Als je naar deze pagina bent gekomen, ben je waarschijnlijk geïnteresseerd in het idee van een DPF-filterreinigingsservice, of heb je al besloten om een machine te kopen en ben je op zoek naar de beste optie voor jou.
We weten dat het starten van je eigen DPF reinigingsdienst een beslissing is die nieuwe zakelijke mogelijkheden voor je kan openen. We begrijpen ook dat elke start de juiste ondersteuning vereist - daarom zijn we er om je te helpen.
Onze DPF-machines zijn gemaakt met mensen zoals jij in gedachten - ondernemende mensen die willen werken in de snelgroeiende onderdelenreparatie- en revisie-industrie. We helpen service-eigenaars al jaren om hun bedrijf van de grond te krijgen en we weten wat het beste werkt.
Ten eerste leveren we je een betrouwbare machine die zijn doeltreffendheid al in vele werkplaatsen heeft bewezen. Onze apparatuur is gebruiksvriendelijk, efficiënt en direct na installatie klaar voor gebruik.
Ten tweede laten we je niet alleen. We begeleiden je stap voor stap door het hele proces - van overleg over hoe je je werkplek kunt voorbereiden tot training in het gebruik van onze apparatuur. We willen dat je vanaf het begin vertrouwen hebt in wat je doet.
We weten dat technologie één ding is, maar dat bedrijven meer nodig hebben. Daarom bieden we je ook marketingondersteuning. We kunnen je materiaal leveren om je diensten te promoten en klanten te bereiken die op zoek zijn naar professionele DPF-reiniging.
We vergeten ook de technische ondersteuning niet. Je kunt altijd op onze hulp rekenen - of je nu vragen hebt of service nodig hebt voor je apparaat.
Een DPF-reinigingsdienst met ons beginnen is meer dan een machine kopen. Het is een partnerschap dat u zal helpen een bloeiend bedrijf op te bouwen.
Onder onze klanten die ervoor hebben gekozen om de DPF filterreinigingsservice uit te voeren, vind je:
Veel garagehouders die het reinigen van DPF's voorheen aan andere diensten hadden uitbesteed, besloten hun eigen machine aan te schaffen. Ze analyseerden de winstgevendheid van de investering en kwamen tot de conclusie dat ze met een eigen machine niet alleen een uitgebreide service kunnen bieden, maar ook de doorlooptijd kunnen verkorten en de winstgevendheid kunnen verhogen.
Servicecentra die turbo's of injectoren reviseren, kiezen steeds vaker voor een DPF-machine. De reden hiervoor is dat een beschadigde turbolader de oorzaak kan zijn van het uitvallen van de DPF, en het reinigen van de filter als onderdeel van het reviseren van onderdelen is een service die op één plek aan klanten kan worden aangeboden. Dit is een geweldige oplossing die het aanbod van diensten vergroot.
Eigenaars van vrachtwagenparken hebben gemerkt dat regelmatige DPF-reiniging het brandstofverbruik vermindert, wat de winstgevendheid van hun transportdiensten beïnvloedt. Daarnaast bieden vrachtwagenbedrijven filterreiniging vaak ook aan kleinere werkplaatsen aan, wat een extra bron van inkomsten oplevert.
Onze klanten zijn vaak starters en mensen die voor het eerst DPF-onderdelen gaan reviseren. Zij zijn degenen die servicepunten opzetten die lokale garages bedienen en diensten verlenen aan vrachtwagenbedrijven en transporteurs. Dankzij hun activiteiten op het internet hebben ze een landelijk bereik en samenwerking met koeriersbedrijven maakt het mogelijk om klanten uit verschillende regio's te bereiken. Dergelijke diensten groeien snel en bieden handige en snelle diensten met levering aan de klant, die inspelen op de groeiende vraag naar DPF-regeneratie.
Door een DPF-servicecentrum te openen, verdien je geld aan de populaire filterreinigingsservice, waar veel vraag naar is.
Maak je geen zorgen! We bieden je uitgebreide ondersteuning, zodat je alle aspecten van het runnen van de service gemakkelijk onder de knie krijgt. Je krijgt van ons niet alleen instructies voor het bedienen van de machine, maar ook waardevolle zakelijke tips.
Je kunt al vanaf de eerste dag inkomsten genereren als je actief aan promotie doet in afwachting van de levering van de machine. Met de juiste voorbereiding en klantencontacten ben je klaar om diensten te verlenen vanaf het moment dat je de service lanceert.
Doorgaans hebben onze klanten in Europa hun investering terugverdiend na het reinigen van 200 filters. Het tempo hangt af van de lokale serviceprijzen, de marktvraag en de activiteit om nieuwe klanten aan te trekken, zoals garages en transportbedrijven.
Om te beginnen hoef je alleen maar te investeren in een machine die tussen €22.000 en €46.000 kost. Hiervoor heb je een ruimte van ongeveer 30 m² nodig - genoeg om de apparatuur te installeren en klanten comfortabel te bedienen.
Dieselpartikelfilters (DPF's) zijn aanwezig in miljoenen voertuigen in heel Europa. Het gemiddelde aantal kilometers waarna het filter geregenereerd of gereinigd moet worden, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan:
Vrachtwagens:
Het filter moet gemiddeld om de 180.000 - 540.000 kilometer worden gereinigd, afhankelijk van het automodel en de rijstijl.
Personenauto's:
De DPF moet mogelijk al na 150.000 kilometer worden gereinigd, vooral in de stad, waar het passieve regeneratieproces minder effectief is.
In Europa groeit het aantal servicecentra dat DPF-reiniging aanbiedt gestaag, maar het is nog steeds relatief klein vergeleken met de enorme vraag die door miljoenen voertuigen wordt gegenereerd. DPF's zijn standaard op de meeste Euro 5 en 6 dieselvoertuigen, wat betekent dat het aantal al meer dan een decennium gestaag groeit. In veel landen zijn DPF-revisiediensten pas een paar jaar geleden op de markt gekomen, wat betekent dat de markt nog een enorm groeipotentieel heeft.
Het zijn de meest gereinigde filters in Europa, omdat deze voertuigen de meerderheid vormen op de wegen. Filters in auto's en bestelwagens raken voornamelijk verstopt door het rijden in de stad, waar er geen mogelijkheid is om ze te regenereren door roet te verbranden.
Hoewel het er minder zijn, is de reinigingsservice voor deze filters aanzienlijk duurder, vaak 2 tot 3 keer meer dan voor filters van personenwagens. De hogere prijzen zijn te wijten aan de grotere afmetingen van de filters en het meer geavanceerde reinigingsproces, waardoor ze een lucratieve optie zijn voor DPF-servicecentra.
Ze worden het vaakst gereinigd als er een storing is aan de turbocompressor, waardoor de katalysator overstroomt met olie. Dergelijke gevallen komen vaak voor, waardoor er extra vraag is naar deze service bij servicecentra.
Voor EURO 5-voertuigen is de reiniging gericht op zelfstandige katalysatoren. Bij EURO 6-voertuigen daarentegen is de katalysator geïntegreerd in de DPF, waardoor de complexiteit en de kosten van het reinigingsproces toenemen, maar ook de potentiële winst voor servicecentra.
Deze verschillende soorten filters en katalysatoren geven DPF-reinigingsservices een brede markt, ongeacht de voertuigcategorie.