Driver du et bilverksted? Behold overskuddet selv.

Når du sender DPF-rensingen til et annet verksted, hjelper du til med å betale for noen andres maskin - i stedet for å betale for din egen

Hvis verkstedet ditt ikke tilbyr DPF-filterrensing på stedet, kan det hende at noen kunder velger et sted der det kan gjøres på stedet, uten å måtte vente eller avtale et nytt besøk.

I en slik situasjon går serviceinntektene til konkurrentene dine, og kundene kan gradvis venne seg til å håndtere problemer med DPF-filteret andre steder.

Hvor mange kunder betjener du hver måned - og hvor mange av dem kan du også tilby DPF-filterrensing som en tilleggstjeneste mens bilen deres allerede er på verkstedet?

Beregn hvor mye du taper på å bruke eksterne tjenester

Når du setter bort DPF-filterrensing, kan det gjøre ting vanskeligere enn de trenger å være. Du betaler et eksternt selskap, bruker tid på å organisere prosessen, og du har ikke full kontroll over hvor lang tid det tar. For kunden betyr det ofte lengre ventetid.

Når du utfører DPF-filterrensing internt, er det enklere. Du beholder servicen og fortjenesten i verkstedet ditt, du kan planlegge gjennomføringen på dine egne premisser, og kundene har én grunn mindre til å gå andre steder.

Hvor raskt betaler din egen maskin seg selv?

I mange EU-land betaler kundene vanligvis rundt 100-200 euro for å få renset et DPF/FAP-filter. Hvis driftskostnadene for å utføre servicen på ditt eget verksted ligger på rundt 15 euro (kostnader for forbruksmateriell, verktøy og drift av maskinen), har du en solid margin som kan bidra til å dekke leasingavdraget, samtidig som det er rom for fortjeneste.

Med månedlige leasingbetalinger på 400-600 euro går det ofte med omtrent fire DPF-filtre for å dekke månedens avdrag.

Du kan også være interessert i