Aveți un atelier de reparații auto? Păstrați profitul pentru dvs.

Atunci când trimiteți curățarea DPF la un alt atelier, ajutați la plata mașinii altcuiva - în loc să o plătiți pe a dvs.

În cazul în care atelierul dvs. nu oferă curățarea internă a filtrului DPF, unii clienți pot alege un loc în care curățarea poate fi efectuată pe loc, fără a fi nevoie să aștepte sau să aranjeze o altă vizită.

În această situație, veniturile din servicii ajung la concurenții dvs., iar clienții se pot obișnui treptat să rezolve problemele legate de filtrul DPF în altă parte.

Câți clienți deserviți în fiecare lună - și câți dintre ei ați putea oferi și curățarea filtrului DPF ca serviciu suplimentar în timp ce mașina lor se află deja în atelierul dumneavoastră?

Calculați cât de mult pierdeți prin utilizarea serviciilor externe

Când externalizați curățarea filtrului DPF, puteți face lucrurile mai dificile decât ar trebui să fie. Plătiți o companie externă, petreceți timp cu organizarea procesului și nu puteți controla pe deplin cât timp durează acesta. Pentru client, aceasta înseamnă adesea o așteptare mai lungă.

Când efectuați curățarea filtrelor DPF la domiciliu, este mai simplu. Păstrați serviciul și profitul în atelierul dvs., puteți planifica livrarea în termenii dvs., iar clienții au un motiv în minus să meargă în altă parte.

Cât de repede se amortizează propriul aparat?

În multe țări din UE, clienții plătesc de obicei în jur de 100-200 EUR pentru curățarea unui filtru DPF/FAP. Dacă costul operațional al efectuării service-ului în atelierul propriu este de aproximativ 15 EUR (costul consumabilelor, al utilităților și al funcționării mașinii), păstrați o marjă solidă care vă poate ajuta să acoperiți rata de leasing și vă mai lasă loc pentru profit.

Cu rate lunare de leasing de 400-600 de euro, este adesea nevoie de patru filtre DPF pentru a acoperi rata lunară.

S-ar putea să vă intereseze și