Har du et autoværksted? Behold overskuddet selv.

Når du sender DPF-rensning til et andet værksted, hjælper du med at betale for en andens maskine - i stedet for at betale for din egen.

Hvis dit værksted ikke tilbyder in-house DPF-filterrensning, vælger nogle kunder måske et sted, hvor det kan gøres på stedet uden at skulle vente eller arrangere et nyt besøg.

I den situation går serviceindtægterne til dine konkurrenter, og kunderne kan gradvist vænne sig til at håndtere problemer med DPF-filteret andre steder.

Hvor mange kunder betjener du hver måned - og hvor mange af dem kunne du også tilbyde rensning af DPF-filter som en ekstra service, mens deres bil allerede er på dit værksted?

Beregn, hvor meget du mister ved at bruge eksterne tjenester

Når du outsourcer rensning af DPF-filter, kan det gøre tingene sværere, end de behøver at være. Du betaler et eksternt firma, bruger tid på at arrangere processen, og du har ikke fuld kontrol over, hvor lang tid det tager. For kunden betyder det ofte længere ventetid.

Når du udfører DPF-filterrensning in-house, er det enklere. Du beholder servicen og indtjeningen på dit værksted, du kan planlægge omstillingen på dine egne betingelser, og kunderne har en grund mindre til at gå et andet sted hen.

Hvor hurtigt tjener din egen maskine sig selv ind?

I mange EU-lande betaler kunderne typisk omkring 100-200 euro for at få renset et DPF/FAP-filter. Hvis driftsomkostningerne ved at udføre servicen på dit eget værksted er omkring 15 euro (dine omkostninger til forbrugsstoffer, forsyninger og drift af maskinen), har du en solid margin, der kan hjælpe med at dække leasingydelsen og stadig give plads til overskud.

Med en månedlig leasingydelse på 400-600 euro skal der ofte fire DPF-filtre til for at dække månedens ydelse.

Du kan også være interesseret i