Mașină de curățat DPF la mâna a doua? De ce economiile aparente nu sunt întotdeauna rentabile
Soluțiile vechi sunt tentante din cauza prețului lor
Achiziționarea unei mașini de curățat filtre DPF second-hand poate părea o opțiune atractivă, mai ales atunci când întreaga investiție costă de câteva ori mai puțin decât un dispozitiv nou. Pentru multe ateliere care abia intenționează să intre în acest segment de servicii, prețul este adesea primul și cel mai important criteriu. Cu toate acestea, atunci când privim piața pe termen lung, acest calcul devine rapid mai complicat.
Cost total versus cost lunar
O mașină la mâna a doua are un preț de achiziție mai mic, dar nu există o opțiune de finanțare flexibilă. Mașinile Otomatic noi sunt disponibile în leasing de la aproximativ 300 EUR pe lună - echivalentul a doar două filtre DPF curățate. În practică, acest lucru înseamnă că rata se amortizează singură, iar atelierul nu trebuie să "înghețe" capitalul la început.
La achiziționarea unui dispozitiv folosit, prețul unic tentant se dovedește adesea a fi o iluzie, deoarece costurile de service, lipsa garanției și performanțele reduse generează cheltuieli greu de prevăzut.
Tehnologia de acum un deceniu și cerințele de astăzi
De asemenea, trebuie reamintit faptul că mașinile mai vechi au fost proiectate având în vedere o generație diferită de filtre DPF - mai mari, mai puțin sensibile și construite pentru a respecta standardele de emisii ale vremii. Filtrele de astăzi sunt mai delicate, iar standardele (inclusiv viitorul Euro 7) necesită un proces de curățare complet, sigur și documentat.
O mașină folosită, chiar dacă este solidă din punct de vedere tehnic, nu poate răspunde acestor așteptări în aceeași măsură ca sistemele hibride moderne cu uscare pulsată sau automatizare AI.
🔗 Citește mai mult: Euro 7 și service DPF - date, cerințe și cum să vă pregătiți
Garanție și service - valoare ascunsă
Un utilaj nou nu înseamnă doar tehnologie nouă, ci și asistență tehnică completă, disponibilitatea pieselor și garanția producătorului. În cazul echipamentelor uzate, atelierul este pe cont propriu - iar timpii morți din cauza defecțiunilor pot însemna pierderea clienților.
Pentru un atelier care dorește să își construiască marca și reputația, fiabilitatea echipamentelor sale este adesea mai valoroasă decât economiile aparente realizate la achiziție.
De ce leasingul este cea mai sigură opțiune
Dacă ne uităm la rata lunară, diferența dintre o mașină "ieftină" folosită și o mașină hibridă Otomatic nouă încetează să mai fie semnificativă. 300 EUR este un cost care se amortizează practic prin activitatea zilnică a atelierului.
În schimb, primim echipamente adaptate la realitatea actuală, cu suport tehnic complet și tehnologie care ne permite să oferim servicii la nivelul pe care clienții îl așteaptă în 2025.
Rezumat
O mașină DPF folosită poate părea atractivă într-o reclamă, dar în practică poate fi ca și cum ai cumpăra o mașină cu un istoric incert - funcționează pe termen scurt, dar pe termen lung devine o sursă de probleme.
Un aparat nou înseamnă stabilitate, costuri previzibile și un avantaj competitiv. Într-o eră a standardelor de emisii din ce în ce mai stricte și a așteptărilor din ce în ce mai mari ale clienților, mașinile moderne închiriate sunt cea mai rațională alegere pentru atelierele care se gândesc la viitor.
Despre autor
Christopher Smolec - CEO al OTOMATIC
Expert în dezvoltarea afacerilor și în construirea de relații cu clienții. Din 2018, s-a implicat activ în promovarea și actualizarea mașinilor și metodelor de curățare a filtrelor de particule diesel, cunoscute adesea sub acronimul: DPF, FAP, GPF.
