Nova era u regeneraciji filtera čestica – prednost DPF-Hybrid

Od hidrodinamike do hibrida – prirodan put razvoja

Dugi niz godina hidrodinamičko čišćenje filtara čestica (DPF | FAP) bilo je standardno rješenje u radionicama. Tok vode s deterdžentom i zračni impulsi omogućavali su filtru da ponovno stekne prohodnost. U vrijeme kada su DPF-ovi bili veći i izdržljiviji, to je bilo dovoljno – i radionicama i korisnicima.

Međutim, tijekom godina postalo je očito da ova metoda ima svoja ograničenja. Nekada smatrana prihvatljivom, danas – uz rastuće zahtjeve tržišta i strože standarde emisija (Euro 7) – postaju sve ozbiljniji problem.

Skriveni nedostaci klasične vodene metode

Stare hidrodinamičke mašine imale su dvije temeljne slabosti:

  1. Bez faze pripreme filtra – proces je započeo neposrednom primjenom velike količine vode pri velikom protoku, ali niskom tlaku. U jako začepljenim filtrima to je značilo agresivno istiskivanje čađe i pepela, što je ugrozilo oštećenje osjetljivih kanala, a istovremeno nije jamčilo potpuno otklanjanje začepljenja strukture.
  2. Neučinkovito konačno sušenje – bočni kanalski puhači ugrađeni u starijim uređajima rade s velikim protokom zraka, ali niskim tlakom. To je značilo da je samo dio prljave vode iscurio iz filtra, dok je ostatak ostao unutra i ispario. Uz to su se u kanalima taložile čvrste čestice (PM), što je smanjilo protok i snizilo učinkovitost cijelog procesa regeneracije.

Na početku industrije to je bilo prihvatljivo, ali danas kupci i regulatori zahtijevaju da filter nakon čišćenja bude doista čist — bez ikakvih ostataka koji bi mogli ometati usklađenost sa standardima.

DPF-Hybrid – tri koraka koja čine razliku

Razvijeno je rješenje za ove nedostatke – DPF-Hybrid™ tehnologija. Ne odbacuje hidrodinamiku, već je razvija u potpuni proces čišćenja u tri koraka:

  1. Pneumatsko puhanje – pulsi zraka visokog tlaka uklanjaju suhe naslage i otvaraju začepljene kanale.
  2. Hidrodinamičko čišćenje – klasično ispiranje vodom i deterdžentom, sada učinkovitije zahvaljujući prethodnoj pripremi filtra.
  3. Pulsno sušenje vrućim zrakom – za razliku od bočnog kanalskog puhača koji radi samostalno, hibridni sustav potpomognut vrućim impulsima uklanja vlagu i čvrste čestice iz filtera prije nego što se mogu taložiti i stvrdnuti u kanalima.

Rezultat je preciznije, ponovljivije i sigurnije čišćenje koje zadovoljava zahtjeve današnjih kupaca i budućih propisa o zaštiti okoliša.

Pročitajte više: Novi pristup čišćenju DPF filtara – što automehaničarske radionice danas zaista trebaju

AI SmartClean – inteligentna podrška umjesto rizika od pogreške

U najnaprednijim modelima, kao što su DPF Platinum AI, Hibridni je proces nadopunjen sustavom AI SmartClean™. Ovaj sustav automatski prepoznaje vrstu filtra, odabire radne parametre (pritisak, protok, temperaturu, vrijeme ciklusa) i automatski generira izvještaje.

AI ne mijenja tehnologiju čišćenja, već oslobađa operatera potrebe za podešavanjima, osiguravajući ponovljivost, sigurnost i uštedu vremena.

Zašto su hibridi standard u svakom DPF servisnom centru

Često čujemo pitanje: “Treba li maloj radionici tako napredna oprema?” Odgovor je da. Najčešće su to DPF-ovi u osobnim automobilima i dostavnim vozilima koji se toliko začepe da zahtijevaju temeljito, višestupanjsko čišćenje.

U praksi to znači da hibridno čišćenje postaje novi standard i u svakodnevnim uslugama održavanja, a ne samo u velikim servisnim centrima za voznu flotu.

Tržište se još uvijek prilagođava – ali kupci su već tamo.

Vrijedi napomenuti da se većina ponuda na današnjem tržištu – kako poljskih proizvođača, tako i mnogih drugih europskih dobavljača – i dalje oslanja isključivo na tradicionalne hidrodinamičke uređaje. Godinama se to smatralo prihvatljivim, iako je metoda oduvijek imala svoje slabe točke. U ranim danima industrije čišćenja DPF-a nije bilo neobično vidjeti sitnu PM prašinu kako bježi tijekom slabog sušenja puhalom, a to se često toleriralo.

Međutim, danas, s osjetljivijim dizajnima filtera i sve strožim zahtjevima norme Euro 7, takvi kompromisi više nisu prihvatljivi. Hibridna tehnologija brzo postaje novi industrijski standard, a radionice koje žele ostati konkurentne moraju se uskladiti s tim smjerom.

Sažetak – razvoj umjesto kompromisa

Godinama je hidrodinamička metoda bila najbolje rješenje, ali su njezina ograničenja oduvijek bila očita – samo je tržište nekada zatvaralo oči pred njima. Danas, s sve strožim standardima emisija i kupcima koji očekuju potpunu učinkovitost, kompromisi su isključeni.

DPF-Hybrid™ Kombinira snagu zraka i vode u procesu od tri faze, otklanjajući slabosti starijih strojeva i podižući kvalitetu usluge na razinu u skladu s trenutačnim standardima.

O autoru

Christopher Smolec - glavni izvršni direktor OTOMATIC-a

Stručnjak za razvoj poslovanja i izgradnju odnosa s klijentima. Od 2018. godine aktivno je uključen u promicanje i ažuriranje strojeva i metoda za čišćenje filtara za čestice dizela, često poznatih pod akronimima: DPF, FAP, GPF.

Možda će vas zanimati i

DPF PLATINUM AI

Dostupno od 600 € neto mjesečno*

Istraži modelKonfiguriraj

DPF TRUCK MATIC

Dostupno od 350 € neto mjesečno*

Istraži modelKonfiguriraj

DPF PLATINA

Dostupno od 400 € neto mjesečno*

Istraži modelKonfiguriraj

DPF PLATINUM MATIC

Dostupno od 300 € neto mjesečno*

Istraži modelKonfiguriraj
hrCroatian
LinkedIn fejsbuk pinterest youtube rss twitter Instagram facebook-prazno rss-prazno prazan LinkedIn pinterest youtube twitter Instagram