Noen forretningsmuligheter blir først kjent når andre allerede har tjent store penger. Du kunne ha gått inn tidligere, men ingen snakker åpent om det-hvorfor avsløre noe som genererer stabil og høy inntekt? Rensing av DPF-filter er en av disse forretningsmodellene som har operert under radaren i årevis, og som har gitt stor fortjeneste til dem som har bestemt seg for å dra nytte av den.
Men.., det er ikke for sent-tvert imot! Nå er det beste tidspunktet til å gå inn i denne bransjen. Tjenester for DPF-rensing har blitt en markedsstandard og blir stadig mer etterspurt. Dessuten øker bevisstheten blant transportselskapene, som i økende grad velger å regenerere filtre fra lastebiler og busser, ettersom det hjelper dem Spar opptil 2-3 liter drivstoff per 100 km.
Dette betyr én ting: markedet er klart, og etterspørselen etter profesjonell DPF-rensing vil bare fortsette å øke. Finn ut hvordan du kan dra nytte av denne muligheten og begynne å tjene penger.
1️⃣ Stor etterspørsel i markedet - millioner av DPF-filtre trenger rengjøring
🔹 Det finnes over 280 millioner personbiler på veiene i Europa, og i de fleste land har 50-70% av dem et DPF-filter. I tillegg finnes det hundretusener av lastebiler og busser.
🔹 Et DPF-filter krever regenerering hver 80 000-150 000 kmog enda oftere ved intensiv bruk.
🔹 Dette betyr at millioner av filtre må rengjøres hvert år, og etterspørselen øker etter hvert som kjøretøyene blir eldre.
🔹 Et nytt filter koster fra 1 500 til 6 000 EURDerfor velger de fleste bileiere regenerering som et billigere alternativ.
🔹 Transportselskaper og verksteder er stadig på jakt etter profesjonelle tjenester for DPF-rensingDet betyr at det ikke er mangel på kunder.
Gitt disse tallene, Antagelsen om at det kun er behov for 4 rengjøringer per dag er svært realistisk- representerer dette bare en brøkdel av det enorme markedet som venter på å bli betjent.
2️⃣ Høye fortjenestemarginer
💰 200 EUR - Gjennomsnittspris for rengjøring av DPF-filter for personbiler
🚛 650 EUR - Gjennomsnittspris for rengjøring av DPF-filter på lastebiler
De faktiske rengjøringskostnadene (kjemikalier, vann, strøm) er bare noen få euro per tjeneste, som betyr fortjenestemarginen på denne tjenesten er ekstremt høy.
3️⃣ Lave driftskostnader for virksomheten
✅ Ikke behov for et stort verksted - Et areal på 30-50 m² er tilstrekkelig.
✅ Minimalt behov for bemanning - En enkelt maskinoperatør kan håndtere 8-10 filtre per dag.
✅ DPF-maskinleasing er praktisk talt umerkelig, da bare noen få rengjøringer dekker den månedlige betalingen.
For å oppnå 15,000 EUR netto fortjeneste per månedtrenger du bare å gjøre det:
- Rengjør 3 DPF-filtre for personbiler per dag × 200 EUR = 600 EUR
- Rengjør 1 DPF-filter for lastebiler per dag × 650 EUR = 650 EUR
👉 Daglig inntekt: 1 250 EUR
📌 Månedlig inntekt (forutsatt 22 arbeidsdager):
1 250 EURO × 22 = 27 500 EURO
📌 Forretningskostnader:
Driftskostnader (rengjøringskjemikalier, energi, vann, logistikk) - 3 060 EUR
Faste kostnader (husleie, markedsføring, forsikring, personalkostnader) - 8 440 EUR
Leasing av maskiner: 1 000 EUR
📌 Nettoresultat:
27 500 EURO - (3 060 EURO + 8 440 EURO + 1 000 EURO) = 15 000 EURO
🎯 Dette betyr at rengjøring av bare 3 personbilfiltre og 1 lastebilfilter per dag er nok til å tjene 15 000 EUR netto.!
Vår beregning er basert på gjennomsnittlige tjenestepriser i Europamen det som gjør denne virksomheten unik, er dens fleksibilitet. I land der prisene på tjenester er lavere, driftskostnadene er også lavere, som betyr lønnsomheten i virksomheten er fortsatt svært attraktiv.
➡️ Derfor er DPF-rensing en forretningsmodell som fungerer i ulike markeder - uavhengig av økonomiske forhold. Hvis prisene er lavere i din region, er kostnadene dine sannsynligvis også lavere, noe som fortsatt gir gode økonomiske resultater.
🎯 Nøkkelen til suksess? Å utnytte denne forretningsmuligheten i stedet for å vente på at andre skal oppdage den. 🚀
📌 For å tjene 15 000 EUR netto per måned trenger du bare å rengjøre 3 personbilfiltre og 1 lastebilfilter per dag.
📌 Otomatic DPF-maskiner tilbyr filterrensing av høyeste kvalitet.
📌 Maskinleasing er praktisk talt umerkelig takket være tjenestens høye lønnsomhet.
📌 Bransjen har et enormt potensial - stadig flere bilister velger DPF-filterregenerering.
🚀 Ikke vent! Bli en av dem som allerede tjener på DPF-filterrensing!
📩 Har du spørsmål? Vil du vite hvilket utstyr du skal velge? Ta kontakt med oss!
Om forfatteren
Christopher Smolec - administrerende direktør i OTOMATIC
Ekspert på forretningsutvikling og oppbygging av kunderelasjoner. Siden 2018 har han jobbet aktivt med å markedsføre og oppdatere maskiner og metoder for rensing av dieselpartikkelfiltre, ofte kjent under forkortelsene DPF, FAP og GPF: DPF, FAP, GPF.