Il mercato europeo delle macchine per la pulizia dei filtri antiparticolato diesel (DPF) è oggi molto attivo. Gli acquirenti si aspettano risultati ripetibili, tempi di ciclo prevedibili e rapporti trasparenti da allegare all'ordine. Di seguito, uno sguardo concreto all'intero settore di nicchia.
La Polonia è attualmente la regione di produzione più dinamica in questo settore. Otomatic, XTON, Motsler e Marwis sono tra le aziende che operano sul mercato. Il denominatore comune è attenzione al controllo e alla registrazione dei processi, oltre a un vero e proprio supporto post-vendita.
La Turchia è il secondo mercato più grande. Troverete un'ampia scelta di modelli e prezzi interessanti di produttori come Çınar Makina (DPFMAC), KSP Makine, Eskon Makina e Clean Max Power. Tuttavia, i loro utenti segnalano sempre più spesso qualità inferiore rispetto alle macchine polacche e assistenza post-vendita molto limitata. In pratica, quando si presenta un problema, l'officina è spesso abbandonata a se stessa. Se state valutando un acquisto di questo tipo, è essenziale che facciate solidi accordi di servizio prima di firmare il contratto.
In Europa, OXYHTECH (Spagna) e Carbon Clean (Regno Unito) sono da prendere in considerazione. Operano sul mercato nazionale, hanno reti di distributori e programmi di partner, che facilitano gli acquisti e la formazione.
La maggior parte delle macchine si basa su due approcci:
● Pulizia a umido (nota anche come pulizia idrodinamica) - flusso e pressione controllati accompagnati da impulsi di aria compressa.
Il metodo dominante sul mercato europeo.
● Lavaggio a secco - la combustione della fuliggine in un forno a induzione o la pulizia pneumatica, che rompe i depositi e libera il flusso.
Un metodo molto diffuso negli Stati Uniti.
Polacco produttori di macchine per la pulizia dei filtri DPF progettano sistemi completi che coprono l'intero processo di pulizia: dalla preparazione del filtro, al lavaggio, all'asciugatura. Utilizzano tecnologie avanzate, come pulizia idrodinamica con cavitazione d'aria in moto turbolento, che rimuovono efficacemente fuliggine e ceneri, ripristinando fino a 99% della portata del filtro. Le macchine sono dotate di un software moderno che consente il monitoraggio dei parametri operativi, la generazione di rapporti e l'integrazione con i sistemi diagnostici. Inoltre, i produttori offrono assistenza tecnica, formazione e accesso ai pezzi di ricambio, garantire l'affidabilità a lungo termine dell'apparecchiatura.
Marketing e messaggi frequenti da parte di Venditori turchi sono già ben noti alle officine europee. I turchi sono molto cordiali e desiderosi di lodare le loro macchine, ma la realtà dopo la vendita è spesso completamente diversa. I problemi maggiori riguardano la sistema di filtrazione del fluido di pulizia e il precisione della misura della contropressione prima e dopo la pulizia - parametri chiave per un'efficace Rigenerazione del filtro DPF. Inoltre, il qualità e funzionalità degli adattatori per il collegamento ai filtri DPF è talvolta insufficiente. Sempre più spesso gli utenti riferiscono che, dopo la consegna, devono affidarsi principalmente alle proprie risorse e alla propria esperienza. Prima di procedere all'acquisto, è quindi opportuno testare a fondo diverse unità sui propri filtri e assicurarsi che I pezzi di ricambio sono effettivamente disponibili a scaffale, e non solo elencati nell'offerta.
OXYHTECH e CarbonClean offerta Sistemi di pulizia del filtro DPF basato su tecnologia ad umido, con reportistica dei risultati e una serie completa di accessori. Anche se il loro vantaggio è la presenza locale e percorso di acquisto e formazione veloce, le soluzioni in sé non sono particolarmente innovative - utilizzano metodi di pulizia tradizionali, che in alcuni mercati potrebbero essere già obsoleti e non soddisfare pienamente le moderne esigenze delle officine.
Macchine DPF prodotte in Italia - Flash Cleaner - e FFSolution, offerte dall'omonima azienda svizzera, erano già presenti all'inizio dello sviluppo della Industria della pulizia dei filtri DPF. Hanno svolto un ruolo fondamentale nella definizione dei primi standard tecnologici, ma purtroppo non si sono sviluppati ulteriormente dal punto di vista tecnologico. Attualmente, offrono soluzioni tradizionali a un prezzo di mercato molto elevato, mentre macchine moderne disponibili in Polonia fornire metodi di pulizia più avanzati a prezzi notevolmente inferiori.
Otomatico si distingue sul mercato europeo grazie al suo sistema integrato di Processo ibrido 2 in 1, DPF-Hybrid™. Il processo di pulizia si articola in tre fasi:
L'ultimo DPF Platinum AI La macchina è dotata di un Opzione di controllo assistito dall'AI (SmartClean™) che seleziona e regola automaticamente i parametri di pulizia durante il ciclo. Questo assicura risultati coerenti indipendentemente dall'operatore e riduce il tempo necessario per imparare a usare la macchina.
Otomatic si distingue dalla concorrenza, che si affida ancora ai metodi tradizionali. La maggior parte dei produttori in Polonia, Turchia, Spagna e Regno Unito offre solo sistemi "a umido" con asciugatura e refertazione: le differenze tra loro sono minime. Il combinazione di lavaggio a umido e a secco in un unico processo ottimizzato, insieme all'automazione AI in DPF Platinum AI, rimane raro ed è un vantaggio pratico per Otomatic.
Sul mercato europeo, molte macchine, in particolare quelle di Turchia, Spagna e Regno Unito, offrono principalmente sistemi di pulizia a umido standard con la segnalazione dei risultati. Il processo dipende ancora in gran parte dall'operatore e le differenze tra i produttori sono minime.
Macchine per la lucidatura si distinguono soprattutto per la loro qualità della lavorazione e attenzione ai dettagli. Alcuni modelli offrono anche una maggiore processo integrato, che combina lavaggio a umido e a secco con funzioni di automazione opzionali che aumentano il ripetibilità dei risultati e ridurre i tempi dell'operatore. Anche senza funzioni di automazione aggiuntive, Soluzioni polacche introdurre sottili innovazioni e aumentare il affidabilità del processo di rigenerazione del filtro.
📘 Per saperne di più: Ripensare la pulizia del DPF: cosa serve davvero oggi alle officine regolari
L'autore
Christopher Smolec - CEO di OTOMATIC
Esperto nello sviluppo del business e nella creazione di relazioni con i clienti. Dal 2018 è attivamente impegnato nella promozione e nell'aggiornamento di macchine e metodi per la pulizia dei filtri antiparticolato diesel, spesso noti con gli acronimi: DPF, FAP, GPF.