Hydrodynamické čistenie filtrov pevných častíc (DPF | FAP) bolo dlhé roky štandardným riešením v dielňach. Prúd vody s čistiacim prostriedkom a vzduchovými impulzmi umožňoval obnoviť priechodnosť filtra. V čase, keď boli DPF filtre väčšie a odolnejšie, to bolo postačujúce - pre dielne aj pre zákazníkov.
V priebehu rokov sa však ukázalo, že táto metóda má svoje obmedzenia. Kedysi sa považovali za prijateľné, dnes - s rastúcimi požiadavkami trhu a prísnejšími emisnými normami (Euro 7) - sa stávajú čoraz vážnejším problémom.
Staré hydrodynamické stroje mali dve základné slabiny:
V začiatkoch odvetvia to bolo prijateľné, ale dnes zákazníci a regulačné orgány vyžadujú, aby bol filter po čistení skutočne čistý - bez zvyškov, ktoré by mohli brániť dodržiavaniu noriem.
Na tieto nedostatky bolo vyvinuté riešenie - Technológia DPF-Hybrid™. Nezavrhuje hydrodynamiku, ale rozvíja ju do kompletného trojstupňového čistiaceho procesu:
Výsledkom je presnejšie, opakovateľnejšie a bezpečnejšie čistenie, ktoré spĺňa požiadavky dnešných zákazníkov a budúcich environmentálnych predpisov.
Prečítajte si viac: Nový prístup k čisteniu filtrov DPF - čo dnes autoservisy skutočne potrebujú
V najpokročilejších modeloch, ako je napr. DPF Platinum AI, bol hybridný proces doplnený o technológiu AI SmartClean™. Tento systém automaticky rozpozná typ filtra, zvolí prevádzkové parametre (tlak, prietok, teplota, čas cyklu) a automaticky generuje správy.
Umelá inteligencia nemení technológiu čistenia, ale zbavuje obsluhu potreby vykonávať nastavenia, čím zabezpečuje opakovateľnosť, bezpečnosť a úsporu času.
Často počujeme otázku: "Potrebuje malá dielňa takéto moderné vybavenie?" Odpoveď je áno. Najčastejšie ide o DPF v osobných a dodávkových vozidlách, ktoré sú tak zanesené, že si vyžadujú dôkladné, viacstupňové čistenie.
V praxi to znamená, že hybridné čistenie sa stáva novým štandardom aj v každodenných údržbárskych službách, a to nielen vo veľkých servisných strediskách vozového parku.
Stojí za zmienku, že väčšina súčasných ponúk na trhu - od poľských výrobcov aj mnohých ďalších európskych dodávateľov - sa stále spolieha výlučne na tradičné hydrodynamické stroje. Dlhé roky sa to považovalo za prijateľné, hoci táto metóda mala vždy svoje slepé miesta. V začiatkoch odvetvia čistenia DPF nebolo pozorovanie jemného prachu PM unikajúceho počas slabého sušenia dúchadlom ničím výnimočným a často sa tolerovalo.
V súčasnosti, keď sú konštrukcie filtrov jemnejšie a požiadavky normy Euro 7 prísnejšie, však už takéto kompromisy nie sú prijateľné. Hybridná technológia sa rýchlo stáva novým priemyselným štandardom a dielne, ktoré si chcú udržať konkurencieschopnosť, sa musia tomuto smeru prispôsobiť.
Dlhé roky bola hydrodynamická metóda najlepším riešením, ale jej obmedzenia boli vždy zjavné - len v minulosti pred nimi trh zatváral oči. Dnes, keď sú emisné normy čoraz prísnejšie a zákazníci očakávajú plnú účinnosť, kompromisy neprichádzajú do úvahy.
DPF-Hybrid™ kombinuje silu vzduchu a vody v trojstupňovom procese, čím odstraňuje nedostatky starších strojov a zvyšuje kvalitu služieb na úroveň zodpovedajúcu súčasným štandardom.
O autorovi
Christopher Smolec - generálny riaditeľ spoločnosti OTOMATIC
Odborník na rozvoj podnikania a budovanie vzťahov so zákazníkmi. Od roku 2018 sa aktívne podieľa na propagácii a aktualizácii strojov a metód na čistenie filtrov pevných častíc, často známych pod skratkami: DPF, FAP, GPF.