Väčšinu servisov DPF v Európe vykonávajú nezávislé autoservisy - nie výrobcovia OEM alebo špecialisti na vozové parky. Tieto dielne sa denne zaoberajú individuálnymi zákazníkmi, ľahkými úžitkovými vozidlami a osobnými vozidlami s naftovým motorom. Ich potreby sa rýchlo menia.
Dlhé roky sa považovalo za postačujúce základné hydrodynamické čistenie: prepláchnuť filter vodou, vysušiť ho a znovu nainštalovať. Dnešné filtre pevných častíc (DPF) sú však kompaktnejšie, chúlostivejšie a citlivejšie na nesprávnu údržbu. Emisné normy ako Euro 7 tento posun len posilňujú.
Čo teda potrebuje moderná služba DPF, aby zostala relevantná?
Dielne, ktoré ponúkajú čistenie DPF filtrov, v súčasnosti čelia rastúcim očakávaniam súkromných klientov aj majiteľov malých firemných vozidiel.
Zákazníci chcú:
- Spoľahlivé výsledky - nielen "lepší prietok", ale aj úplné odstránenie popola a sadzí.
- Ochrana ich filtra - najmä pre moderné keramické podklady náchylné na praskanie.
- Jasná diagnostika - meranie prietoku vzduchu pred/po a dôkaz výkonu.
- Transparentná dokumentácia - tlačené alebo digitálne správy, ktorým môžu dôverovať.
- Dôvera v dlhodobú výkonnosť - najmä s prichádzajúcimi prísnejšími emisiami.
Podnik DPF, ktorý ich nedokáže poskytnúť, bude čoskoro považovaný za zastaraný - bez ohľadu na to, aké skúsené sú jeho prevádzkovatelia.
🔗 Pozri tiež: Ako pripraviť servis DPF na Euro 7 - technológia pripravená na prísnejšie normy
Tradičné stroje vyrobené pred 5 až 10 rokmi boli navrhnuté pre predchádzajúce generácie filtrov. Stále fungujú - ale s veľkými obmedzeniami:
- Chýbajú im pneumatické predčistenie, ktorý pomáha otvárať zablokované kanály.
- Používajú pasívne sušenie, kde popol suspendovaný v oplachovej vode stvrdne vo vnútri filtra.
- Spoliehajú sa na manuálne nastaveniabez úpravy typu alebo štruktúry filtra.
- Neposkytujú žiadne vykazovanie údajov alebo vysledovateľnosť čistenia.
V prípade mnohých služieb DPF sa tieto nedostatky prejavujú v dlhšom čase čistenia, nekonzistentných výsledkoch a nespokojných zákazníkoch.
🔗 Súvisiace: Zastarané stroje DPF na meniacom sa trhu - prečo si nové normy vyžadujú nové technológie
Moderné dielne potrebujú nástroje, ktoré im pomôžu dosahovať lepšie výsledky s menším množstvom dohadov.
Práve v tom vyniká systém DPF-Hybrid™ spoločnosti Otomatic. Kombinuje:
- Pneumatické predčistenie - uvoľňuje suché usadeniny pred vstupom vody.
- Hydrodynamické preplachovanie - štandardné mokré čistenie s optimalizovaným prietokom.
- Impulzné sušenie - horúci pulzujúci vzduch odstráni jemné častice PM skôr, ako vo vnútri vyschnú.
Tým sa zabráni vzniku zvyškov popola a zabezpečí sa dokonalejšie čistenie - čo je obzvlášť dôležité pre filtre osobných automobilov, ktoré sa rýchlejšie zanášajú.
Pre dielne, ktoré chcú skrátiť čas školenia a vyhnúť sa chybám obsluhy, model DPF Platinum AI obsahuje:
- Inteligentné rozpoznávanie filtrov,
- Automatické nastavenie prietoku, tlaku a teploty,
- Zaznamenávanie parametrov čistenia na účely generovania správ.
⚠️ Poznámka: Technológia AI SmartClean™ nemení spôsob čistenia filtrov - len urýchľuje, zvyšuje bezpečnosť a opakovateľnosť tohto procesu.
🔗 Prečítajte si viac: Dve sily, jeden filter - prečo hybridné čistenie DPF necháva tradičné metódy za sebou
Ak prevádzkujete malú alebo stredne veľkú dielňu, prechod na hybridnú technológiu čistenia DPF už nie je len konkurenčným krokom - je to nevyhnutnosť. Zákazníci sú múdrejší. Filtre sú náročnejšie. A predpisy sú čoraz prísnejšie.
So spoločnosťou Otomatic môže váš podnik DPF ponúkať:
- Čistejšie filtre,
- Bezpečnejšia manipulácia,
- Lepšia diagnostika,
- A proces vytvorený pre moderné dieselové vozidlá.
O autorovi
Christopher Smolec - generálny riaditeľ spoločnosti OTOMATIC
Odborník na rozvoj podnikania a budovanie vzťahov so zákazníkmi. Od roku 2018 sa aktívne podieľa na propagácii a aktualizácii strojov a metód na čistenie filtrov pevných častíc, často známych pod skratkami: DPF, FAP, GPF.