Zastareli stroji DPF na spreminjajočem se trgu - zakaj novi standardi zahtevajo novo tehnologijo
Vsebina
Zakaj starejši stroji s filtrom trdnih delcev zaostajajo za drugimi
V čem je drugačno čiščenje hibridnih filtrov trdnih delcev?
AI SmartClean™ - avtomatizacija, ki vas ohranja konkurenčne
Priložnost za napredne delavnice
Zaključek - Ne dovolite, da vas zastarela oprema zavira
Trg storitev DPF je vstopil v novo obdobje
Dolga leta so bili hidrodinamični stroji za čiščenje DPF temelj industrije. Z vodo in čistilnim sredstvom so izpirali saje in pepel ter delovali dobro - vsaj za filtre tistega časa.
Toda tehnologija se premika naprej. Prav tako tudi pričakovanja.
Današnji filtri za trdne delce za dizelske motorje so bolj kompaktni in krhki. Predpisi so strožji. Stranke - ne glede na to, ali gre za lastnike zasebnih avtomobilov ali servisne storitve DPF - pričakujejo varnejšo in učinkovitejšo regeneracijo. A kljub temu številne delavnice še vedno uporabljajo zastarele stroje, ki so bili zasnovani pred desetletjem.
Za odstranitev večine saj ne zadostuje več. Novo izhodišče je popolno čiščenje brez ostankov, ki ščiti keramično jedro, zagotavlja dosledne rezultate in podpira skladnost s prihodnjimi standardi, kot so Euro 7.
Zakaj starejši stroji s filtrom trdnih delcev zaostajajo za drugimi
Bodimo jasni: tradicionalni stroji niso po naravi slabi. Vendar so bili zasnovani za drugačno obdobje. Takrat so bili filtri preprostejši, pričakovanja manjša, emisijski predpisi pa bolj prizanesljivi.
Danes imajo ti stroji težave, ker:
- Nimajo funkcij predhodnega čiščenja, zato se težje spopadajo z blokiranimi kanali.
- Temeljijo na pasivnem sušenju zraka, ki omogoča, da se drobni delci (PM) v filtru usedejo in strdijo.
- Zahtevajo stalen ročni nadzor, kar pogosto vodi do nedoslednosti in človeških napak.
Če vaša delavnica še vedno deluje s temi sistemi, je verjetno, da ste doseganje rezultatov pod sodobnimi standardi.-tudi če vaša ekipa dela vse pravilno.
V čem je drugačno čiščenje hibridnih filtrov trdnih delcev?
Sodobno čiščenje DPF ni več samo izpiranje filtra. Gre za kakovost, varnost in sledljivost procesa.
Otomatic's Tehnologija DPF-Hybrid™ izboljša vsak korak cikla čiščenja:
- Pnevmatsko predhodno čiščenje - razrahlja suhe usedline in odpre zamašene kanale, preden vanje vstopi voda.
- Hidrodinamično izpiranje - z vodo in detergentom temeljiteje očistite filter.
- Impulzno sušenje - uporablja pulzirajoči vroč zrak pod pritiskom za aktivno odstranjevanje vlage in PM, preden se posušijo v kanalih.
Rezultat? Čistejši filtri, varnejša regeneracija in brez ostankov strjenega pepela ki bi lahko ogrozili pretok ali emisije.
To je še posebej pomembno pri pripravah na Euro 7, po katerem bodo morali filtri DPF ostati učinkoviti več kot 200.000 km ali 10 let.
Več informacij najdete v povezanem članku: Kako pripraviti servis DPF za Euro 7.
AI SmartClean™ - avtomatizacija, ki vas ohranja konkurenčne
Še en razlog za zaostajanje tradicionalnih strojev? V celoti se zanašajo na upravljavca. To pomeni več usposabljanja, več možnosti za napake in manjšo doslednost.
S storitvijo Otomatic AI SmartClean™, ki so na voljo v napravah, kot je DPF Platinum AI, je celoten postopek čiščenja avtomatiziran:
- Sistem izbere pravi tlak, pretok in smer.
- Vsaka vrsta filtra ima prilagojen cikel čiščenja.
- Poročila in meritve se ustvarjajo samodejno.
To ni le udobje, temveč tudi zaščita kakovosti storitevin jasno sporočilo strankam, da vaša delavnica uporablja najnovejšo in najzanesljivejšo tehnologijo.
Si želite ogledati celoten sistem v praksi?
Obiščite: Dve sili, en filter - zakaj hibridno čiščenje DPF pušča tradicionalne metode za seboj
Priložnost za napredne delavnice
Večina delavnic v Evropi se še vedno zanaša na starejše stroje. To ni presenetljivo - prehod na hibridne sisteme se šele začenja.
To pa ustvarja tudi strateško odpiranje:
- Če začenjate novo storitev DPF, ne vstopajte na trg z zastarelimi orodji.
- Če že poslujete, zdaj je čas za nadgradnjo - preden konkurenca pridobi prednost.
Hibridno čiščenje DPF ni več dodatna možnost. Postaja novi minimalni standard.
Zaključek - Ne dovolite, da vas zastarela oprema zavira
Servisiranje DPF se je spremenilo. Stranke želijo sledljive rezultate. Filtri so zahtevnejši. Emisijski standardi so vse strožji. In stroji, ki so bili leta 2015 dovolj dobri, so preprosto ne izpolnjujejo pričakovanj iz leta 2025..
Nadgradnja na hibridne sisteme Otomatic pomeni:
- Varnejši postopek za filter in okolje,
- Dosledni rezultati, ki ustrezajo sodobnim pričakovanjem,
- Boljša izkušnja za vaše stranke - in vaše tehnike.
🔗 Preberite tudi:
Ponovni razmislek o čiščenju DPF - kaj danes res potrebujejo redne delavnice
Dve sili, en filter - zakaj hibridno čiščenje DPF pušča tradicionalne metode za seboj
O avtorju
Christopher Smolec - izvršni direktor podjetja OTOMATIC
Strokovnjak za razvoj poslovanja in vzpostavljanje odnosov s strankami. Od leta 2018 aktivno sodeluje pri promociji in posodabljanju strojev in metod za čiščenje filtrov za trdne delce za dizelske motorje, ki so pogosto znani pod kraticami: DPF, FAP, GPF.
