Obsah
V mnoha servisech bylo hydrodynamické čištění dlouho standardním způsobem regenerace filtrů pevných částic (DPF). Je to jednoduché: voda a čisticí prostředek pod tlakem spláchnou saze a popel. V průběhu let se tato metoda ukázala jako natolik účinná, že se stala průmyslovým standardem.
Filtry se však mění - a s nimi i očekávání. Nové konstrukce DPF jsou kompaktnější, keramické monolity jsou křehčí a předpisy jako Euro 7 vyžadují vyšší výkon. Tradiční čištění není špatné - jen už nestačí.
Zde nastupuje hybridní čištění.
Propláchnutí filtru vodou a čisticím prostředkem sice odstraní většinu viditelných sazí, ale ne vždy vyčistí to, co zůstane. Standardní hydrodynamické stroje často vynechávají dva klíčové kroky: řádné předčištění a kontrolované sušení.
Bez předčištění zůstávají některé kanály pro proudění vzduchu částečně zablokované, což omezuje hloubku oplachování. A pokud sušení probíhá pasivně - přirozeným odpařováním nebo studeným vzduchem - mohou se jemné částice popela a sazí v oplachové vodě usazovat a tvrdnout uvnitř filtru.
Filtr tedy může vypadat čistě, ale uvnitř je jeho výkon stále narušen.
➡ Související čtení: Jak připravit servis DPF na Euro 7 - Technologie připravená na přísnější normy
Systém DPF-Hybrid™ společnosti Otomatic přebírá vše dobré z hydrodynamického čištění - a staví na tom. Výsledek? Třístupňový proces, který zlepšuje každou fázi regenerace DPF.
Cyklus začíná vysokotlakými pulzy vzduchu, které rozbíjejí suché nánosy a čistí ucpané kanály. Tato příprava zajistí, že se voda dostane hlouběji do filtru, čímž se sníží protitlak a zlepší průtok od samého začátku.
Následuje známé oplachování - nyní však s optimalizovaným průtokem díky předčištění. Voda a čisticí prostředek pracují efektivněji a pronikají do celé struktury filtru.
V tom se hybridní čištění odlišuje. Místo toho, aby se voda pomalu odpařovala, systém využívá pulzů horkého vzduchu pod tlakem k fyzickému vytlačení vlhkosti a veškerých suspendovaných částic (PM) dříve, než se usadí. Výsledek? Žádný ztvrdlý popel uvnitř filtru a žádná ztráta výkonu po čištění.
➡ Chcete porozumět budoucnosti regenerace?
Přečtěte si Zastaralé stroje DPF na měnícím se trhu - proč nové normy vyžadují novou technologii
Zatímco samotný hybridní proces je mechanický, pokročilejší modely Otomatic (jako je DPF Platinum AI) mají zabudovanou automatizaci s technologií AI SmartClean™. Tento systém vybírá správný cyklus, upravuje tlak a průtok a poskytuje konzistentní výsledky, aniž by se spoléhal na manuální nastavení obsluhy.
Je však důležité si to ujasnit: Umělá inteligence nečistí - úklid je díky němu chytřejší, bezpečnější a snadněji zvládnutelný.
Nemusíte být dodavatelem OEM ani obsluhovat obrovské vozové parky, abyste mohli využívat výhod hybridního čištění. Většina servisů DPF dnes pracuje s běžnými osobními a dodávkovými vozidly - a tyto filtry stejně tak často trpí vnitřními zbytky a nerovnoměrným čištěním.
Proto se hybridní systémy stávají novým standardem. Jsou:
- Zajistěte čistší filtry bez skrytých nánosů,
- Chrání keramické podklady před tlakovým a tepelným namáháním,
- Snížení účasti a chybovosti obsluhy,
- Nabídněte dokumentaci prokazující kvalitu čištění.
Stručně řečeno, pomáhají vám pokaždé odvést práci správně.
➡ Zajímají vás očekávání zákazníků?
Viz . Přehodnocení čištění DPF filtrů - co dnes běžné dílny skutečně potřebují
Hybridní čištění DPF nenahrazuje hydrodynamické čištění - je jeho dalším vývojem. Kombinací pneumatického předčištění, aktivního proplachování vodou a inteligentního sušení zajišťuje systém Otomatic přesné, bezpečné a důkladné vyčištění filtrů.
A vzhledem ke zpřísnění emisních norem už není takový výkon volitelný, ale nezbytný.
Související články na blogu:
🔗 Jak připravit servis DPF na Euro 7 - Technologie připravená na přísnější normy
🔗 Přehodnocení čištění DPF filtrů - co dnes běžné dílny skutečně potřebují
🔗 Zastaralé stroje DPF na měnícím se trhu - proč nové normy vyžadují novou technologii
O autorovi
Christopher Smolec - generální ředitel společnosti OTOMATIC
Odborník na rozvoj podnikání a budování vztahů se zákazníky. Od roku 2018 se aktivně podílí na propagaci a aktualizaci strojů a metod pro čištění filtrů pevných částic, často známých pod zkratkami: DPF, FAP, GPF.