En ny era inom regenerering av partikelfilter - fördelarna med DPF-Hybrid

Innehållsförteckning

• Från hydrodynamik till hybrid - den naturliga utvecklingsvägen
• Dolda nackdelar med den klassiska vattenmetoden
• DPF-Hybrid - tre steg som gör skillnad
• AI SmartClean - intelligent stöd istället för risk för fel
• Varför hybrid är standard i varje DPF-servicecenter
• Marknaden håller fortfarande på att komma ikapp - men kunderna är redan på plats
• Sammanfattning - utveckling istället för kompromiss

Från hydrodynamik till hybrid - den naturliga utvecklingsvägen

Under många år var hydrodynamisk rengöring av partikelfilter (DPF | FAP) standardlösningen i verkstäder. En vattenstråle med rengöringsmedel och luftpulser gjorde att filtret återfick sin patenta funktion. I en tid då DPF:erna var större och mer hållbara var detta tillräckligt - både för verkstäder och kunder.

Under årens lopp har det dock blivit uppenbart att denna metod har sina begränsningar. En gång i tiden ansågs de vara acceptabla, men i dag - med växande marknadskrav och strängare utsläppsnormer (Euro 7) - blir de ett allt allvarligare problem.

Dolda nackdelar med den klassiska vattenmetoden

Gamla hydrodynamiska maskiner hade två grundläggande svagheter:

1. Ingen förberedelse av filtret - processen inleddes med omedelbar applicering av en stor mängd vatten med hög flödeshastighet men lågt tryck. I kraftigt igensatta filter innebar detta en aggressiv utdrivning av sot och aska, vilket riskerade att skada de känsliga kanalerna och samtidigt inte garanterade en fullständig rensning av strukturen.
2. Ineffektiv sluttorkning - sidokanalfläktar som används i äldre apparater arbetar med högt luftflöde men lågt tryck. Detta innebar att endast en del av det smutsiga vattnet flödade ut ur filtret, medan resten stannade kvar och avdunstade. I samband med detta sedimenterade fasta partiklar (PM) i kanalerna, vilket minskade genomströmningen och sänkte effektiviteten i hela regenereringsprocessen.

I början av branschen var detta acceptabelt, men idag kräver kunder och tillsynsmyndigheter att filtret ska vara helt rent efter rengöring - utan några rester som kan hindra att standarderna uppfylls.

DPF-Hybrid - tre steg som gör skillnad

En lösning på dessa brister har utvecklats. DPF-Hybrid™-teknik. Den förkastar inte hydrodynamiken, utan utvecklar den till en komplett rengöringsprocess i tre steg:

1. Pneumatisk blåsning - luftpulser med högt tryck avlägsnar torra avlagringar och öppnar igensatta kanaler.
2. Hydrodynamisk rengöring - klassisk sköljning med vatten och rengöringsmedel, nu mer effektiv tack vare förberedelse av filtret.
3. Pulsad varmluftstorkning - till skillnad från en sidokanalfläkt som arbetar ensam avlägsnar hybridsystemet med hjälp av varma pulser fukt och fasta partiklar från filtrets insida innan de kan sedimentera och hårdna i kanalerna.

Resultatet blir en mer exakt, repeterbar och säker rengöring som uppfyller kraven från dagens kunder och framtida miljöbestämmelser.

Läs mer om detta: En ny metod för rengöring av DPF-filter - vad bilverkstäderna verkligen behöver idag

AI SmartClean - intelligent stöd istället för risk för fel

I de mest avancerade modellerna, som t.ex. DPF Platinum AIhar hybridprocessen kompletterats med AI SmartClean™. Detta system känner automatiskt av filtertypen, väljer driftsparametrar (tryck, flöde, temperatur, cykeltid) och genererar automatiskt rapporter.

AI ändrar inte rengöringstekniken, men gör att operatören inte behöver göra några inställningar, vilket garanterar repeterbarhet, säkerhet och tidsbesparingar.

Varför hybrid är standard i varje DPF-servicecenter

Vi får ofta höra frågan: "Behöver en liten verkstad en så avancerad utrustning?" Svaret på den frågan är ja. Oftast är det DPF:er i personbilar och transportfordon som blir så igensatta att de kräver en grundlig rengöring i flera steg.

I praktiken innebär detta att hybridrengöring håller på att bli den nya standarden även inom det dagliga underhållet, och inte bara i stora servicecenter för fordonsparker.

Marknaden håller fortfarande på att komma ikapp - men kunderna är redan på plats

Det är värt att notera att de flesta erbjudanden som finns på marknaden idag - både från polska tillverkare och många andra europeiska leverantörer - fortfarande enbart förlitar sig på traditionella hydrodynamiska maskiner. Under många år ansågs detta vara acceptabelt, även om metoden alltid har haft sina blinda fläckar. I DPF-rengöringsbranschens barndom var det inte ovanligt att se fint PM-damm flyta ut under torkning med svag fläkt, och det tolererades ofta.

Men i dag, med känsligare filterkonstruktioner och de skärpta kraven i Euro 7, är sådana kompromisser inte längre acceptabla. Hybridteknik håller snabbt på att bli den nya industristandarden, och verkstäder som vill behålla sin konkurrenskraft måste anpassa sig till denna inriktning.

Sammanfattning - utveckling istället för kompromiss

Under många år var den hydrodynamiska metoden den bästa lösningen, men dess begränsningar var alltid uppenbara - det var bara förr i tiden som marknaden blundade för dem. Idag, när utsläppsnormerna blir allt strängare och kunderna förväntar sig full effektivitet, är kompromisser uteslutna.

DPF-hybrid kombinerar kraften från luft och vatten i en trestegsprocess, vilket eliminerar svagheterna hos äldre maskiner och höjer servicekvaliteten till en nivå som ligger i linje med dagens standarder.