Kako pripraviti servis DPF za Euro 7 - tehnologija je pripravljena na strožje standarde

Uredba Euro 7 bo že čez nekaj let na novo določila način merjenja, spremljanja in nadzora emisij dizelskih motorjev po vsej Evropi. Medtem ko proizvajalci vozil prilagajajo svoje konstrukcije, se v delavnicah obeta še ena pomembna sprememba: spremeniti se mora tudi način čiščenja in regeneracije filtrov za trdne delce (DPF).

Če želi vaša služba za DPF ostati konkurenčna in ustrezna, je zdaj čas, da nadgradite opremo in standarde storitev. Še posebej zato, ker se bodo na cestah kmalu pojavila vozila s filtri, skladnimi s standardom Euro 7, ki jih bo treba servisirati od prvega dne.

Kaj se spreminja z Euro 7?

Standard Euro 7 je veliko višji od prejšnjih standardov, kot je Euro 6. Poostruje omejitve za dušikove okside (NOx) in trdne delce (PM), še pomembneje pa je, da vozila dlje časa preizkuša v realnih voznih razmerah - do 200.000 kilometrov ali 10 let.

To pomeni, da morajo biti filtri, ki jih čistite. deluje učinkovito veliko dlje kot prej.. Če se DPF ne regenerira natančno in temeljito, lahko ostanki onesnaževal zmanjšajo učinkovitost filtriranja in povečajo protitlak, kar ogroža skladnost.

Delavnice z uporabo osnovni ali zastareli stroji. morda ne bodo mogli slediti.

💡 Oglejte si, kako se spreminjajo pričakovanja trga "

Tveganje, da za seboj pustite ostanke trdnih delcev

Večina standardnih strojev še vedno uporablja enofazno čiščenje: sperite z vodo, nato posušite z zrakom ali toploto. Deluje - do neke mere. Vendar pa ti sistemi po fazi sušenja pogosto pustijo drobne delce PM v filtru. Ker voda izhlapeva naravno ali s pasivnim pretokom zraka, se saje in pepel usedajo in strdijo v kanalih DPF..

To morda ni vidno od zunaj, vendar neposredno vpliva na delovanje filtra - in to je v skladu z Euro 7 nesprejemljivo.

Tu se nahaja Otomaticov DPF-Hybrid™ tehnologija je pomembna.

Hibridna prednost - čiščenje v treh fazah

Postopek DPF-Hybrid™ namesto ene metode združuje tri dopolnjujoče se faze za boljše rezultate:

Pnevmatsko predhodno čiščenje

Še preden voda vstopi v filter, močan zračni impulz odstrani suhe saje in odpre zamašene kanale. Ta korak izboljša prodiranje vode in pripravi filter na globljo regeneracijo.

Hidrodinamično izpiranje

Voda in čistilno sredstvo odplakneta nakopičene saje in pepel ter z usmerjenim tokom prodreta globoko v strukturo filtra. Gre za enako načelo kot pri običajnem čiščenju, vendar s čistejšim dostopom in večjo učinkovitostjo pretoka zaradi predhodnega čiščenja.

Impulzno sušenje

Tu se zgodijo prave inovacije. Namesto pasivnega sušenja Otomatic uporablja visokotlačni impulzi vročega zraka. za odstranitev preostale vlage in drobnih delcev PM, suspendiranih v vodi za izpiranje. Ti bi se sicer posušili in usedli v filtru, kar bi ogrozilo sam namen čiščenja.
👉 Preberite, zakaj so tradicionalni sistemi pogosto pomanjkljivi "

Avtomatizacija umetne inteligence za doslednost

Za podporo operaterjem in izboljšanje rezultatov je Otomaticov AI SmartClean™ sistem samodejno prilagodi cikel čiščenja glede na vrsto, velikost in stopnjo onesnaženosti filtra.

S tem odpravite ugibanja:
- Nič več ročnega nastavljanja tlaka ali časovnikov,
- Nič več neusklajenih rezultatov med operaterji,
- Ni več nevarnosti, da bi poškodovali občutljive keramične strukture.

Umetna inteligenca ne nadomešča postopka čiščenja, temveč poskrbi, da je vsakič natančno in varno opravljeno.

Euro 7 prihaja - vaša delavnica ne sme čakati

Prvi avtomobili in dostavna vozila, ki bodo ustrezali standardu Euro 7, bodo na trg prispeli v 2030, kmalu za tem pa še težka tovorna vozila. Ko se bodo pojavila, bodo potrebovala Servis DPF, ki izpolnjuje sodobna pričakovanja - in če vaša delavnica tega ne more zagotoviti, bodo stranke odšle drugam.

Zdaj nadgrajuješ na hibridno tehnologijo:
- Pripravite svoje podjetje na prihodnje standarde za vozila,
- Danes zagotavlja vidno boljše rezultate čiščenja,
- Tako lahko služite starejšim filtrom in novi generaciji, ki prihaja.

💬 Raziščite, zakaj stari stroji morda ne bodo več zadostovali "

Zaključek - novo obdobje čiščenja DPF

Priprava na Euro 7 ni povezana le s predpisi, temveč tudi z ohranjanjem prednosti na hitro razvijajočem se trgu. Sami filtri se spreminjajo. Spreminjajo se zahteve strank. Spreminja se tudi definicija "čistega DPF".

Otomaticov sistem DPF-Hybrid™, podprt s tehnologijo SmartClean™ AI, vam z eno samo rešitvijo pomaga rešiti vse te izzive in vam omogoča, da Poslovanje s filtri DPF jasen rob.