Nakup rabljenega stroja za čiščenje filtrov DPF se lahko zdi privlačna možnost, zlasti če je celotna naložba nekajkrat cenejša od povsem nove naprave. Za številne delavnice, ki šele načrtujejo vstop v ta segment storitev, je cena pogosto prvo in najpomembnejše merilo. Vendar pa se ta izračun hitro zaplete, če na trg gledamo dolgoročno.
Nakupna cena rabljenega stroja je nižja, vendar ni možnosti prilagodljivega financiranja. Novi stroji Otomatic so na voljo od približno 300 EUR na mesec na lizing, kar je enakovredno le dvema očiščenima filtroma DPF. V praksi to pomeni, da se obrok izplača sam, delavnici pa na začetku ni treba "zamrzniti" kapitala.
Pri nakupu rabljene naprave se mamljiva enkratna cena pogosto izkaže za iluzijo, saj stroški servisa, pomanjkanje garancije in slabša zmogljivost povzročajo stroške, ki jih je težko predvideti.
Prav tako ne smemo pozabiti, da so bili starejši stroji zasnovani z drugačno generacijo filtrov DPF - večjimi, manj občutljivimi in izdelanimi v skladu s takratnimi emisijskimi standardi. Današnji filtri so občutljivejši, standardi (vključno s prihajajočim standardom Euro 7) pa zahtevajo popoln, varen in dokumentiran postopek čiščenja.
Rabljen stroj, tudi če je tehnično brezhiben, ne more izpolniti teh pričakovanj v enaki meri kot sodobni hibridni sistemi s pulznim sušenjem ali avtomatizacijo z umetno inteligenco.
🔗 Preberite več: Euro 7 in servis DPF - datumi, zahteve in kako se pripraviti
Nov stroj ne pomeni le nove tehnologije, temveč tudi popolno servisno podporo, razpoložljivost delov in proizvajalčevo garancijo. Pri rabljeni opremi je delavnica prepuščena sama sebi - in izpadi zaradi okvar lahko pomenijo izgubo strank.
Za delavnico, ki želi graditi svojo blagovno znamko in ugled, je zanesljivost opreme pogosto dragocenejša od navideznega prihranka pri nakupu.
Če pogledamo mesečni obrok, razlika med "poceni" rabljenim strojem in novim hibridnim strojem Otomatic ni več pomembna. 300 EUR je strošek, ki se praktično povrne z vsakodnevnim delom v delavnici.
V zameno dobimo opremo, ki je prilagojena trenutnim razmeram, s popolno tehnično podporo in tehnologijo, ki nam omogoča zagotavljanje storitev na ravni, ki jo stranke pričakujejo leta 2025.
Rabljena naprava DPF je v oglasu morda videti privlačna, vendar je v praksi lahko podobna nakupu avtomobila z negotovo zgodovino - kratkoročno deluje, dolgoročno pa postane vir težav.
Nova naprava pomeni stabilnost, predvidljive stroške in konkurenčno prednost. V dobi vse strožjih emisijskih standardov in vse večjih pričakovanj strank so sodobni stroji na lizing najbolj smiselna izbira za delavnice, ki razmišljajo o prihodnosti.
O avtorju
Christopher Smolec - izvršni direktor podjetja OTOMATIC
Strokovnjak za razvoj poslovanja in vzpostavljanje odnosov s strankami. Od leta 2018 aktivno sodeluje pri promociji in posodabljanju strojev in metod za čiščenje filtrov za trdne delce za dizelske motorje, ki so pogosto znani pod kraticami: DPF, FAP, GPF.