
Wenn Ihre Werkstatt keine DPF-Filterreinigung anbietet, wählen manche Kunden vielleicht einen Ort, an dem dies an Ort und Stelle erledigt werden kann, ohne dass sie warten oder einen weiteren Besuch vereinbaren müssen.
In diesem Fall gehen die Serviceeinnahmen an Ihre Konkurrenten, und die Kunden können sich allmählich daran gewöhnen, DPF-Filterprobleme anderswo zu lösen.
Wie viele Kunden betreuen Sie jeden Monat - und wie vielen von ihnen könnten Sie auch eine DPF-Filterreinigung als zusätzlichen Service anbieten, während ihr Fahrzeug bereits in Ihrer Werkstatt ist?
Wenn Sie die DPF-Filterreinigung auslagern, kann das die Sache schwieriger machen, als sie sein müsste. Sie bezahlen ein externes Unternehmen, verbringen viel Zeit mit der Organisation des Prozesses und haben keine vollständige Kontrolle über die Dauer des Prozesses. Für den Kunden bedeutet das oft eine längere Wartezeit.
Wenn Sie die DPF-Filterreinigung selbst durchführen, ist es einfacher. Sie behalten den Service und den Gewinn in Ihrer Werkstatt, Sie können den Ablauf nach Ihren eigenen Bedingungen planen, und die Kunden haben einen Grund weniger, woanders hinzugehen.


In vielen EU-Ländern zahlen die Kunden für die Reinigung eines DPF/FAP-Filters in der Regel etwa 100-200 €. Wenn die Betriebskosten für die Durchführung der Wartung in Ihrer eigenen Werkstatt bei etwa 15 € liegen (Ihre Kosten für Verbrauchsmaterial, Betriebskosten und den Betrieb der Maschine), bleibt Ihnen eine solide Gewinnspanne, die dazu beitragen kann, die Leasingrate zu decken und immer noch Raum für Gewinn zu lassen.
Bei monatlichen Leasingraten von 400 bis 600 € sind oft vier Partikelfilter nötig, um die monatliche Rate zu decken.
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