Une nouvelle approche du nettoyage des filtres FAP - ce dont les ateliers de réparation automobile ont vraiment besoin aujourd'hui

Table des matières

• Le client FAP a changé - et le service doit évoluer avec lui
• Pourquoi les systèmes hydrodynamiques de base sont à la traîne
• Otomatic DPF-Hybrid - conçu pour les besoins d'aujourd'hui
• Intelligence artificielle - SmartClean - pour des résultats cohérents et automatisés
• Une nouvelle norme en matière de nettoyage des FAP - disponible dès aujourd'hui

En Europe, les services de nettoyage des FAP sont assurés par des centres de service FAP spécialisés. Ils desservent les ateliers de réparation automobile, les flottes de véhicules et les clients individuels, en fournissant un nettoyage professionnel, reproductible et sûr des filtres.

Pendant des années, le nettoyage de base des FAP a consisté à rincer les filtres avec de l'eau et du détergent combinés à des impulsions séquentielles d'air comprimé, suivies du séchage et du remontage du filtre. Cette approche était suffisante pour les filtres plus anciens et plus durables. Cependant, les filtres FAP modernes sont plus compacts, plus délicats et plus sensibles à une mauvaise manipulation. Les normes d'émission plus strictes, telles que la norme Euro 7, exacerbent encore ces défis, exigeant une précision et une efficacité accrues.

Le client FAP a changé - et le service doit évoluer avec lui

Les ateliers qui proposent le nettoyage des filtres FAP sont aujourd'hui confrontés à des attentes croissantes de la part des particuliers et des propriétaires de véhicules utilitaires. Les clients attendent :

● Des résultats fiables - pas seulement un "meilleur écoulement", mais une élimination complète des cendres et de la suie.
● Protection des filtres - en particulier pour les inserts en céramique modernes qui ont tendance à se fissurer.
● Des diagnostics clairs - mesure du débit d'air avant et après le nettoyage et preuve de l'amélioration des performances.
● Une documentation transparente - des rapports imprimés ou électroniques dignes de confiance.
● Certitude des performances à long terme - notamment face à des normes d'émission de plus en plus strictes.

Les ateliers d'entretien des FAP qui ne fournissent pas ces éléments seront bientôt considérés comme obsolètes, quelle que soit l'expérience de leurs opérateurs.

🔗 Lire la suite : Euro 7 & FAP Service - Dates, exigences, et comment se préparer

Pourquoi les systèmes hydrodynamiques de base sont à la traîne

Les machines traditionnelles de nettoyage des FAP, construites il y a 5 à 10 ans, ont été conçues pour les générations précédentes de filtres. Elles fonctionnent toujours, mais elles présentent des limites importantes :

● Pas d'étape de préparation pour le nettoyage humide - les anciennes machines forcent immédiatement de l'eau à haute pression dans les canaux obstrués, ce qui peut facilement endommager le filtre.

● Absence de nettoyage thermique efficace - les soufflantes utilisées pour le séchage ont un débit d'air élevé, mais sont incapables d'éliminer les résidus de suie et de cendres restant dans l'eau de rinçage. Lorsque l'eau sèche, les contaminants restent dans les canaux du filtre, ce qui réduit l'efficacité du nettoyage. Il n'y a pas de fortes impulsions d'air qui pourraient les faire sortir pendant le séchage.

Pour de nombreux centres d'entretien de FAP, ces limitations se traduisent par des temps de nettoyage plus longs, une efficacité moindre et l'insatisfaction des clients.

🔗 Lire la suite : Des machines FAP dépassées sur un marché en mutation - Pourquoi les nouvelles normes requièrent une nouvelle technologie

Otomatic DPF-Hybrid - conçu pour les besoins d'aujourd'hui

Les ateliers modernes ont besoin de machines et d'équipements de nettoyage des FAP qui offrent de meilleurs résultats avec un risque d'erreur minimal. C'est là que le système Otomatic DPF-Hybrid™ se distingue, en combinant trois étapes clés :

● Pré-nettoyage (pneumatique) - détache les dépôts secs et les souffle hors des canaux du filtre, préparant ainsi le filtre à l'étape de nettoyage suivante.
● Nettoyage hydrodynamique - nettoyage humide standard avec un débit optimisé.
● Nettoyage thermique (séchage par impulsion) - des impulsions d'air chaud éliminent les fines particules et les cendres laissées par l'eau de rinçage avant qu'elles ne sèchent à l'intérieur du filtre.

Cela empêche les résidus de suie et de cendres de rester dans le filtre et assure un nettoyage plus complet, ce qui est particulièrement important pour les filtres des voitures particulières, qui s'encrassent plus rapidement.

Intelligence artificielle - SmartClean - pour des résultats cohérents et automatisés

Pour les ateliers qui souhaitent réduire le temps de formation des employés et minimiser le risque d'erreur de l'opérateur, le modèle Otomatic DPF Platinum AI offre :

● Reconnaissance intelligente des filtres - détection automatique du type et de la structure du filtre.
● Réglage automatique du débit, de la pression et de la température - le processus de nettoyage s'adapte au filtre.
● Enregistrement des paramètres de nettoyage - permet de générer des rapports détaillés.

⚠️ Remarque : AI SmartClean™ ne modifie pas la technologie de nettoyage des filtres elle-même - elle rationalise le processus, réduit l'implication de l'opérateur et rend le nettoyage plus rapide, plus sûr et plus reproductible.

🔗 Lire la suite : Deux forces, un seul filtre - Pourquoi le DPF hybride ?

Une nouvelle norme en matière de nettoyage des FAP - disponible dès aujourd'hui

Avec Otomatic DPF-Hybrid™, votre atelier peut proposer un nettoyage des filtres au niveau qu'attendent les clients d'aujourd'hui : plus rapide, plus efficace et plus sûr.

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