To krefter, ett filter - hvorfor hybrid DPF-rensing er bedre enn tradisjonelle metoder

Fra hydro til hybrid - en naturlig utvikling innen DPF-rensing

For mange verksteder har hydrodynamisk rengjøring lenge vært standardmetoden for regenerering av dieselpartikkelfiltre (DPF). Det er enkelt: Vann og vaskemiddel under trykk skyller bort sot og aske. I årenes løp har denne metoden vist seg å være så effektiv at den har blitt en industristandard.

Men filtrene er i endring - og det samme er forventningene. Nye DPF-design er mer kompakte, keramiske monolitter er mer skjøre, og forskrifter som Euro 7 krever bedre ytelse. Tradisjonell rengjøring er ikke feil - det er bare ikke lenger nok.

Det er her hybridrengjøring kommer inn i bildet.

De skjulte begrensningene ved standard hydrodynamisk rengjøring

Selv om spyling av et filter med vann og vaskemiddel fjerner det meste av den synlige soten, er det ikke alltid at det fjerner det som sitter igjen. Standard hydrodynamiske maskiner hopper ofte over to viktige trinn: riktig forrensing og kontrollert tørking.

Uten forrensing forblir noen av luftstrømskanalene delvis blokkert, noe som begrenser hvor dypt skyllingen kan gå. Og når tørkingen skjer passivt - med naturlig fordampning eller kald luft - kan fine aske- og sotpartikler i skyllevannet legge seg og stivne inne i filteret.
Så filteret kan se rent ut ... men på innsiden er ytelsen fortsatt svekket.

➡ Relatert lesning: Slik forbereder du en DPF-inspeksjon for Euro 7 - teknologi klar for strengere standarder

DPF-Hybrid™ - et tretrinns system som går dypere

Otomatics DPF-Hybrid™-system tar med seg alt det gode fra hydrodynamisk rensing - og bygger videre på det. Resultatet? En tretrinnsprosess som forbedrer hver fase av DPF-regenereringen.

Pneumatisk forrengjøring

Syklusen begynner med høytrykkspulser av luft som bryter opp tørre avleiringer og fjerner blokkerte kanaler. Denne forberedelsen sikrer at vannet kan nå dypere inn i filteret, noe som reduserer mottrykket og forbedrer gjennomstrømningen fra starten av.

Hydrodynamisk spyling

Deretter kommer den velkjente skyllingen - men nå med optimalisert flyt takket være forhåndsrengjøring. Vann og vaskemiddel arbeider mer effektivt og når inn i hele filterets struktur.

Impulstørking

Det er her hybridrengjøring skiller seg ut. I stedet for å la vannet fordampe sakte, bruker systemet varmluftspulser under trykk for å drive ut fuktighet og svevestøv fysisk før det sedimenterer. Resultatet? Ingen herdet aske inne i filteret, og ingen tap av ytelse etter rengjøring.

➡ Vil du forstå fremtidens fornyelse? 
Les Utdaterte DPF-maskiner i et marked i endring - hvorfor nye standarder krever ny teknologi

Valgfri automatisering - la AI ta seg av detaljene

Selv om selve hybridprosessen er mekanisk, har Otomatics mer avanserte modeller (som DPF Platinum AI) innebygd automatisering med AI SmartClean™. Dette systemet velger riktig syklus, justerer trykk og gjennomstrømning og leverer konsistente resultater uten å være avhengig av manuelle operatørinnstillinger.

Men det er viktig å presisere: AI gjør ikke rent - gjør rengjøringen smartere, tryggere og enklere å håndtere.

Hvorfor hybrid er fornuftig - selv for standard DPF-tjenester

Du trenger ikke å være OEM-leverandør eller betjene store bilparker for å dra nytte av hybridrensing. De fleste DPF-tjenester i dag jobber med vanlige personbiler og varebiler - og disse filtrene har like stor sannsynlighet for å lide av interne rester og ujevn rensing.

Derfor er hybridsystemer i ferd med å bli den nye standarden. Det er de:
- Leverer renere filtre uten skjulte opphopninger,
- Beskytt keramiske substrater mot trykk og varmebelastning,
- Reduserer operatørens involvering og feil,
- Tilby dokumentasjon som beviser rengjøringskvaliteten.

Kort sagt hjelper de deg med å gjøre jobben riktig - hver gang.
➡ Er du nysgjerrig på kundenes forventninger? 
Se DPF-rengjøring på nytt - hva vanlige verksteder virkelig trenger i dag

Konklusjon - Ikke erstatt vannrensing. Oppgrader metoden.

Hybrid DPF-rensing er ikke en erstatning for hydrodynamisk rensing - det er den neste utviklingen av den. Ved å kombinere pneumatisk forrensing, aktiv vannspyling og intelligent tørking sørger Otomatics system for at filtrene rengjøres nøyaktig, trygt og grundig.
Og med stadig strengere utslippskrav er denne typen ytelse ikke lenger valgfri - den er helt avgjørende.

Relaterte bloggartikler:
🔗 Slik forbereder du en DPF-inspeksjon for Euro 7 - teknologi klar for strengere standarder
🔗 DPF-rengjøring på nytt - hva vanlige verksteder virkelig trenger i dag
🔗 Utdaterte DPF-maskiner i et marked i endring - hvorfor nye standarder krever ny teknologi