C'est génial que vous ayez atterri ici !
Découvrez qui a déjà lancé un service de nettoyage de FAP et voyez si c'est l'activité qu'il vous faut !
Si vous êtes arrivé sur cette page, c'est que vous êtes probablement intéressé par l'idée de gérer un service de nettoyage de filtres FAP, ou que vous avez déjà décidé d'acheter une machine et que vous recherchez la meilleure option pour vous.
Vous êtes au bon endroit !
Nous savons que la création de votre propre service de nettoyage de FAP est une décision qui peut vous ouvrir de nouvelles opportunités commerciales. Nous savons également que toute création d'entreprise nécessite un soutien adéquat - c'est pourquoi nous sommes là pour vous aider.
Voyez combien vous pourriez gagner
Les clients paient environ 100 à 180 euros pour le nettoyage d'un seul filtre.
Votre coût est d'environ 10 EUR
Le nettoyage de 3 à 4 filtres par jour rapporte environ 400 euros, soit plus de 8 800 euros par mois.
(sur la base de 22 jours ouvrables)
Quelques emplois par mois suffisent à couvrir le paiement de la location
Un cycle complet de nettoyage et de séchage du DPF dure de 30 à 60 minutes.
L'utilisation de la machine ne nécessite aucune compétence particulière - le processus est simple et entièrement automatisé.
Que pouvons-nous faire pour vous ?
Tout d'abord, nous mettons à votre disposition une machine fiable qui a déjà fait ses preuves dans de nombreux ateliers. Nos équipements sont faciles à utiliser, efficaces et prêts à fonctionner dès leur installation.
Deuxièmement, nous ne vous laisserons pas seul. Nous vous guiderons pas à pas tout au long du processus, depuis les consultations sur la préparation de votre espace de travail jusqu'à la formation à l'utilisation de nos équipements. Nous voulons que vous ayez confiance en ce que vous faites dès le début.
Nous savons que la technologie est une chose, mais que les entreprises ont besoin de plus. C'est pourquoi nous vous offrons également un soutien marketing. Nous pouvons vous fournir du matériel pour vous aider à promouvoir vos services et à atteindre les clients qui recherchent un nettoyage professionnel des FAP.
Nous n'oublions pas non plus l'assistance technique. Vous pouvez compter sur notre aide à tout moment - que vous ayez des questions ou que vous ayez besoin d'un service pour votre appareil.
Lancer un service de nettoyage de FAP avec nous, c'est bien plus qu'acheter une machine. C'est un partenariat qui vous aidera à développer une activité florissante.
Découvrez qui a obtenu les meilleurs résultats avec nos machines FAP!
Parmi nos clients qui ont choisi d'ouvrir le service de nettoyage des filtres DPF, vous trouverez :
Ateliers de réparation automobile
De nombreux propriétaires d'ateliers qui confiaient auparavant le nettoyage des FAP à d'autres services ont décidé d'acheter leur propre machine. Ils ont analysé la rentabilité de l'investissement et sont arrivés à la conclusion que le fait de disposer de leur propre machine leur permettait non seulement d'offrir un service complet, mais aussi de réduire les délais d'exécution et d'augmenter la rentabilité.
Services de remise à neuf de pièces automobiles
Les centres de service qui remettent à neuf les turbocompresseurs ou les injecteurs optent de plus en plus pour une machine FAP. En effet, un turbocompresseur endommagé peut entraîner une défaillance du FAP, et le nettoyage du filtre dans le cadre de la remise à neuf des pièces est un service qui peut être proposé aux clients en un seul endroit. Il s'agit d'une excellente solution qui élargit la gamme des services offerts.
Entreprises de transport
Les propriétaires de flottes de camions ont remarqué que le nettoyage régulier du FAP réduit la consommation de carburant, ce qui affecte la rentabilité de leurs services de transport. En outre, les entreprises de camionnage proposent souvent le nettoyage des filtres aux petits ateliers, ce qui constitue une source de revenus supplémentaire.
Points d'entretien du FAP
Nos clients sont souvent des start-ups et des personnes qui se lancent pour la première fois dans le secteur du reconditionnement des pièces automobiles. Ce sont eux qui mettent en place des points de service qui desservent les garages locaux et fournissent des services aux entreprises de camionnage et aux transporteurs. Grâce à leur activité sur l'internet, leur portée est nationale et la coopération avec des entreprises de messagerie permet d'atteindre des clients de différentes régions. Ces services se développent rapidement, offrant des services pratiques et rapides avec livraison au client, ce qui répond à la demande croissante de régénération des DPF.
Que faut-il savoir de plus ?
En ouvrant un centre d'entretien FAP, vous gagnez de l'argent grâce au service de nettoyage des filtres, qui est très demandé.
Vous n'avez pas d'expérience en matière de nettoyage des FAP?
Ne vous inquiétez pas ! Nous vous fournirons une assistance complète afin que vous puissiez maîtriser facilement tous les aspects de la gestion du service. Nous vous fournirons non seulement des instructions sur l'utilisation de la machine, mais aussi de précieux conseils commerciaux.
Quand commencerai-je à gagner de l'argent ?
Vous pouvez générer des revenus dès le premier jour d'activité si vous vous occupez activement de la promotion en attendant la livraison de la machine. Avec une bonne préparation et des contacts avec les clients, vous serez prêt à fournir des services dès leur lancement.
Quand puis-je espérer un retour sur investissement ?
En général, nos clients européens sont en mesure de rembourser le crédit-bail de la machine après seulement 4 à 6 nettoyages par mois. Chaque filtre nettoyé supplémentaire est un pur bénéfice pour vous !
Combien dois-je investir ?
Pour commencer, il suffit d'investir dans une machine dont le prix varie entre 380 et 800 euros par mois (location). Pour cela, il faut disposer d'un espace d'environ 30 m², suffisant pour installer le matériel et servir confortablement les clients.
Combien y a-t-il de FAP à nettoyer sur le marché ?
Les filtres à particules diesel (FAP) équipent des millions de véhicules en Europe. Le nombre moyen de kilomètres après lesquels le filtre doit être régénéré ou nettoyé dépend du type de véhicule et de son utilisation :
Camions:
Le nettoyage du filtre est nécessaire en moyenne tous les 180 000 à 540 000 kilomètres, en fonction du modèle de véhicule et du style de conduite.
Voitures particulières:
Le FAP peut nécessiter un nettoyage après seulement 150 000 kilomètres, surtout en conduite urbaine, où le processus de régénération passive est moins efficace.
En Europe, le nombre de centres de service proposant le nettoyage des FAP augmente régulièrement, mais reste relativement faible par rapport à l'énorme demande générée par des millions de véhicules. Les FAP sont montés en série sur la plupart des véhicules diesel Euro 5 et 6, ce qui signifie que leur nombre augmente régulièrement depuis plus d'une décennie. Dans de nombreux pays, les services de remise à neuf des FAP ont commencé à apparaître il y a seulement quelques années, ce qui signifie que le marché a encore un énorme potentiel de croissance.
De quels véhicules les FAP sont-ils nettoyés ?
Filtres DPF des véhicules de tourisme et de livraison
Ce sont les filtres les plus fréquemment nettoyés en Europe, car ces véhicules constituent la majorité des véhicules en circulation. Les filtres des voitures et des camionnettes s'encrassent principalement en raison de la conduite urbaine, où il n'est pas possible de les régénérer en brûlant de la suie.
Filtres FAP de camions
Bien qu'ils soient moins nombreux, le service de nettoyage de ces filtres est nettement plus cher, souvent 2 à 3 fois plus que pour les filtres des véhicules de tourisme. Ces prix plus élevés sont dus à la taille plus importante des filtres et au processus de nettoyage plus avancé, ce qui en fait une option lucrative pour les centres d'entretien DPF.
Convertisseurs catalytiques de véhicules de tourisme et de livraison
Ils sont le plus souvent nettoyés en cas de défaillance du turbocompresseur, qui inonde le convertisseur catalytique d'huile. Ces cas sont fréquents, ce qui génère une demande supplémentaire pour ce service dans les centres d'entretien.
Convertisseurs catalytiques de camions
Pour les véhicules EURO 5, les convertisseurs catalytiques autonomes sont ciblés pour le nettoyage. Dans les véhicules EURO 6, en revanche, le convertisseur catalytique est intégré au FAP, ce qui augmente la complexité et le coût du processus de nettoyage, mais aussi les bénéfices potentiels pour les centres de service.
Ces différents types de filtres et de convertisseurs catalytiques confèrent aux services de nettoyage des FAP un vaste marché, quelle que soit la catégorie de véhicule.
Découvrez nos machines :
