2028 m. gegužės 29 d., visoms naujoms registracijoms nuo 2029 m. gegužės 29 d. (EUR-Lex).

Nors M1/N1 išmetamųjų teršalų ribinės vertės išlieka "Euro 6" lygio, naujieji reikalavimai taikomi PN10 dalelėms, išplėstam RDE diapazonui, stabdžių ir padangų išmetamųjų teršalų kiekiui. Sunkiasvorėms transporto priemonėms nustatomos mažesnės NOx ir kietųjų dalelių ribos, nauji NH3 ir N2O išmetimai ir suderinti bandymų ciklai. Lengvųjų transporto priemonių išmetamųjų teršalų ilgaamžiškumas pratęstas iki 200 000 km arba 10 metų, todėl kiekvienai DPF eksploatacijai keliami didesni reikalavimai.

Kodėl turi būti plėtojama DVKDF paslauga

Po tradicinių DPF valymo procesų dažnai lieka smulkių nuosėdų, kurios gali padidinti Δp ir sutrumpinti filtro atitikties reikalavimams laikotarpį. "Euro 7" keičia perspektyvą: labai svarbus tampa valymo pakartojamumas ir tikslumas.

DPF-Hybrid™ yra atsakas į šiuos iššūkius. Trijų pakopų procesas - pneumatinis pirminis valymas, hidrodinaminis skalavimas ir impulsinis džiovinimas (terminis valymas) - sumažina likučių kiekį ir apsaugo filtro struktūrą. Tai ne tik hidrodinamika, bet ir kiekvieno etapo, turinčio įtakos Δp stabilumui ir keraminio monolito tarnavimo laikui, kontrolė.

Automatizavimas siekiant pakartojamumo

"AI SmartClean™ optimizuoja ciklo parametrus, tokius kaip srautas, slėgis ir ciklo trukmė, pritaikydama juos prie filtro užterštumo tipo ir laipsnio. Dėl to procesas tampa pakartojamas, saugus jautriems monolitams ir lengvai dokumentuojamas. Ateityje, kai "Euro 7" reikalavimus atitinkančios transporto priemonės atvyks į techninės priežiūros centrus, proceso nuoseklumas bus labai svarbus užtikrinant atitiktį ir klientų pasitenkinimą.

Praktinis dirbtuvių DPF paruošimas

1. Norint užtikrinti, kad DPF filtras būtų parengtas "Euro 7" standartui, verta įgyvendinti šešias pagrindines priemones:
2. Tikslūs dokumentai - Δp matavimai, nuotraukos, PDF ataskaita klientui.
3. Ciklo standartizavimas - išankstinis valymas → skalavimas → impulsinis džiovinimas.
4. Pakartojamumas - "AI SmartClean™, operatoriaus klaidų mažinimas.
5. Monolito apsauga - proceso parametrų kontrolė, kad nesusidarytų likučių.
6. Saugus atliekų tvarkymas - cheminės medžiagos ir filtravimas pagal galiojančias taisykles.
7. Komandos mokymas - reguliari rezultatų, parametrų žurnalų ir skundų skaičiaus analizė.

Santrauka

"Euro 7" standartas DPF tarnyboms kelia naujus reikalavimus, kurie neapsiriboja vien naujais standartais. Tai susiję su proceso pakartojamumu, jautrių filtrų apsauga ir išsamia dokumentacija. Su DPF-Hybrid™ ir "AI SmartClean™, dirbtuvės jau šiandien gali pasirengti ateičiai ir suteikti klientams garantiją, kad jų filtrai atitiks būsimus reglamentus.