Prowadzisz warsztat samochodowy? Zatrzymaj zysk dla siebie.

Wysyłając czyszczenie filtra DPF do innego warsztatu, pomagasz spłacić czyjąś maszynę - zamiast spłacać własną

Jeśli Twój warsztat nie oferuje czyszczenia filtra DPF na miejscu, niektórzy klienci mogą wybrać miejsce, w którym można to zrobić na miejscu, bez konieczności czekania lub umawiania się na kolejną wizytę.

W takiej sytuacji przychody z usług trafiają do konkurencji, a klienci mogą stopniowo przyzwyczajać się do załatwiania spraw związanych z filtrami DPF gdzie indziej.

Ilu klientów obsługujesz każdego miesiąca i ilu z nich mógłbyś zaoferować czyszczenie filtra DPF jako dodatkową usługę, gdy ich samochód jest już w warsztacie?

Oblicz, ile tracisz, korzystając z usług zewnętrznych

Zlecenie czyszczenia filtra DPF na zewnątrz może utrudnić sprawę. Płacisz firmie zewnętrznej, poświęcasz czas na zorganizowanie procesu i nie masz pełnej kontroli nad tym, jak długo to potrwa. Dla klienta często oznacza to dłuższe oczekiwanie.

Czyszczenie filtra DPF we własnym zakresie jest prostsze. Zachowujesz usługę i zysk w swoim warsztacie, możesz zaplanować realizację na własnych warunkach, a klienci mają o jeden powód mniej, aby udać się gdzie indziej.

Jak szybko zwróci się koszt posiadania własnej maszyny?

W wielu krajach UE klienci zazwyczaj płacą około 100-200 euro za czyszczenie filtra DPF/FAP. Jeśli koszt operacyjny wykonania usługi we własnym warsztacie wynosi około 15 euro (koszt materiałów eksploatacyjnych, mediów i eksploatacji maszyny), zachowujesz solidną marżę, która może pomóc w pokryciu raty leasingowej i nadal pozostawia miejsce na zysk.

Przy miesięcznych ratach leasingowych w wysokości 400-600 euro, często potrzeba około czterech filtrów DPF, aby pokryć miesięczną ratę.

Możesz być także zainteresowany