Pyetje të shpeshta

Makineritë DPF Otomatic dallohen duke përfshirë një metodë pastrimi hibrid me tre faza, krahasuar me metodat me një fazë të përdorura nga konkurrentët. Ky qasje i avancuar kombinon teknikat e pastrimit të lagur dhe të thatë, dhe në vitin 2024 është përmirësuar më tej me një algoritëm të inteligjencës artificiale për efikasitet më të lartë të pastrimit.

Po, makinat Otomatic DPF janë projektuar për përdorim global, me vendosje të suksesshme në kontinentet Evropë, Amerikë të Veriut dhe Australi. Duke përfshirë metodën pneumatike të njohur në SHBA dhe metodën hidrodinamike evropiane, këto makina ofrojnë përshtatshmëri të larmishme për lloje dhe forma të ndryshme të filtrave DPF në automjetet në mbarë botën, falë gamës së tyre të gjerë të adapterëve të lidhjes.

Po, Otomatic ofron shitje direkte në mbarë botën, dhe makinat mund të blihen gjithashtu përmes agjentëve të shitjeve që bashkëpunojnë me Otomatic. Kompania po zgjeron vazhdimisht rrjetin e saj global të agjentëve të shitjeve për të lehtësuar aksesin në produktet e saj.

Çdo model makine Otomatic vjen plotësisht i pajisur me të gjitha funksionet e nevojshme të pastrimit për shërbimin e pastrimit të DPF-së. Me blerjen e një makine, klientët tanë marrin një paketë fillestare të plotë, që siguron se kanë gjithçka të nevojshme për të filluar menjëherë pastrimin e DPF-së.

Investimi në opsione shtesë funksionesh nga Otomatic mund të përmirësojë përdorshmërinë e makinës, të reduktojë kohën e punës së operatorit, të eliminojë punën manuale dhe të përmirësojë kushtet e punës. Këto përmirësime janë projektuar për të optimizuar më tej procesin e pastrimit.

Po. Otomatic ofron një gamë makinash, nga modelet me çmim të përballueshëm që fillojnë nga 16,500 EURO deri te makinat e avancuara me bazë AI me çmim 46,000 EURO, duke u përshtatur me kapacitete të ndryshme financiare.

Otomatic ka përgatitur një udhëzues të hollësishëm, "Para se të blini një makinë DPF", i disponueshëm në gjuhë të ndryshme në faqen tonë kryesore, për t'i ndihmuar klientët të marrin vendime të informuara bazuar në nevojat e tyre specifike.

Makineritë DPF turke shpesh nuk kanë teknologji të avancuar për pastrimin e DPF-ve; ato mund të konsiderohen si thjesht larëse me presion që nuk marrin parasysh kërkesat unike të DPF-ve, duke çuar në pastrim dhe filtrim të pamjaftueshëm.

Në një sistem makinerik DPF me qark të mbyllur, filtrimi i duhur është thelbësor, pasi lëngu i pastrimit ripërdoret. Otomatic ofron filtrim të shkëlqyer për të parandaluar lëvizjen e monolitit brenda kasës së DPF-së.

Otomatic përdor kartrixha të dedikuara për filtrimin e dizajnuara për filtrat DPF, duke adresuar në mënyrë efektive ndotësit si tymi, hiri dhe vajrat, ndryshe nga filtrat e përgjithshëm që përdorin konkurrentët.

Konkurentët shpesh i drejtohen zgjidhjeve të përgjithshme si filtra çantash, filtra me qirinj ose filtra ajri për kamionë, duke reflektuar mungesën e njohurive të specializuara dhe duke kompromentuar efektivitetin e pastrimit.

Metoda hidrodinamike e pastrimit me ujë vlerësohet shumë për efektivitetin e saj, duke tejkaluar fryrjen pneumatike, larjen ultrasonike dhe metodat termike të pastrimit.

Po, qasja hibride e Otomatic kombinon metodat hidrodinamike dhe pneumatike, duke ofruar një zgjidhje gjithëpërfshirëse për pastrim duke siguruar heqjen e të gjitha mbetjeve, përfshirë edhe ato nga avullimi i ujit.

Automatizimi me inteligjencë artificiale minimizon përfshirjen e operatorit duke zgjedhur dhe rregulluar parametrat e pastrimit në kohë reale, duke thjeshtuar procesin në vetëm instalimin e DPF-së dhe shtypjen e butonit të nisjes, dhe kështu rrit efikasitetin dhe saktësinë.

Për makinat Otomatic DPF që nuk janë të pajisura me inteligjencë artificiale, Otomatic ofron një panel intuitiv me ekran prekës për operatorin, i cili lejon vendosjen e programeve individuale të pastrimit dhe rregullimin e tyre sipas nevojës. Operatori duhet të instalojë DPF-në në kabinën e makinës, të zgjedhë programin e dëshiruar përmes ekranit prekës dhe të shtypë butonin e nisjes. Makina të pajisura me inteligjencë artificiale e automatizojnë këtë proces, duke kërkuar vetëm instalimin e DPF-së dhe shtypjen e butonin e nisjes, ndërsa inteligjenca artificiale rregullon parametrat e pastrimit për rezultate optimale.

Mirëmbajtja e rregullt e një makine Otomatic DPF përfshin kontrollimin dhe zëvendësimin e kartushave të filtrimit sipas nevojës, sigurimin që lëngu i pastrimit të jetë në nivelin dhe pastërtinë e duhur, si dhe kryerjen e inspektimeve të përgjithshme të komponentëve të makinës për konsum dhe dëmtim. Oraret dhe procedurat e detajuara të mirëmbajtjes janë të përfshira në manualin e përdoruesit të makinës.

Tek makinat Otomatic DPF që nuk janë të pajisura me inteligjencë artificiale, operatorët mund të rregullojnë manualisht parametrat e pastrimit përmes panelit intuitiv me ekran prekës, duke vendosur programe individuale sipas nevojës. Për makinat e pajisura me inteligjencë artificiale, megjithëse ajo është projektuar për të zgjedhur dhe rregulluar automatikisht parametrat e pastrimit për një pastrim optimal, përdoruesit e avancuar kanë mundësinë t'i tejkalojnë këto cilësime manualisht nëse është e nevojshme. Kujdes: kur bëni rregullime manuale, kini kujdes për të mos kompromentuar efektivitetin e pastrimit.

Algoritmi i inteligjencës artificiale në makinat Otomatic analizon gjendjen e DPF-së dhe nivelin e ndotjes së tij, pastaj zgjedh ciklin më efektiv të pastrimit. Ai monitoron vazhdimisht procesin e pastrimit, duke bërë rregullime në kohë reale të parametrave si presioni dhe temperatura e lëngut për të siguruar një pastrim të plotë dhe efikas.

Makineritë Otomatic DPF janë të pajisura me disa veçori sigurie, përfshirë butonat e ndalimit emergjent, fikje automatike në rast të defekteve të sistemit, dhe masa mbrojtëse për të parandaluar mbipresionin dhe mbinxehjen. Këto veçori sigurojnë sigurinë e operatorit dhe integritetin e makinës dhe të DPF-së gjatë procesit të pastrimit.

Teknologjia hibride me tre faza për pastrimin e DPF-ve integron pastrimin pneumatik si hapin e parë, duke përdorur ajër të kompresuar për të nxjerrë jashtë tym dhe hirit të lirë. Hapi i dytë, pastrimi hidrodinamik, përdor ujë me presion të lartë për të larguar çdo grimcë të mbetur. Faza e fundit, pastrimi termik, përfshin përdorimin e impulseve të nxehta të ajrit të kompresuar për të pastruar filtrin. Kjo metodë parandalon avullimin e ujit të ndotur të shpëlarjes brenda kanaleve të DPF-së, duke siguruar që filtri të pastrohet në mënyrë të plotë dhe të rikthehet në funksionin e tij optimal.

Makineritë Otomatic janë projektuar për të hequr një gamë të gjerë ndotësish nga DPF-të, duke përfshirë tym, hirit dhe mbetje vaji. Kombinimi i metodave të pastrimit të lagur dhe të thatë, së bashku me parametra të saktë të kontrolluar nga inteligjenca artificiale, lejon heqjen efektive edhe të depozitave më të kokëforta.

Makineritë Otomatic janë të gjithanshme dhe mund të pastrojnë shumicën e llojeve dhe madhësive të DPF-ve. Megjithatë, DPF-të jashtëzakonisht të mëdha ose me formë të pazakontë mund të kërkojnë trajtim të veçantë ose përdorimin e adapterëve.

Një cikël tipik pastrimi në një makinë Otomatic ndryshon në varësi të nivelit të ndotjes dhe modelit specifik të DPF-së, por zakonisht zgjat nga 30 minuta deri në disa orë. AI-ja e makinës ose cilësimet manuale optimizojnë kohëzgjatjen e ciklit për të siguruar pastrim efikas pa vonesa të panevojshme.

Po, makinat Otomatic janë në gjendje të gjenerojnë raporte të detajuara mbi procesin e pastrimit, duke përfshirë nivelet e kontaminimit para dhe pas pastrimit, parametrat e pastrimit të përdorur dhe efektivitetin e përgjithshëm të pastrimit. Këto raporte mund të përdoren për qëllime të sigurimit të cilësisë dhe përputhshmërisë.

Jo, pastrimi dhe tharja njëkohësisht në të njëjtën kabinë nuk janë të mundura me makinat Otomatic. Teknologjia dhe procesi që përdor Otomatic bazohen në faza të veçanta për të maksimizuar efektivitetin e çdo hapi. Ky qasje sekuenciale siguron që çdo filtër të pastrohet plotësisht dhe më pas të thahet siç duhet, duke shmangur komplikimet që mund të sjellin proceset njëkohëse.

Procesi i tharjes funksionon në një temperaturë të qëndrueshme prej 130 gradë Celsius. Koha e tharjes përcaktohet kryesisht nga madhësia dhe lloji i DPF-së, me filtrat e automjeteve të pasagjerëve që zakonisht kërkojnë më pak kohë krahasuar me ato të automjeteve tregtare. Ndërsa procesi është optimizuar për efikasitet, zbrazja paraprake e ujit të tepërt dhe përdorimi i ajrit të kompresuar mund të reduktojnë më tej kohën e tharjes, veçanërisht për filtrat më të mëdhenj ose më të njomur.

Uji i shpëlarjes duhet të zëvendësohet të paktën një herë në çdo tremujor, megjithatë kjo frekuencë mund të rritet në varësi të përdorimit të makinës dhe nivelit të ndotësve që hiqen. Zëvendësimi i rregullt siguron që solucionin e pastrimit të mbetet efektiv.

Katridhat e filtrimit duhet të zëvendësohen afërsisht pas pastrimit të 50 DPF-ve. Megjithatë, kjo është një udhëzim i përgjithshëm, dhe frekuenca reale mund të ndryshojë në varësi të sasisë dhe llojit të ndotësve të hequr. Operatorët duhet të monitorojnë performancën e katridhave dhe t'i zëvendësojnë sipas nevojës për të ruajtur efikasitetin e pastrimit.

Operatorët mund të identifikojnë nevojën për zëvendësimin e kartricave përmes rritjes së leximit të presionit diferencial, që tregon se kartricat janë afër ose kanë arritur kapacitetin e tyre. Monitorimi i rregullt ndihmon që procesi i pastrimit të mbetet efektiv dhe që makina të funksionojë brenda gamës së saj optimale të performancës.

Pothuajse të gjitha filtrat DPF janë të përshtatshme për pastrim, për sa kohë që nuk kanë pësuar dëmtime mekanike. Filtrat me bërthama qeramike të paprekura, që nuk janë dëmtuar nga çarjet apo dëmtimet e tjera fizike, mund të pastrohen në mënyrë efektive. Është thelbësore të vlerësohet çdo filtër para procesit të pastrimit për t'u siguruar që është kandidat i vlefshëm për restaurim.

Teknikat e instalimit ndryshojnë sipas modelit të makinës, por përgjithësisht përfshijnë metoda të sigurta lidhjeje që përshtaten me format dhe madhësitë e ndryshme të DPF-ve. Për makinat AI, instalimi i filtrave DPF në kabinë përfshin bashkangjitjen njëkohësisht të adapterëve të lidhjes në të dyja anët e filtrit DPF.

Për DPF-të e mjeteve tregtare, Otomatic përdor një adapter të specializuar dhome për kamionë, të dizajnuar për të trajtuar DPF-të me madhësi të mëdha dhe forma të ndryshme.

Konvertuesit katalitikë instalohen me metoda të thjeshta që mund të përfshijnë përdorimin e adapterëve konikë prej gome për të siguruar një përshtatje të ngushtë. Për konvertuesit më të mëdhenj ose më të rëndë, rekomandohet ndihmë mekanike, si një karrocë për ngarkim dhe shkarkim, për të lehtësuar trajtimin dhe instalimin.

Po, kërkohet një kompresor ajri i jashtëm për të furnizuar makinën me ajër të kompresuar të mjaftueshëm. Rekomandohet një kompresor me një rezervuar me vëllim minimal prej 200 litrash për të siguruar rrjedhë ajri të mjaftueshme për proceset e pastrimit dhe tharjes.

Avulli i gjeneruar gjatë procesit të pastrimit nxirret përmes një sistemi ventilimi, i cili mund të përfshijë një ventilator nxjerrës dhe ventilim të jashtëm. Ky sistem siguron që avulli të hiqet në mënyrë efikase nga kabina, duke ruajtur një mjedis pune të thatë dhe të sigurt.

Otomatic synon të ofrojë një grup të plotë adapterësh lidhës me çdo makinë, duke mbuluar një gamë të gjerë llojesh dhe madhësish DPF. Kjo gjithëpërfshirje mbështet pastrimin e modeleve të ndryshme të filtrave, me përditësime dhe shtesa të vazhdueshme që pasqyrojnë zhvillimet e reja të tregut.

Sensorët e integruar të makinës, përfshirë matjen e presionit të kundërt, ofrojnë reagim në kohë reale mbi efektivitetin e pastrimit. Ulja e suksesshme e presionit të kundërt në nivele të pranueshme tregon një filtër të pastruar plotësisht, gati për riinstalim.

Tharja e plotë është thelbësore për të siguruar që të mos mbetet asnjë lagështi, e cila mund të çojë në ngjitjen e tymit dhe hirit ose në probleme të tjera kur filtri të rivendoset në funksion. Tharja e duhur konfirmon përfundimin e procesit të pastrimit dhe gatshmërinë e DPF-së për shërbim.

Aplikimi i pakontrolluar i presionit të tepërt të lëngut të shpëlarjes dhe pulsimeve të ajrit mund të dëmtojë bërthamën qeramike. Makineritë Otomatic janë të pajisura me inverterë që rregullojnë rrjedhën dhe valvula sigurie për të parandaluar dëmtimet e tilla.

Po, Otomatic projekton makinat e saj DPF duke pasur parasysh mirëmbajtjen miqësore për përdoruesit. Shumica e mirëmbajtjes rutinë dhe disa riparime të vogla mund të kryhen në mënyrë të pavarur nga operatori i makinës. Otomatic ofron manualë të detajuar dhe burime online për t'i udhëhequr përdoruesit nëpër këto procese, duke siguruar që mirëmbajtja e makinës suaj të jetë e thjeshtë dhe e menaxhueshme.

Otomatic siguron që të gjitha pjesët e nevojshme për mirëmbajtjen dhe riparimet e makinës suaj DPF të jenë lehtësisht të disponueshme. Ky angazhim për furnizimin me pjesë origjinale dhe të përputhshme ndihmon në ruajtjen e performancës dhe jetëgjatësisë së makinës. Operatorët mund të porosisin këto pjesë drejtpërdrejt nga Otomatic ose përmes shpërndarësve të autorizuar, duke siguruar që për mirëmbajtjen dhe riparimet të përdoren vetëm komponentë cilësorë.

Nëse makina juaj Otomatic DPF ka nevojë për shërbim që shkon përtej mirëmbajtjes bazë, Otomatic bashkëpunon me një rrjet agjentësh shërbimi në rajone të ndryshme. Për të nisur një kërkesë shërbimi, kontaktoni departamentin e shërbimit ndaj klientit të Otomatic me një përshkrim të detajuar të problemit. Ata do t'ju drejtojnë te agjenti më i afërt i shërbimit që mund të ofrojë riparime profesionale, duke siguruar që makina juaj të trajtohet nga ekspertë të njohur me teknologjinë Otomatic.

Garancia standarde që ofrohet me makinat Otomatic DPF mbulon çdo defekt prodhimi dhe çdo defekt funksionimi të hasur në kushte normale përdorimi për një periudhë prej 1 viti nga data e blerjes. Kjo garanci përfshin pjesët dhe punën për riparimet e kryera nga agjentët e autorizuar të shërbimit.

Ekipi i dedikuar i mbështetjes së klientëve të Otomatic është në dispozicion për t'ju ndihmuar me çdo pyetje teknike ose problem që mund të hasni me makinën tuaj DPF. Mbështetja është e aksesueshme përmes kanaleve të shumta, duke përfshirë telefonin, emailin dhe, në disa raste, bisedën e drejtpërdrejtë në faqen e tyre të internetit. Ky ekip është i pajisur për të ofruar këshilla për zgjidhjen e problemeve, udhëzime për mirëmbajtje dhe udhëzime të përgjithshme për t'u siguruar që të përfitoni sa më shumë nga makina juaj Otomatic.

Pasi të përfundojë periudha standarde e garancisë, Otomatic vazhdon të ofrojë opsione mbështetjeje dhe shërbimi përmes rrjetit të saj të shërbimit. Ndërsa do të aplikohen tarifa për pjesët dhe shërbimet e kryera pas periudhës së garancisë, angazhimi i Otomatic për kënaqësinë e klientit siguron që ju të keni akses në mbështetje nga ekspertë dhe pjesë origjinale për të mbajtur makinën tuaj në gjendje optimale.

Otomatic i jep përparësi disponueshmërisë së pjesëve rezervë për të minimizuar çdo ndalim të mundshëm të punës së makinës suaj DPF. Pjesët origjinale mund të sigurohen përmes porosive të drejtpërdrejta nga Otomatic ose nga shpërndarës të autorizuar, duke siguruar që ju të mund të merrni shpejt komponentët e nevojshëm për mirëmbajtje ose riparime.

Makineritë Otomatic DPF janë projektuar për konfigurim të lehtë, duke eliminuar nevojën për instalim profesional në vend. Procedurat fillestare të konfigurimit, si mbushja e rezervuarit të ujit, shtimi i detergjentit dhe lidhja me energjinë elektrike, janë mjaft të thjeshta për t'u kryer nga përdoruesi. Otomatic ofron seanca trajnimi online për t'i njohur pronarët e rinj me funksionimin e makinerive të tyre, duke siguruar një nisje të lehtë.

Ndërsa gjuha kryesore për mbështetjen e shërbimit është polonishtja dhe anglishtja, Otomatic përdor mjete moderne komunikimi që ofrojnë mundësi përkthimi gjuhësh. Ky qasje i mundëson Otomatic-ut të ofrojë mbështetje teknike dhe asistencë shërbimi në gjuhë të ndryshme, duke u përshtatur me një bazë globale klientësh dhe duke siguruar që përdoruesit të marrin ndihmën e nevojshme në gjuhën e tyre të preferuar.

Po, ka ende hapësirë për shërbime të reja DPF, pasi tregu vazhdon të rritet çdo vit. Është interesante se rritja e ofruesve të shërbimeve rrit interesin për shërbimin për shkak të popullarizimit dhe aksesueshmërisë së tij. Pavarësisht tendencës drejt elektrifikimit të automjeteve, parashikohet që tregu i filtrave DPF të vazhdojë të rritet, duke theksuar mundësi të vazhdueshme për hyrës të rinj në sektorin e shërbimeve.

Tregu global i Filtrit të Partikulave të Dizelit (DPF), i vlerësuar në 12.8 miliardë dollarë amerikanë në vitin 2022, pritet të arrijë në 35.2 miliardë dollarë amerikanë deri në vitin 2032, duke u rritur me një normë vjetore të përbërë rritjeje (CAGR) prej 10.81% nga viti 2023 deri në 2032. Europa kryeson me mbi një të tretën e pjesës së tregut në vitin 2022. Tregu i Amerikës së Veriut është vetëm pak më i vogël se ai i Evropës, duke pasqyruar kërkesën e fortë të rajonit për teknologji dizel më të pastra. Parashikohet që rajoni Azia-Paqësor të shohë rritjen më të shpejtë, i nxitur nga standardet e rrepta mjedisore dhe nevoja në rritje për motorë dizel efikasë.

Po, shërbimet e pastrimit të DPF-së (Filtër i Partikulave të Dizelit) me të vërtetë kanë një të ardhme premtuese. Pavarësisht trendit global drejt elektrifikimit të mjeteve, automjetet me naftë do të vazhdojnë të jenë një pjesë e rëndësishme e transportit për të ardhmen e afërt. Kjo qëndrueshmëri i detyrohet efikasitetit, qëndrueshmërisë dhe përshtatshmërisë së motorëve me naftë për aplikime të rënda dhe distanca të gjata, duke siguruar kërkesën e vazhdueshme për to. Si rrjedhojë, nevoja për shërbimet e pastrimit të DPF-ve do të mbetet e fortë, pasi këto automjete kërkojnë mirëmbajtje të rregullt për t'u përmbushur me standardet e rrepta të emetimeve mjedisore, duke theksuar rëndësinë dhe potencialin e rritjes së tregut të pastrimit të DPF-ve.

Për të nisur një shërbim pastrimi DPF, do t'ju duhet një makinë pastrimi DPF, një hapësirë prej rreth 30 metrash katrorë me ventilim, një biznes i regjistruar dhe një qëndrim pozitiv.

Tregu i shërbimeve për DPF është mjaft i fragmentuar. Një pjesë e konsiderueshme i përket qendrave të specializuara të shërbimit që merren ekskluzivisht me pastrimin e DPF-ve, duke ofruar marrje dhe dorëzim falas për punishtet lokale të automjeteve. Për më tepër, ka punishta automjetesh që zotërojnë një makinë për pastrimin e DPF-ve për përdorim të tyre dhe herë pas here ofrojnë shërbime pastrimi për punishta të tjera miqësore. Kjo larmi në ofrimin e shërbimeve i përgjigjet nevojave të ndryshme të klientëve, duke bërë që fleksibiliteti dhe specializimi të jenë komponentë kyç të një modeli biznesi të suksesshëm për shërbimet e DPF-ve.

Po, tregu i flotave po përjeton një rritje dinamike në përdorimin e shërbimeve të pastrimit të DPF-ve. Të gjitha mjetet komerciale të rënda dhe të lehta janë të pajisura me filtra për grimca dizel. Për pronarët e flotave me më shumë se 100 mjete, është me kosto efektive të blejnë një makinë pastrimi DPF. Ata me numër më të vogël mjetesh priren të përdorin shërbime lokale pastrimi DPF. Ky trend thekson nevojën kritike për mirëmbajtjen e DPF-ve në shkallë të ndryshme të operacioneve të flotave.

Suksesi në një treg konkurrues varet nga angazhimi dhe strategjia juaj. Të konkurrosh vetëm me çmim mund të mos jetë qasja më e mirë. Një strategji më efektive përfshin ofrimin e shërbimeve të pastrimit duke përdorur teknologjinë e re hibride – DPF Hybrid. Shumica e klientëve tuaj potencialë aktualisht përdorin teknologjinë e pastrimit hidrodinamik të lagësht, e cila është gjerësisht e disponueshme. Ofrimi i shërbimeve të pastrimit të lagësht dhe të thatë mund të shërbejë si një pikë tërheqëse shitjeje, duke dalluar shërbimet tuaja në treg.

Të ardhurat nga një shërbim DPF mund të ndryshojnë shumë. Me kosto operative për pastrimin e një filtri DPF rreth 10 EURO dhe tarifa shërbimi që variojnë nga 100 deri në 250 EURO, ekziston një marzh fitimi i konsiderueshëm.

Faktorët kryesorë përfshijnë vëllimin e biznesit, strategjinë tuaj të çmimeve, kostot operative dhe peizazhin konkurrues në zonën tuaj.

Sigurimi i kontratave me pronarët e flotave, formimi i partneriteteve me punishtet automobilistike dhe ofrimi i shërbimeve të drejtpërdrejta për pronarët individualë të automjeteve mund të krijojë një bazë të qëndrueshme klientësh.

Po, përdorimi i teknologjive të avancuara të pastrimit, si metoda DPF Hybrid, mund të përmirësojë ofertën tuaj të shërbimit, duke rritur potencialisht të ardhurat tuaja përmes tërheqjes së më shumë klientëve që kërkojnë zgjidhje pastrimi superiore.

Po, për sa kohë që nuk janë dëmtuar mekanikisht.

Ju zakonisht mund të ofroni një garanci 12-mujore për efektivitetin e pastrimit. Është e rëndësishme të kuptoni se një filtër DPF vepron si një enë për papastërtitë. Përgjegjësia juaj është ta pastroni pa shkaktuar asnjë dëmtim gjatë procesit, dhe aty zbatohet garancia e efektivitetit të pastrimit. Pas kësaj, efektiviteti dhe jetëgjatësia e një filtri DPF varen kryesisht nga gjendja e mjetit. Prandaj, ofrimi i një garancie mbi efektivitetin e filtrit DPF bazuar në përshkimin e një numri të caktuar kilometrash është një mit i zakonshëm dhe keqkuptim.

Përveç pastrimit të DPF-së, një qendër shërbimi e pajisur me një makinë Otomatic mund të ofrojë gjithashtu shërbime pastrimi për konvertuesit katalitikë të automjeteve. Për më tepër, mund të ofroni riparime të vogla si: - Zëvendësimi i sensorëve, - Mirëmbajtja dhe servisimi i kasës prej çeliku, - Riparimi i pjesëve qeramike të filtrit ose të konvertuesit katalitik. Këto shërbime plotësuese mund të përmirësojnë ofertën tuaj të shërbimit, duke e bërë qendrën tuaj një zgjidhje të vetme për mirëmbajtjen e sistemit të trajtimit të shkarkimit.

Po, Otomatic po zgjeron në mënyrë aktive rrjetin e saj global të agjentëve të shitjes së makinave DPF. Kompania mirëpret individë dhe biznese me përvojë në pajisje për punëtori automjetesh, regenerim të pjesëve të automjeteve dhe shitje me shumicë të pjesëve të automjeteve. Të interesuarit për mundësi të reja biznesi duhet të plotësojnë dhe dërgojnë formularin e aplikimit të disponueshëm në faqen e internetit të Otomatic për shqyrtim dhe bashkëpunim të mundshëm.