Verouderde DPF-machines in een veranderende markt - Waarom nieuwe normen nieuwe technologie vereisen
Inhoudsopgave
De markt voor DPF-service is een nieuw tijdperk ingegaan
Jarenlang vormden hydrodynamische DPF-reinigingsmachines de ruggengraat van de industrie. Ze gebruikten water en reinigingsmiddel om roet en as weg te spoelen en ze werkten goed, tenminste voor de filters van die tijd.
Maar technologie evolueert. En verwachtingen ook.
De huidige dieselroetfilters zijn compacter en kwetsbaarder. De regelgeving is strenger. Klanten - zowel particuliere autobezitters als klanten die DPF-service verlenen - verwachten een veiligere, effectievere regeneratie. En toch gebruiken veel werkplaatsen nog steeds verouderde machines die tien jaar geleden zijn ontworpen.
Het is niet langer voldoende om het meeste roet te verwijderen. De nieuwe basis is een volledige reiniging zonder residu's die de keramische kern beschermt, consistente resultaten garandeert en naleving van toekomstige normen ondersteunt, zoals Euro 7.
Waarom oudere DPF-machines achterop raken
Laten we duidelijk zijn: traditionele machines zijn niet per definitie slecht. Maar ze zijn ontworpen voor een ander tijdperk. In die tijd waren filters eenvoudiger, de verwachtingen lager en de emissienormen vergevingsgezinder.
Vandaag hebben diezelfde machines het moeilijk omdat:
- Ze hebben geen voorreinigingsfuncties, waardoor het moeilijker is om geblokkeerde kanalen aan te pakken.
- Ze vertrouwen op passieve luchtdroging, waardoor fijne deeltjes zich kunnen afzetten en hard worden in het filter.
- Ze vereisen voortdurend handmatig toezicht, wat vaak leidt tot inconsistenties en menselijke fouten.
Dus als je werkplaats nog steeds met deze systemen werkt, is het waarschijnlijk dat je resultaten leveren die onder de moderne maatstaven liggen-Zelfs als je team alles goed doet.
Wat maakt hybride DPF reiniging anders?
Moderne DPF-reiniging gaat niet meer alleen over het spoelen van het filter. Het gaat om proceskwaliteit, veiligheid en traceerbaarheid.
Otomatic's DPF-Hybrid™ technologie verbetert elke stap van de reinigingscyclus:
- Pneumatische voorreiniging - maakt droge aanslag los en opent verstopte kanalen voordat er water in komt.
- Hydrodynamisch spoelen - gebruikt water en reinigingsmiddel om het filter grondiger te reinigen.
- Impulsdrogen - gebruikt gepulste hete lucht onder druk om actief vocht en PM te verwijderen voordat ze in de kanalen drogen.
Het resultaat? Schonere filters, veiligere regeneratie en geen verharde asresten die de stroomsnelheden of emissies in gevaar kunnen brengen.
Dit is met name van cruciaal belang bij de voorbereiding op Euro 7, waarbij DPF's meer dan een jaar moeten meegaan. 200.000 km of 10 jaar.
Lees meer in het gerelateerde artikel: Hoe een DPF-service voor Euro 7 voorbereiden.
AI SmartClean™ - Automatisering die u concurrerend houdt
Nog een reden waarom traditionele machines achterop raken? Ze vertrouwen volledig op de operator. Dat betekent meer training, meer ruimte voor fouten en minder consistentie.
Met Otomatic's AI SmartClean™, beschikbaar in machines zoals de DPF platina AIHet hele reinigingsproces is geautomatiseerd:
- Het systeem selecteert de juiste druk, stroom en richting.
- Elk filtertype krijgt een aangepaste reinigingscyclus.
- Rapporten en metingen worden automatisch gegenereerd.
Dit is niet alleen gemak - het is een waarborging van de servicekwaliteiten een duidelijk signaal aan klanten dat uw werkplaats de nieuwste en meest betrouwbare technologie gebruikt.
Wil je het volledige systeem in actie zien?
Bezoek: Twee krachten, één filter - waarom hybride DPF-reiniging de traditionele methoden achter zich laat
Een buitenkans voor toekomstgerichte workshops
De meeste werkplaatsen in Europa vertrouwen nog steeds op oudere machines. Dat is niet verwonderlijk - de overgang naar hybride systemen is nog maar net begonnen.
Maar dit creëert ook een strategische opening:
- Als je een nieuwe DPF-service start, betreed de markt niet met verouderde tools.
- Als je al een bedrijf hebt, nu is het tijd om te upgraden - voordat concurrenten de overhand krijgen.
Hybride DPF-reiniging is niet langer een premium optie. Het wordt de nieuwe minimumstandaard.
Conclusie - Laat verouderde apparatuur je niet tegenhouden
DPF-onderhoud is veranderd. Klanten willen traceerbare resultaten. Filters zijn veeleisender. De emissienormen worden strenger. En de machines die in 2015 goed genoeg waren, zijn simpelweg niet voldoen aan de verwachtingen van 2025.
Upgraden naar Otomatic's hybride systemen betekent:
- Een veiliger proces voor het filter en het milieu,
- Consistente resultaten die voldoen aan de moderne verwachtingen,
- Een betere ervaring voor uw klanten - en uw technici.
Lees ook:
DPF-reiniging heroverwegen - wat gewone werkplaatsen vandaag echt nodig hebben
Twee krachten, één filter - waarom hybride DPF-reiniging de traditionele methoden achter zich laat
Over de auteur
Christopher Smolec - CEO van OTOMATIC
Expert in bedrijfsontwikkeling en het opbouwen van klantrelaties. Sinds 2018 is hij actief betrokken bij het promoten en updaten van machines en methoden voor het reinigen van dieselroetfilters, vaak bekend onder de afkortingen: DPF, FAP, GPF.
Je bent misschien ook geïnteresseerd in
