Dvi jėgos, vienas filtras - kodėl hibridinis DVKDF valymas palieka tradicinius metodus už nugaros

Nuo hidraulinio iki hibridinio - natūrali DPF valymo evoliucija

Daugelyje autoservisų hidrodinaminis valymas ilgą laiką buvo standartinis dyzelinių variklių kietųjų dalelių filtrų (DPF) regeneravimo būdas. Tai paprasta: vanduo ir ploviklis po slėgiu nuplauna suodžius ir pelenus. Metams bėgant šis metodas pasirodė pakankamai veiksmingas, kad taptų pramonės standartu.

Tačiau keičiasi filtrai, o kartu ir lūkesčiai. Naujos DPF konstrukcijos yra kompaktiškesnės, keraminiai monolitai yra trapesni, o tokios taisyklės kaip "Euro 7" reikalauja geresnių eksploatacinių savybių. Tradicinis valymas nėra blogai - tiesiog jo nebepakanka.

Štai čia prasideda hibridinis valymas.

Paslėpti standartinio hidrodinaminio valymo apribojimai

Nors filtro praplovimas vandeniu ir plovikliu pašalina didžiąją dalį matomų suodžių, jis ne visada išvalo tai, kas lieka. Standartinės hidrodinaminės mašinos dažnai praleidžia du pagrindinius etapus: tinkamą išankstinį valymą ir kontroliuojamą džiovinimą.

Neatlikus pirminio valymo, kai kurie oro srauto kanalai lieka iš dalies užblokuoti, todėl skalavimas gali būti ribotas. O kai džiovinama pasyviai - natūraliai garuojant arba šaltu oru - smulkios pelenų ir suodžių dalelės, esančios skalavimo vandenyje, gali nusėsti ir sukietėti filtro viduje.
Taigi filtras gali atrodyti švarus, bet giliai viduje jo veikimas vis tiek sumažėjęs.

➡ Susijęs skaitymas: Kaip pasiruošti DPF filtrų aptarnavimui pagal "Euro 7" - technologija paruošta griežtesniems standartams

DPF-Hybrid™ - trijų pakopų sistema, kuri veikia giliau

"Otomatic" DPF-Hybrid™ sistema perima viską, kas gera iš hidrodinaminio valymo, ir tai dar labiau patobulina. Rezultatas? Trijų pakopų procesas, kuris pagerina kiekvieną DPF regeneravimo etapą.

Pneumatinis išankstinis valymas

Ciklas pradedamas aukšto slėgio oro impulsais, kurie suardo sausas nuosėdas ir išvalo užsikimšusius kanalus. Šis paruošimas užtikrina, kad vanduo galėtų patekti giliau į filtrą, sumažina priešslėgį ir pagerina srautą nuo pat pradžių.

Hidrodinaminis praplovimas

Toliau seka gerai pažįstamas skalavimas, tačiau dabar dėl išankstinio valymo optimizuojamas srautas. Vanduo ir ploviklis veikia efektyviau, pasiekdami visą filtro struktūrą.

Impulsinis džiovinimas

Čia hibridinis valymas išsiskiria iš kitų. Užuot leidusi vandeniui lėtai garuoti, sistema naudoja karšto oro impulsus po slėgiu, kad fiziškai pašalintų drėgmę ir bet kokias suspenduotas kietąsias daleles prieš joms nusėdant. Rezultatas? Filtro viduje nėra sukietėjusių pelenų, o po valymo nesumažėja našumas.

➡ Norite suprasti regeneracijos ateitį? 
Skaityti Pasenę DVKDF įrenginiai besikeičiančioje rinkoje - kodėl naujiems standartams reikia naujų technologijų

Pasirenkamas automatizavimas - leiskite dirbtiniam intelektui pasirūpinti detalėmis

Nors pats hibridinis procesas yra mechaninis, pažangesniuose "Otomatic" modeliuose (pvz., DPF Platinum AI) įdiegta automatinio valymo sistema "AI SmartClean™". Ši sistema parenka tinkamą ciklą, reguliuoja slėgį ir srautą ir užtikrina nuoseklius rezultatus, nepriklausomai nuo operatoriaus rankinių nustatymų.

Tačiau svarbu paaiškinti: AI nevalo - valymas tampa išmanesnis, saugesnis ir lengviau valdomas.

Kodėl hibridas yra prasmingas - net ir atliekant standartines DVKDF paslaugas

Kad galėtumėte pasinaudoti hibridinio valymo privalumais, nebūtina būti originalios įrangos tiekėju ar aptarnauti didžiulius transporto priemonių parkus. Dauguma DPF filtrų tarnybų šiandien dirba su kasdienėmis keleivinėmis transporto priemonėmis ir mikroautobusais - ir šie filtrai taip pat gali nukentėti dėl vidinių likučių ir netolygaus valymo.

Todėl hibridinės sistemos tampa nauju standartu. Jos:
- Užtikrinkite švaresnius filtrus be paslėptų sankaupų,
- Apsaugokite keraminius pagrindus nuo spaudimo ir karščio poveikio,
- Sumažinkite operatoriaus dalyvavimą ir klaidų skaičių,
- Pateikite valymo kokybę įrodančius dokumentus.

Trumpai tariant, jie padeda atlikti darbą teisingai - kiekvieną kartą.
➡ Domina klientų lūkesčiai? 
Žr. . Permąstyti DVKDF valymą - ko šiandien tikrai reikia įprastoms dirbtuvėms

Išvada - nepakeiskite vandens valymo. Atnaujinkite metodą.

Hibridinis DVKDF valymas nėra hidrodinaminio valymo pakaitalas - tai tik tolesnė jo evoliucija. Derindama pneumatinį pirminį valymą, aktyvų plovimą vandeniu ir išmanųjį džiovinimą, "Otomatic" sistema užtikrina, kad jūsų filtrai būtų išvalyti tiksliai, saugiai ir kruopščiai.
Griežtėjant išmetamųjų teršalų standartams, toks našumas nebėra privalomas - jis būtinas.

Susiję tinklaraščio straipsniai:
🔗 Kaip pasiruošti DPF filtrų aptarnavimui pagal "Euro 7" - technologija paruošta griežtesniems standartams
🔗 Permąstyti DVKDF valymą - ko šiandien tikrai reikia įprastoms dirbtuvėms
🔗 Pasenę DVKDF įrenginiai besikeičiančioje rinkoje - kodėl naujiems standartams reikia naujų technologijų

Apie autorių

Christopher Smolec - OTOMATIC generalinis direktorius

Verslo plėtros ir santykių su klientais kūrimo ekspertas. Nuo 2018 m. jis aktyviai dalyvauja populiarinant ir atnaujinant dyzelinių kietųjų dalelių filtrų valymo įrenginius ir metodus, dažnai žinomus trumpiniais: DPF, FAP, GPF.

lt_LTLithuanian
linkedin facebook pinterest youtube rss Twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube Twitter instagram