Hvis du har kommet til denne siden, er du sannsynligvis interessert i temaet DPF-filterrensing, eller så har du allerede bestemt deg for å kjøpe en maskin og er på utkikk etter det beste alternativet for deg.
Vi vet at det å starte din egen DPF-rensetjeneste er en beslutning som kan åpne nye forretningsmuligheter for deg. Vi vet også at enhver oppstart krever riktig støtte - det er derfor vi er her for å hjelpe deg.
Våre DPF-maskiner ble utviklet med tanke på folk som deg - gründere som ønsker å drive virksomhet i den blomstrende reparasjons- og gjenvinningsbransjen. Vi har hjulpet serviceeiere med å starte opp virksomheten sin i årevis, og vi vet hva som fungerer best.
For det første gir vi deg en pålitelig maskin som allerede har bevist sin effektivitet i mange verksteder. Utstyret vårt er enkelt å bruke, effektivt og klart til å fungere rett etter installasjon.
For det andre lar vi deg ikke være alene. Vi veileder deg trinn for trinn gjennom hele prosessen - fra konsultasjoner om hvordan du forbereder arbeidsområdet ditt til opplæring i bruk av utstyret vårt. Vi vil at du skal føle deg trygg på det du gjør fra første stund.
Vi vet at teknologi er én ting, men forretninger krever mer. Derfor tilbyr vi også markedsføringsstøtte. Vi kan gi deg materiell som hjelper deg med å markedsføre tjenestene dine og nå ut til kunder som er på utkikk etter profesjonell DPF-rensing.
Vi glemmer heller ikke teknisk støtte. Du kan regne med vår hjelp når som helst - enten du har spørsmål eller trenger service på enheten din.
Å starte en DPF-rensetjeneste med oss er mer enn å kjøpe en maskin. Det er et partnerskap som vil hjelpe deg å bygge opp en blomstrende virksomhet.
Blant våre kunder som har valgt å utføre DPF-filterrensing, finner du:
Mange verkstedeiere som tidligere hadde satt bort DPF-rensing til andre tjenester, bestemte seg for å kjøpe sin egen maskin. De analyserte lønnsomheten av investeringen og kom til den konklusjonen at det å ha sin egen maskin ikke bare gjør det mulig å tilby en omfattende tjeneste, men også å redusere gjennomløpstiden og øke lønnsomheten.
Servicesentre som renoverer turboladere eller injektorer, velger i økende grad en DPF-maskin. Årsaken er at en skadet turbolader kan føre til at DPF svikter, og rensing av filteret som en del av renoveringen av deler er en tjeneste som kan tilbys kundene på ett og samme sted. Dette er en god løsning som øker utvalget av tjenester som tilbys.
Lastebileiere har lagt merke til at regelmessig DPF-rensing reduserer drivstofforbruket, noe som påvirker lønnsomheten i transporttjenestene deres. I tillegg tilbyr lastebilselskaper ofte filterrensing også til mindre verksteder, noe som gir en ekstra inntektskilde.
Kundene våre er ofte nystartede bedrifter og folk som går inn i DPF-reparasjonsbransjen for første gang. Det er de som oppretter servicepunkter som betjener lokale verksteder og tilbyr tjenester til lastebilselskaper og transportører. Takket være deres aktivitet på Internett når de ut til hele landet, og samarbeid med budfirmaer gjør det mulig å nå kunder fra ulike regioner. Slike tjenester vokser raskt, og tilbyr praktiske og raske tjenester med levering til kunden, noe som svarer på den økende etterspørselen etter DPF-regenerering.
Ved å åpne et DPF-servicesenter kan du tjene penger på den populære filterrensetjenesten, som det er stor etterspørsel etter.
Ikke bekymre deg! Vi vil gi deg omfattende støtte slik at du enkelt kan mestre alle aspekter ved å drive tjenesten. Du vil ikke bare få instruksjoner om hvordan du bruker maskinen, men også verdifulle forretningstips.
Du kan generere inntekter fra første driftsdag hvis du aktivt tar deg av markedsføringen mens du venter på at maskinen skal leveres. Med de rette forberedelsene og kundekontaktene vil du være klar til å tilby tjenester fra det øyeblikket du lanserer tjenesten.
Vanligvis tjener kundene våre i Europa inn investeringene sine i løpet av 12-18 måneder. Tempoet avhenger av lokale servicepriser, etterspørselen i markedet og aktiviteten når det gjelder å tiltrekke seg nye kunder, for eksempel verksteder og transportselskaper.
For å komme i gang trenger du bare å investere i en maskin til en pris på mellom 22 000 og 46 000 euro. Til dette trenger du et areal på ca. 30 m² - nok til å installere utstyret og betjene kundene på en komfortabel måte.
Dieselpartikkelfiltre (DPF) finnes i millioner av biler over hele Europa. Hvor mange kilometer filteret i gjennomsnitt må regenereres eller rengjøres etter, avhenger av kjøretøytype og bruk:
Lastebiler:
Rengjøring av filteret er nødvendig i gjennomsnitt hver 180 000 - 540 000 kilometer, avhengig av bilmodell og kjørestil.
Personbiler:
DPF kan trenge rensing allerede etter 150 000 kilometer, spesielt ved bykjøring, der den passive regenereringsprosessen er mindre effektiv.
I Europa vokser antallet servicesentre som tilbyr DPF-rensing jevnt og trutt, men det er fortsatt relativt lite sammenlignet med den enorme etterspørselen som genereres av millioner av kjøretøy. DPF er standard på de fleste Euro 5- og Euro 6-dieselbiler, noe som betyr at antallet har vokst jevnt og trutt i mer enn ti år. I mange land begynte DPF-reparasjonstjenester å dukke opp for bare noen få år siden, noe som betyr at markedet fortsatt har et enormt vekstpotensial.
Det er disse filtrene som rengjøres hyppigst i Europa, ettersom det er flest slike kjøretøy som kjører på veiene. Filtre i person- og varebiler tettes hovedsakelig på grunn av bykjøring, der det ikke er mulig å regenerere dem ved å brenne sot.
Selv om det er færre av dem, er rensetjenesten for disse filtrene betydelig dyrere, ofte 2-3 ganger dyrere enn for filtre fra personbiler. De høyere prisene skyldes at filtrene er større og har en mer avansert renseprosess, noe som gjør dem til et lukrativt alternativ for DPF-servicesentrene.
De går oftest til rengjøring når det er en svikt i turboladeren, som oversvømmer katalysatoren med olje. Slike tilfeller er vanlige, noe som genererer ekstra etterspørsel etter denne tjenesten på servicesentre.
For EURO 5-kjøretøy er det frittstående katalysatorer som skal rengjøres. I EURO 6-kjøretøy er katalysatoren derimot integrert med partikelfilteret, noe som øker kompleksiteten og kostnadene ved renseprosessen, men også den potensielle fortjenesten for servicesentrene.
Disse ulike typene filtre og katalysatorer gir DPF-rensetjenester et bredt marked, uavhengig av kjøretøykategori.
Sjekk ut maskinene våre: