¿Tienes un taller mecánico? Quédese con los beneficios.

Cuando envías la limpieza del DPF a otro taller, ayudas a pagar la máquina de otro, en lugar de pagar la tuya.

Si su taller no ofrece la limpieza del filtro DPF en sus instalaciones, algunos clientes pueden elegir un lugar donde se pueda hacer en el acto, sin tener que esperar ni concertar otra visita.

En esa situación, los ingresos por servicios van a parar a sus competidores, y los clientes pueden acostumbrarse gradualmente a gestionar los problemas del filtro DPF en otro lugar.

¿A cuántos clientes atiende cada mes y a cuántos de ellos podría ofrecerles también la limpieza del filtro DPF como servicio adicional mientras su coche ya está en su taller?

Calcule cuánto pierde por utilizar servicios externos

Cuando subcontrata la limpieza del filtro DPF, las cosas pueden resultar más difíciles de lo necesario. Usted paga a una empresa externa, invierte tiempo en organizar el proceso y no controla totalmente cuánto tarda. Para el cliente, a menudo significa una espera más larga.

Limpiar el filtro DPF en su taller es más sencillo. Usted mantiene el servicio y el beneficio en su taller, puede planificar la entrega en sus propios términos, y los clientes tienen una razón menos para ir a otro sitio.

¿En cuánto tiempo se amortiza su propia máquina?

En muchos países de la UE, los clientes suelen pagar entre 100 y 200 euros por la limpieza de un filtro DPF/FAP. Si el coste operativo de realizar el servicio en tu propio taller es de unos 15 € (el coste de los consumibles, los servicios públicos y el funcionamiento de la máquina), mantienes un margen sólido que puede ayudarte a cubrir la cuota del alquiler y dejar margen para los beneficios.

Con cuotas mensuales de leasing de 400-600 euros, a menudo se necesitan unos cuatro filtros DPF para cubrir la cuota de ese mes.

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