Przygotowanie warsztatu serwisowego DPF do Euro 7 - przyszłość czyszczenia filtrów

Nadchodzą nowe wyzwania

Euro 7 nie jest już abstrakcją - to norma, która wejdzie w życie dla nowych pojazdów w połowie dekady. Pojazdy lekkie (M1/N1) będą objęte nowymi typami od 29 listopada 2026 r., a wszystkie nowe rejestracje od 29 listopada 2027 r. Pojazdy ciężkie (M2/M3/N2/N3) - nowe typy od 29 maja 2028 r., wszystkie nowe rejestracje od 29 maja 2029 r. (EUR-Lex).

Chociaż limity emisji dla M1/N1 pozostają na poziomie Euro 6, nowe wymagania obejmują cząstki PN10, rozszerzony zakres RDE oraz emisje z hamulców i opon. Dla pojazdów ciężarowych wprowadzono niższe limity NOx i PM, nowe emisje NH3 i N2O oraz zharmonizowane cykle testowe. Trwałość emisji została wydłużona do 200 000 km lub 10 lat dla pojazdów lekkich, co stawia większe wymagania dla każdego serwisu DPF.

Dlaczego usługi DPF muszą ewoluować

Tradycyjne procesy czyszczenia DPF często pozostawiają drobne osady po płukaniu wodą, co może zwiększyć Δp i skrócić okres zgodności filtra. Norma Euro 7 zmienia perspektywę: powtarzalność i dokładność czyszczenia stają się kluczowe.

DPF-Hybrid™ jest odpowiedzią na te wyzwania. Trzystopniowy proces - pneumatyczne czyszczenie wstępne, płukanie hydrodynamiczne i suszenie impulsowe (czyszczenie termiczne) - minimalizuje pozostałości i chroni strukturę filtra. Nie chodzi tylko o hydrodynamikę, ale o kontrolowanie każdego etapu, który wpływa na stabilność Δp i żywotność monolitu ceramicznego.

Automatyzacja zapewniająca powtarzalność

AI SmartClean™ przychodzi z pomocą, optymalizując parametry cyklu, takie jak przepływ, ciśnienie i długość cyklu, dostosowując je do rodzaju i stopnia zanieczyszczenia filtra. Dzięki temu proces jest powtarzalny, bezpieczny dla delikatnych monolitów i łatwy do udokumentowania. W przyszłości, gdy pojazdy Euro 7 pojawią się w centrach serwisowych, spójność procesu będzie kluczem do zapewnienia zgodności i zadowolenia klientów.

Praktyczne przygotowanie DPF warsztatu

  1. Aby upewnić się, że usługa DPF jest gotowa na Euro 7, warto wdrożyć sześć podstawowych środków:
  2. Dokładna dokumentacja - pomiar Δp, zdjęcia, raport PDF dla klienta.
  3. Standaryzacja cyklu - czyszczenie wstępne → płukanie → suszenie pulsacyjne.
  4. Powtarzalność - AI SmartClean™minimalizacja błędów operatora.
  5. Ochrona monolitu - kontrola parametrów procesu w celu zapobiegania tworzeniu się pozostałości.
  6. Bezpieczne postępowanie z odpadami - chemikalia i filtracja zgodnie z obowiązującymi przepisami.
  7. Szkolenie zespołu - regularna analiza wyników, dzienników parametrów i wskaźników reklamacji.

Podsumowanie

Euro 7 stawia przed usługami DPF nowe wymagania, które wykraczają poza nowe standardy. Chodzi o powtarzalność procesów, ochronę delikatnych filtrów i pełną dokumentację. Z DPF-Hybrid™ oraz AI SmartClean™Warsztaty mogą przygotować się na przyszłość już dziś - oferując klientom pewność, że ich filtry będą zgodne z nadchodzącymi przepisami.

O autorze

Christopher Smolec - dyrektor generalny OTOMATIC

Ekspert w zakresie rozwoju biznesu i budowania relacji z klientami. Od 2018 roku jest aktywnie zaangażowany w promowanie i aktualizację maszyn i metod czyszczenia filtrów cząstek stałych, często znanych pod akronimami: DPF, FAP, GPF.

pl_PLPolish
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram