
Ако ваша радионица не нуди чишћење DPF филтера у свом објекту, неки клијенти могу изабрати место где се то може урадити одмах, без чекања или организовања друге посете.
У тој ситуацији приходи од услуга оду у ваше конкуренте, а купци се могу постепено навикнути да проблеме са DPF филтером решавају негде другде.
Колико купаца услужите сваког месеца — и колико њих бисте могли понудити и чишћење DPF филтера као додатну услугу док им је аутомобил већ у вашој радионици?
Када спољној компанији поверите чишћење DPF филтера, то може учинити ствари компликованијим него што је потребно. Плаћате спољну компанију, трошите време на организовање процеса и немате потпуну контролу над тим колико ће то трајати. За клијента то често значи дужи период чекања.
Када сами у својој радионици чистите DPF филтер, све је једноставније. Остаје вам сервис и профит у радионици, сами можете да планирате време потребно за завршетак посла по својим условима, а купци имају један разлог мање да оду негде другде.


У многим земљама ЕУ купци обично плаћају око 100–200 евра за чишћење DPF/FAP филтера. Ако су оперативни трошкови обављања услуге у вашој радионици око 15 евра (трошкови потрошног материјала, комуналних услуга и рада машине), остварујете солидну маржу која може помоћи да покријете рату лизинга и и даље остварите профит.
Са месечним лизинг ратама од 400–600 евра, често је потребно око четири DPF филтера да би се покрила та месечна рата.
Можда ће вас такође занимати