Świat OTOMATIC prawdziwie rewolucyjnych rozwiązań w zakresie czyszczenia filtrów DPF, które są dziś dostępne na rynku UE.
Otomatic, w przeciwieństwie do swoich konkurentów, którzy dzielą się na zwolenników metody hydrodynamicznej [mokrej] lub pneumatycznego noża powietrznego [Air Knife], w 2022 roku po raz pierwszy prezentuje innowacyjną hybrydową metodę czyszczenia DPF.
Opatentowana przez Otomatic metoda hybrydowa
DPF-hybrid™, w jednym urządzeniu łączy zalety metody hydrodynamicznej i pneumatycznej oraz eliminuje ich wady.
Etapy czyszczenia DPF | DOC | SCR
Wszystkie etapy czyszczenia DPF w jednym urządzeniu.
POWIETRZA
Etap 1
Czyszczenie pneumatyczne - na sucho
Luźna sadza i popiół w połączeniu z wodą tworzy szlam wewnątrz filtra, powodując większą barierę ciśnieniową, która może uszkodzić nieodwracalnie monolit ceramiczny DPF powodując mikropęknięcia.
Program Turbo Air Pulse przygotowuje DPF do etapu 2 - wypłukiwania za pomocą roztworu wodnego znajdującego "łatwą" drogę przez porowate ścianki filtra.
Etap 2
Czyszczenie na mokro
Roztwór czyszczący przepływa z łatwością przez strukturę filtracyjną (monolit) następnie jej niedrożne kanały wylotowe, a na koniec przenika przez mikroskopijne porowate ścianki dzielące kanały monolitu, aby wypłukać zabrudzone kanały wlotowe.
Jego formuła zmiękcza silnie zwarte i przylegające cząstki stałe zarówno w kanałach wlotowych filtra, a także mikroporowatych ścianach.
Starannie dobrane środki powierzchniowo czynne zmniejszają napięcie powierzchniowe roztworu wodnego, co prowadzi do lepszej skuteczności płynu w czasie penetracji mikroporów filtra. Dzięki sile czyszczenia hydrodynamicznego wszystkie zanieczyszczenia zostają oderwane od oczyszczanej powierzchni.
Ze względu na odpowiednią lepkość, ruch cząsteczek płynu jest zbliżony do tarcia.
& DUŻE CIŚNIENIE
Etap 3
Czyszczenie gorącym powietrzem "Air Pulse"
Dzięki opatentowanemu "procesowi suszenia pulsacyjnego gorącym powietrzem" następuje całkowite usunięcie pozostałych drobin szlamu z wnętrza filtra DPF [powstałego z luźnej sadzy i popiołu w połączeniu z wodą].
Nie zachodzi również ryzyko odparowania brudnej wody płuczącej i gromadzenia się pozostałych cząstek zanieczyszczeń w oczyszczonych kanałach filtra.
Nawet jeśli cząstki popiołu i sadzy nie zostaną wystarczająco usunięte podczas czyszczenia na mokro, pozostałości te są wydmuchiwane na zewnątrz kanałów filtracyjnych w postaci skurczonych, wysuszonych cząstek.
Innowacyjna technologia wet & dry
Możliwość renowacji filtrów nasączonych olejem i płynem chłodzącym
Czyszczenie i prawidłowa odnowa katalizatora TIR
Komorowy, ciśnieniowy adapter do czyszczenia filtrów Euro 6 z samochodów ciężarowych
Nasz innowacyjny produkt, adapter do czyszczenia filtrów DPF Euro 6, przeznaczony jest do czyszczenia filtrów cząstek stałych stosowanych w układzie wydechowym samochodów ciężarowych i pick-upów, autobusów, maszyn budowlanych oraz wózków widłowych.
Adapter doskonale współpracuje z hydrodynamicznymi oraz hybrydowymi maszynami do czyszczenia DPF marki Otomatic.
Uniwersalny adapter do wszystkich rodzajów
i kształtów filtrów DPF Truck.
Numer patentu: P.432918
Liczby mają znaczenie
Łącznie blisko
100 000
Klienci z
29
Ponad
50 000
