Po mnoho let bylo hydrodynamické čištění filtrů pevných částic (DPF | FAP) v dílnách standardním řešením. Proud vody s čisticím prostředkem a vzduchové impulzy umožnily filtru obnovit jeho průchodnost. V době, kdy byly DPF filtry větší a odolnější, to bylo dostačující - jak pro dílny, tak pro zákazníky.
V průběhu let se však ukázalo, že tato metoda má svá omezení. Kdysi byly považovány za přijatelné, dnes - s rostoucími požadavky trhu a přísnějšími emisními normami (Euro 7) - se stávají stále závažnějším problémem.
Staré hydrodynamické stroje měly dvě zásadní slabiny:
V počátcích tohoto odvětví to bylo přijatelné, ale dnes zákazníci a regulační orgány vyžadují, aby byl filtr po vyčištění skutečně čistý - bez jakýchkoli zbytků, které by mohly bránit dodržování norem.
Bylo vyvinuto řešení těchto nedostatků - Technologie DPF-Hybrid™. Neodmítá hydrodynamiku, ale rozvíjí ji do kompletního třístupňového čisticího procesu:
Výsledkem je přesnější, opakovatelnější a bezpečnější čištění, které splňuje požadavky dnešních zákazníků a budoucích předpisů na ochranu životního prostředí.
Přečtěte si více: Nový přístup k čištění filtrů DPF - co dnes autoservisy skutečně potřebují
V nejpokročilejších modelech, jako je např. DPF Platinum AI, byl hybridní proces doplněn technologií AI SmartClean™. Tento systém automaticky rozpozná typ filtru, zvolí provozní parametry (tlak, průtok, teplotu, dobu cyklu) a automaticky generuje zprávy.
Umělá inteligence nemění technologii čištění, ale zbavuje obsluhu nutnosti provádět nastavení, čímž zajišťuje opakovatelnost, bezpečnost a úsporu času.
Často slýcháme otázku: "Potřebuje malá dílna takové moderní vybavení?" Odpověď zní ano. Nejčastěji se jedná o DPF filtry v osobních a dodávkových vozidlech, které se zanesou natolik, že vyžadují důkladné vícestupňové čištění.
V praxi to znamená, že hybridní čištění se stává novým standardem i v každodenních servisních službách, a to nejen ve velkých servisních střediscích vozového parku.
Stojí za zmínku, že většina současných nabídek na trhu - jak od polských výrobců, tak od mnoha dalších evropských dodavatelů - stále spoléhá pouze na tradiční hydrodynamické stroje. Po léta se to považovalo za přijatelné, i když tato metoda měla vždy svá slepá místa. V počátcích odvětví čištění DPF filtrů nebylo pozorování jemného prachu PM unikajícího při slabém vysoušení dmychadlem ničím neobvyklým a často se tolerovalo.
V současné době, kdy jsou konstrukce filtrů jemnější a požadavky normy Euro 7 přísnější, jsou však takové kompromisy již nepřijatelné. Hybridní technologie se rychle stává novým průmyslovým standardem a dílny, které si chtějí udržet konkurenceschopnost, se musí tomuto směru přizpůsobit.
Po léta byla hydrodynamická metoda nejlepším řešením, ale její omezení byla vždy zřejmá - pouze v minulosti před nimi trh zavíral oči. Dnes, kdy jsou emisní normy stále přísnější a zákazníci očekávají plnou účinnost, nepřicházejí kompromisy v úvahu.
DPF-Hybrid™ kombinuje sílu vzduchu a vody ve třístupňovém procesu, čímž odstraňuje nedostatky starších strojů a zvyšuje kvalitu služeb na úroveň odpovídající současným standardům.
O autorovi
Christopher Smolec - generální ředitel společnosti OTOMATIC
Odborník na rozvoj podnikání a budování vztahů se zákazníky. Od roku 2018 se aktivně podílí na propagaci a aktualizaci strojů a metod pro čištění filtrů pevných částic, často známých pod zkratkami: DPF, FAP, GPF.