Cum să creșteți veniturile unei companii de transport?
Cuprins
2. DPF ca serviciu profitabil
3. De ce timpul devine un factor-cheie
4. Viteza va defini liderii de piață
5. Serviciile interne înseamnă economii reale
6. DPF Truck Matic - o soluție pentru companiile care doresc mai mult
1. Cum poate un atelier intern să genereze profit și să câștige un avantaj pe piața serviciilor DPF
Piața serviciilor de curățare a filtrelor DPF evoluează în mod clar. Din ce în ce mai multe companii de transport încep să să realizeze că propriile facilități tehnice nu trebuie să fie doar un centru de costuri-pot genera de fapt venituri suplimentare, previzibile, determinate de creșterea cererii.
Conștientizarea crescândă a modului în care starea unui filtru DPF afectează consumul de combustibil și fiabilitatea vehiculului înseamnă că tot mai multe companii optează acum pentru curățarea regulată, în loc să aștepte defecțiunile. Acest lucru creează oportunități pentru cei care pot oferi acest serviciu mai rapid și mai eficient - în special la nivel local.
2. DPF ca serviciu profitabil
Un atelier care își deservește propria flotă se poate extinde cu ușurință la curățarea filtrelor DPF. Investiția în echipamentul potrivit și punerea în aplicare a procedurii permit atelierului să se ocupe nu numai de vehiculele proprii, ci și de clienții externi.fără a fi necesară restructurarea operațiunilor atelierului.
Modelul de afaceri este simplu: prețul mediu de piață pentru curățarea unui filtru DPF de camion este de aproximativ 900 PLN (net), în timp ce costurile operaționale (muncă, energie, agenți de curățare) nu depășesc de obicei 50-100 PLN. Chiar și cu doar câteva locuri de muncă pe săptămână, acest lucru se traduce într-un venit constant, de încredere-independent de fluctuațiile din sectorul transporturilor.
3. De ce timpul devine un factor-cheie
În prezent, curățarea DPF - inclusiv uscarea - durează între 4 și 5 ore în multe centre de service. Odată cu creșterea cererii de servicii și a gradului de conștientizare a clienților, timpul de execuție devine un factor critic-atât în ceea ce privește eficiența atelierului, cât și confortul clienților.
Otomatic a răspuns la această provocare dezvoltând de la zero o mașină nouă pentru curățarea filtrelor de camioane: DPF Truck Matic, programat pentru lansare în mai/iunie 2025.
Acest nou dispozitiv reduce procesul de curățare și uscare la doar 30-60 de minute, oferind atelierelor capacitatea de a gestiona mai multe lucrări pe zi-și să concureze cu adevărat cu furnizorii de servicii consacrați.
4. Viteza va defini liderii de piață
Pe măsură ce cererea de servicii DPF crește, devine clar că cei care oferă termene de execuție mai scurte - fără a compromite calitatea - vor câștiga avantajul. Pentru clienți, viteza este un factor decisiv în alegerea unui furnizor de servicii. Pentru ateliere, aceasta înseamnă un randament mai mare și o rentabilitate mai rapidă a investițiilor.
Companiile care implementează prima noua tehnologie își vor asigura probabil o poziție strategică pe piața lor locală și să atragă noi clienți înainte ca concurenții lor să îi poată ajunge din urmă.
5. Serviciile interne înseamnă economii reale
De asemenea, dezvoltarea acestui tip de serviciu reduce în mod direct costurile de exploatare ale flotei. Un filtru DPF curățat în mod regulat poate reduce consumul de combustibil - adesea cu 2 până la 3 litri la 100 km. Pentru vehiculele cu un kilometraj ridicat, acest lucru poate duce la economii anuale de 15.000 până la 20.000 PLN per vehicul.
În mod important, aceste cifre nu mai sunt teoretice. Companiile care au implementat curățarea preventivă a DPF observă deja îmbunătățiri măsurabile ale performanței combustibilului și mai puține defecțiuni.
6. DPF Truck Matic - o soluție pentru companiile care doresc mai mult
DPF Truck Matic a fost conceput pentru companiile care doresc să își transforme atelierul într-un flux de venituri independent, optimizând în același timp costurile de întreținere ale flotei proprii.
Cu timpi de service mai scurți, marje previzibile și cerere în creștere, este mai mult decât un simplu echipament - este un model de afaceri complet.
Despre autor
Christopher Smolec - CEO al OTOMATIC
Expert în dezvoltarea afacerilor și în construirea de relații cu clienții. Din 2018, s-a implicat activ în promovarea și actualizarea mașinilor și metodelor de curățare a filtrelor de particule diesel, cunoscute adesea sub acronimul: DPF, FAP, GPF.
