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Ao enviar a limpeza do DPF para outra oficina, está a ajudar a pagar a máquina de outra pessoa, em vez de pagar a sua própria

Se a sua oficina não oferecer uma limpeza interna do filtro DPF, alguns clientes podem escolher um local onde esta possa ser efectuada no local, sem terem de esperar ou marcar outra visita.

Nessa situação, as receitas do serviço vão para os seus concorrentes e os clientes podem habituar-se gradualmente a tratar dos problemas do filtro DPF noutro local.

Quantos clientes atende por mês e quantos deles poderia também oferecer a limpeza do filtro DPF como um serviço adicional enquanto o seu automóvel já se encontra na sua oficina?

Calcule quanto perde com a utilização de serviços externos

Quando se subcontrata a limpeza do filtro DPF, as coisas podem tornar-se mais difíceis do que o necessário. Paga-se a uma empresa externa, gasta-se tempo a organizar o processo e não se controla totalmente o tempo que demora. Para o cliente, isso significa muitas vezes uma espera mais longa.

Quando a limpeza do filtro DPF é efectuada internamente, é mais simples. Mantém o serviço e o lucro na sua oficina, pode planear a entrega nos seus próprios termos e os clientes têm menos uma razão para ir a outro lado.

Em quanto tempo é que a sua máquina se paga a si própria?

Em muitos países da UE, os clientes pagam normalmente cerca de 100-200 euros para mandar limpar um filtro DPF/FAP. Se o custo operacional da realização do serviço na sua própria oficina for de cerca de 15 euros (o custo dos consumíveis, dos serviços públicos e do funcionamento da máquina), fica com uma margem sólida que pode ajudar a cobrir a prestação do aluguer e ainda deixa margem para lucro.

Com pagamentos mensais de leasing de 400-600 euros, são frequentemente necessários cerca de quatro filtros DPF para cobrir a prestação desse mês.

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