Satura rādītājs
DDF filtru tīrīšanas pakalpojumu tirgus nepārprotami attīstās. Arvien vairāk transporta uzņēmumu sāk apzināties, ka viņu pašu tehniskajām iekārtām nav jābūt tikai izmaksu centram - tās faktiski var radīt papildu, prognozējamus ieņēmumus, ko nosaka augošais pieprasījums.
Pieaugošā izpratne par to, kā DDF filtra stāvoklis ietekmē degvielas patēriņu un transportlīdzekļa uzticamību, nozīmē, ka arvien vairāk uzņēmumu izvēlas veikt regulāru tīrīšanu, nevis gaidīt bojājumus. Tas rada iespējas tiem, kas var piedāvāt šo pakalpojumu ātrāk un efektīvāk, jo īpaši vietējā līmenī.
Darbnīca, kas apkalpo savu autoparku, var viegli paplašināt savu darbību ar DPF filtru tīrīšanu. Ieguldījumi pareizajā aprīkojumā un procedūras ieviešana ļauj uzņēmumam apkalpot ne tikai savus transportlīdzekļus, bet arī ārējos klientus - bez nepieciešamības pārstrukturēt darbnīcas darbību.
Uzņēmējdarbības modelis ir vienkāršs: vidējā tirgus cena kravas automašīnas DPF filtra tīrīšanai ir aptuveni 900 PLN (neto), savukārt ekspluatācijas izmaksas (darbaspēks, enerģija, tīrīšanas līdzekļi) parasti nepārsniedz 50-100 PLN. Pat ja tiek veikti tikai daži darbi nedēļā, tas nozīmē stabilus un drošus ienākumus neatkarīgi no svārstībām transporta nozarē.
Pašlaik daudzos servisa centros DPF tīrīšana, ieskaitot žāvēšanu, aizņem 4 līdz 5 stundas. Pieaugot servisa pieprasījumam un klientu informētībai, izpildes laiks kļūst par kritiski svarīgu faktoru gan darbnīcas efektivitātes, gan klientu ērtību ziņā.
Otomatic ir atbildējis uz šo izaicinājumu, no pašiem pamatiem izstrādājot pilnīgi jaunu mašīnu kravas automašīnu filtru tīrīšanai: DPF Truck Matic, kuru plānots laist tirgū 2025. gada maijā/jūnijā.
Šī jaunā ierīce samazina tīrīšanas un žāvēšanas procesu līdz 30-60 minūtēm, nodrošinot darbnīcām iespēju veikt vairāk darbu dienā - un patiesi konkurēt ar atzītiem pakalpojumu sniedzējiem.
Pieaugot pieprasījumam pēc DDF pakalpojumiem, kļūst skaidrs, ka pārsvaru iegūs tie, kas piedāvās īsāku izpildes laiku, neapdraudot kvalitāti. Klientiem ātrums ir izšķirošais faktors, izvēloties pakalpojumu sniedzēju. Darbnīcām tas nozīmē lielāku caurlaides spēju un ātrāku ieguldījumu atdevi.
Uzņēmumi, kas pirmie ieviesīs jauno tehnoloģiju, visticamāk, nodrošinās stratēģisku pozīciju vietējā tirgū un piesaistīs jaunus klientus, pirms konkurenti paspēs tos panākt.
Šāda veida pakalpojumu attīstīšana arī tieši samazina autoparka ekspluatācijas izmaksas. Regulāri tīrīts DPF filtrs var samazināt degvielas patēriņu - bieži vien par 2 līdz 3 litriem uz 100 km. Transportlīdzekļiem ar lielu nobraukumu tas var ļaut ietaupīt 15 000 līdz 20 000 PLN gadā uz vienu transportlīdzekli.
Svarīgi, ka šie skaitļi vairs nav teorētiski. Uzņēmumi, kas ir ieviesuši profilaktisko DPF tīrīšanu, jau novēro izmērāmus uzlabojumus degvielas patēriņa ziņā un mazāku avāriju skaitu.
DPF Truck Matic tika izstrādāts uzņēmumiem, kas vēlas paplašināt savu darbnīcu par neatkarīgu ieņēmumu plūsmu, vienlaikus optimizējot sava autoparka tehniskās apkopes izmaksas.
Ar īsāku apkalpošanas laiku, prognozējamu peļņu un augošu pieprasījumu tas ir kas vairāk nekā tikai aprīkojums - tas ir pilnvērtīgs biznesa modelis.
Par autoru
Christopher Smolec - OTOMATIC izpilddirektors
Biznesa attīstības un attiecību ar klientiem veidošanas eksperts. Kopš 2018. gada viņš ir aktīvi iesaistījies dīzeļdegvielas daļiņu filtru tīrīšanas iekārtu un metožu, kas bieži pazīstamas ar saīsinājumiem, popularizēšanā un atjaunināšanā: DPF, FAP, GPF.