Máquina de limpeza de DPF em segunda mão? Porque é que as poupanças aparentes nem sempre compensam

Índice

• As soluções antigas são tentadoras devido ao seu preço
• Custo total versus custo mensal
• A tecnologia de há uma década e os requisitos actuais
• Garantia e serviço - valor oculto
• Porque é que o leasing é a opção mais segura
• Resumo

As soluções antigas são tentadoras devido ao seu preço

A compra de uma máquina de limpeza de filtros DPF usada pode parecer uma opção atractiva, especialmente quando o investimento total custa várias vezes menos do que um dispositivo novo. Para muitas oficinas que estão apenas a planear entrar neste segmento de serviços, o preço é frequentemente o primeiro e mais importante critério. No entanto, quando se olha para o mercado a longo prazo, este cálculo torna-se rapidamente mais complicado.

Custo total versus custo mensal

Uma máquina em segunda mão tem um preço de compra mais baixo, mas não existe uma opção de financiamento flexível. As novas máquinas Otomatic estão disponíveis a partir de cerca de 300 euros por mês em regime de aluguer - o equivalente a apenas dois filtros DPF limpos. Na prática, isto significa que a prestação se paga a si própria e que a oficina não tem de "congelar" o capital no início.

Ao comprar um dispositivo usado, o tentador preço único revela-se frequentemente uma ilusão - porque os custos de assistência, a falta de garantia e o desempenho inferior geram despesas difíceis de prever.

A tecnologia de há uma década e os requisitos actuais

Também deve ser recordado que as máquinas mais antigas foram concebidas com uma geração diferente de filtros DPF em mente - maiores, menos sensíveis e construídos para cumprir as normas de emissões da altura. Os filtros actuais são mais delicados e as normas (incluindo a futura Euro 7) exigem um processo de limpeza completo, seguro e documentado.

Uma máquina usada, mesmo que tecnicamente sólida, não pode satisfazer estas expectativas na mesma medida que os sistemas híbridos modernos com secagem por impulsos ou automatização por IA.

🔗 Ler mais: Serviço Euro 7 e DPF - Datas, requisitos e como se preparar

Garantia e serviço - valor oculto

Uma máquina nova não é apenas uma nova tecnologia, mas também um serviço de assistência completo, disponibilidade de peças e uma garantia do fabricante. Com equipamento usado, a oficina está por sua conta - e o tempo de inatividade devido a avarias pode significar a perda de clientes.

Para uma oficina que quer construir a sua marca e reputação, a fiabilidade do seu equipamento é muitas vezes mais valiosa do que a aparente poupança feita na compra.

Porque é que o leasing é a opção mais segura

Quando se olha para a prestação mensal, a diferença entre uma máquina usada "barata" e uma máquina híbrida Otomatic nova deixa de ser significativa. 300 euros é um custo que se paga praticamente com o trabalho quotidiano da oficina.

Em troca, recebemos equipamentos adaptados à realidade atual, com total apoio técnico e tecnologia que nos permite prestar serviços ao nível que os clientes esperam em 2025.

Resumo

Uma máquina DPF usada pode parecer atractiva num anúncio, mas na prática pode ser como comprar um carro com um historial incerto - funciona a curto prazo, mas a longo prazo torna-se uma fonte de problemas.

Um novo equipamento significa estabilidade, custos previsíveis e uma vantagem competitiva. Numa era de normas de emissão cada vez mais rigorosas e de expectativas crescentes dos clientes, as máquinas modernas alugadas são a escolha mais sensata para as oficinas que pensam no futuro.