En ny æra innen partikkelfilterregenerering - fordelen med DPF-Hybrid

Innholdsfortegnelse

• Fra hydrodynamikk til hybrid - den naturlige utviklingsveien
• Skjulte ulemper ved den klassiske vannmetoden
• DPF-Hybrid - tre trinn som utgjør en forskjell
• AI SmartClean - intelligent støtte i stedet for risiko for feil
• Derfor er hybrid standard i alle DPF-servicesentre
• Markedet er fortsatt i ferd med å ta igjen det tapte - men kundene er allerede på plass
• Oppsummering - utvikling i stedet for kompromiss

Fra hydrodynamikk til hybrid - den naturlige utviklingsveien

I mange år var hydrodynamisk rensing av partikkelfiltre (DPF | FAP) standardløsningen på verkstedene. En vannstråle med vaskemiddel og luftpulser fikk filteret til å fungere igjen. I en tid da partikkelfiltrene var større og mer holdbare, var dette tilstrekkelig - både for verkstedene og kundene.

I årenes løp har det imidlertid blitt tydelig at denne metoden har sine begrensninger. Fra å ha vært ansett som akseptable, er de i dag - med økende markedskrav og strengere utslippskrav (Euro 7) - i ferd med å bli et stadig mer alvorlig problem.

Skjulte ulemper ved den klassiske vannmetoden

Gamle hydrodynamiske maskiner hadde to grunnleggende svakheter:

1. Ingen filterforberedelse - prosessen begynte med umiddelbar påføring av en stor mengde vann med høy strømningshastighet, men lavt trykk. I sterkt tilstoppede filtre innebar dette en aggressiv utskyting av sot og aske, noe som risikerte å skade de ømfintlige kanalene, samtidig som det ikke garanterte fullstendig rensing av strukturen.
2. Ineffektiv sluttørking - sidekanalblåsere som brukes i eldre enheter, opererer med høy luftstrøm, men lavt trykk. Det betyr at bare en del av det skitne vannet renner ut av filteret, mens resten forblir inne i filteret og fordamper. I tillegg ble det dannet faste partikler (PM) i kanalene, noe som reduserte gjennomstrømningen og senket effektiviteten i hele regenereringsprosessen.

I begynnelsen av bransjen var dette akseptabelt, men i dag krever kunder og tilsynsmyndigheter at filteret skal være helt rent etter rengjøring - uten rester som kan hindre overholdelse av standarder.

DPF-Hybrid - tre trinn som utgjør en forskjell

Det er utviklet en løsning på disse manglene. DPF-Hybrid™-teknologi. Den avviser ikke hydrodynamikk, men utvikler den til en komplett rengjøringsprosess i tre trinn:

1. Pneumatisk blåsing - høytrykksluftpulser fjerner tørre avleiringer og åpner tette kanaler.
2. Hydrodynamisk rengjøring - klassisk skylling med vann og vaskemiddel, nå mer effektivt takket være forutgående filterklargjøring.
3. Pulserende varmlufttørking - i motsetning til en sidekanalblåser som fungerer alene, fjerner hybridsystemet, støttet av varmepulser, fuktighet og faste partikler fra filterets indre før de kan sette seg og stivne inne i kanalene.

Resultatet er mer nøyaktig, repeterbar og sikker rengjøring som oppfyller kravene til dagens kunder og fremtidige miljøforskrifter.

Les mer om dette: En ny tilnærming til rensing av DPF-filtre - det bilverkstedene virkelig trenger i dag

AI SmartClean - intelligent støtte i stedet for risiko for feil

I de mest avanserte modellene, som f.eks. DPF Platinum AIhar hybridprosessen blitt supplert med AI SmartClean™. Dette systemet gjenkjenner automatisk filtertypen, velger driftsparametere (trykk, strømning, temperatur, syklustid) og genererer automatisk rapporter.

AI endrer ikke rengjøringsteknologien, men gjør at operatøren ikke trenger å foreta innstillinger, noe som sikrer repeterbarhet, sikkerhet og tidsbesparelser.

Derfor er hybrid standard i alle DPF-servicesentre

Vi hører ofte spørsmålet: "Trenger et lite verksted så avansert utstyr?" Svaret er ja. Oftest er det DPF-er i personbiler og varebiler som blir så tette at de krever grundig rengjøring i flere trinn.

I praksis betyr dette at hybridrengjøring er i ferd med å bli den nye standarden også i det daglige vedlikeholdet, og ikke bare i de store flåteservicesentrene.

Markedet er fortsatt i ferd med å ta igjen det tapte - men kundene er allerede på plass

Det er verdt å merke seg at de fleste tilbudene på markedet i dag - både fra polske produsenter og mange andre europeiske leverandører - fortsatt utelukkende baserer seg på tradisjonelle hydrodynamiske maskiner. I mange år ble dette ansett som akseptabelt, selv om metoden alltid hadde sine blinde flekker. I DPF-rensingens barndom var det ikke uvanlig å se fint partikkelstøv slippe ut under tørking med svak blåser, og det ble ofte tolerert.

I dag, med mer delikate filterkonstruksjoner og de skjerpede kravene i Euro 7, er slike kompromisser ikke lenger akseptable. Hybridteknologi er i ferd med å bli den nye industristandarden, og verksteder som ønsker å holde seg konkurransedyktige, må tilpasse seg denne retningen.

Oppsummering - utvikling i stedet for kompromiss

I mange år var den hydrodynamiske metoden den beste løsningen, men begrensningene var alltid åpenbare - det var bare tidligere at markedet lukket øynene for dem. I dag, når utslippskravene blir stadig strengere og kundene forventer full effektivitet, er kompromisser uaktuelle.

DPF-Hybrid kombinerer kraften fra luft og vann i en tretrinnsprosess, noe som eliminerer svakhetene ved eldre maskiner og hever servicekvaliteten til et nivå som er i tråd med dagens standarder.