Obsah
Většinu servisních úkonů DPF v Evropě provádějí nezávislé autoservisy - nikoliv výrobci OEM nebo fleetoví specialisté. Tyto dílny se denně zabývají individuálními zákazníky, lehkými užitkovými vozidly a osobními automobily se vznětovými motory. A jejich potřeby se rychle mění.
Dlouhá léta se považovalo za dostačující základní hydrodynamické čištění: propláchnout filtr vodou, vysušit a znovu namontovat. Dnešní filtry pevných částic (DPF) jsou však kompaktnější, choulostivější a citlivější na nesprávnou údržbu. Emisní normy jako Euro 7 tento posun jen posilují.
Co tedy potřebuje moderní služba DPF, aby zůstala relevantní?
Dílny, které nabízejí čištění DPF filtrů, nyní čelí rostoucím očekáváním soukromých zákazníků i majitelů malých firemních vozidel.
Zákazníci chtějí:
- Spolehlivé výsledky - nejen "lepší průtok", ale úplné odstranění popela a sazí.
- Ochrana jejich filtru - zejména pro moderní keramické podklady náchylné k praskání.
- Jasná diagnostika - měření průtoku vzduchu před/po a důkaz výkonu.
- Transparentní dokumentace - tištěné nebo digitální zprávy, kterým mohou důvěřovat.
- Důvěra v dlouhodobou výkonnost - zejména s ohledem na zpřísnění emisí.
Podnik DPF, který je nedokáže zajistit, bude brzy považován za zastaralý - bez ohledu na to, jak zkušení jsou jeho provozovatelé.
🔗 Viz také: Jak připravit servis DPF na Euro 7 - Technologie připravená na přísnější normy
Tradiční stroje vyrobené před 5-10 lety byly navrženy pro dřívější generace filtrů. Stále fungují - ale s velkými omezeními:
- Chybí jim pneumatické předčištění, který pomáhá otevřít zablokované kanály.
- Používají pasivní sušení, kdy popel suspendovaný v oplachové vodě ztvrdne uvnitř filtru.
- Spoléhají se na ruční nastaveníbez úpravy typu nebo struktury filtru.
- Neposkytují žádné vykazování dat nebo sledovatelnost čištění.
U mnoha služeb DPF se tyto nedostatky projevují delší dobou čištění, nekonzistentními výsledky a nespokojenými zákazníky.
🔗 Související: Zastaralé stroje DPF na měnícím se trhu - proč nové normy vyžadují novou technologii
Moderní dílny potřebují nástroje, které jim pomohou dosahovat lepších výsledků s menším množstvím dohadů.
V tom vyniká systém DPF-Hybrid™ společnosti Otomatic. Kombinuje:
- Pneumatické předčištění - uvolňuje suché usazeniny před vniknutím vody.
- Hydrodynamické proplachování - standardní mokré čištění s optimalizovaným průtokem.
- Impulsní sušení - horký pulzní vzduch odstraní jemné částice PM dříve, než uvnitř vyschnou.
Tím se zabrání vzniku zbytků popela a zajistí se dokonalejší čištění, což je obzvláště důležité pro filtry osobních automobilů, které se rychleji zanášejí.
Pro dílny, které chtějí zkrátit dobu školení a vyhnout se chybám obsluhy, je model DPF Platinum AI vybaven:
- Inteligentní rozpoznávání filtrů,
- Automatické nastavení průtoku, tlaku a teploty,
- Zaznamenávání parametrů čištění pro generování zpráv.
⚠️ Poznámka: AI SmartClean™ nemění způsob čištění filtrů - pouze urychluje, zvyšuje bezpečnost a opakovatelnost procesu.
🔗 Přečtěte si více: Dvě síly, jeden filtr - proč hybridní čištění DPF filtrů nechává tradiční metody za sebou
Pokud provozujete malou nebo středně velkou dílnu, přechod na hybridní technologii čištění DPF již není jen konkurenčním krokem, ale je nezbytný. Zákazníci jsou chytřejší. Filtry jsou náročnější. A předpisy jsou stále přísnější.
Se společností Otomatic může váš podnik DPF nabízet:
- Čistší filtry,
- Bezpečnější manipulace,
- Lepší diagnostika,
- A proces vytvořený pro moderní vozidla se vznětovými motory.
O autorovi
Christopher Smolec - generální ředitel společnosti OTOMATIC
Odborník na rozvoj podnikání a budování vztahů se zákazníky. Od roku 2018 se aktivně podílí na propagaci a aktualizaci strojů a metod pro čištění filtrů pevných částic, často známých pod zkratkami: DPF, FAP, GPF.