Hur kan man öka intäkterna för ett transportföretag?
Innehållsförteckning
2. DPF som en lönsam tjänst
3. Varför tid blir en nyckelfaktor
4. Snabbhet kommer att definiera marknadsledarna
5. In-house service innebär verkliga besparingar
6. DPF Truck Matic - en lösning för företag som vill ha mer
1. Hur en intern verkstad kan generera vinst och få ett försprång på marknaden för DPF-tjänster
Servicemarknaden för rengöring av DPF-filter är under tydlig utveckling. Fler och fler transportföretag börjar använda sig av inser att deras egna tekniska anläggningar inte bara behöver vara ett kostnadscenter-de kan faktiskt generera ytterligare, förutsägbara intäkter, drivna av en växande efterfrågan.
Den ökande medvetenheten om hur DPF-filtrets skick påverkar bränsleförbrukningen och fordonets tillförlitlighet innebär att fler företag nu väljer regelbunden rengöring i stället för att vänta på haverier. Detta skapar möjligheter för dem som kan erbjuda tjänsten snabbare och mer effektivt - särskilt lokalt.
2. DPF som en lönsam tjänst
En verkstad som servar sin egen fordonspark kan enkelt expandera till DPF-filterrengöring. Genom att investera i rätt utrustning och implementera proceduren kan anläggningen hantera inte bara de egna fordonen utan även externa kunder.utan att behöva omstrukturera verkstadsverksamheten.
Affärsmodellen är enkel: det genomsnittliga marknadspriset för rengöring av ett DPF-filter för en lastbil är cirka 900 PLN (netto), medan driftskostnaderna (arbete, energi, rengöringsmedel) vanligtvis inte överstiger 50-100 PLN. Även med bara några få jobb per vecka innebär detta en stadig och pålitlig inkomst-oberoende av fluktuationer i transportbranschen.
3. Varför tid blir en nyckelfaktor
För närvarande tar DPF-rengöring - inklusive torkning - 4-5 timmar i många servicecenter. Med ökande efterfrågan på service och växande kundmedvetenhet, handläggningstiden blir en kritisk faktor-både när det gäller verkstadens effektivitet och kundernas bekvämlighet.
Otomatic har tagit sig an denna utmaning genom att från grunden utveckla en helt ny maskin för rengöring av lastbilsfilter: DPF Truck Matic, planerad att lanseras i maj/juni 2025.
Denna nya enhet reducerar rengörings- och torkningsprocessen till endast 30-60 minuter, ger verkstäderna kapacitet att hantera fler jobb per dag-och för att verkligen kunna konkurrera med etablerade tjänsteleverantörer.
4. Snabbhet kommer att definiera marknadsledarna
I takt med att efterfrågan på DPF-tjänster ökar blir det allt tydligare att de som kan erbjuda kortare leveranstider - utan att kompromissa med kvaliteten - kommer att få övertaget. För kunderna är hastigheten en avgörande faktor vid val av tjänsteleverantör. För verkstäderna innebär det högre genomströmning och snabbare avkastning på investeringen.
Företag som först implementerar den nya tekniken kommer sannolikt att säkra en strategisk position på sin lokala marknad och attrahera nya kunder innan konkurrenterna hinner ikapp.
5. In-house service innebär verkliga besparingar
Genom att utveckla den här typen av tjänster kan man också direkt minska flottans driftskostnader. Ett DPF-filter som rengörs regelbundet kan minska bränsleförbrukningen - ofta med 2 till 3 liter per 100 km. För fordon med hög körsträcka kan detta resultera i årliga besparingar på 15.000 till 20.000 PLN per fordon.
Det är viktigt att notera att dessa siffror inte längre är teoretiska. Företag som har infört förebyggande DPF-rengöring ser redan mätbara förbättringar i bränsleprestanda och färre haverier.
6. DPF Truck Matic - en lösning för företag som vill ha mer
DPF Truck Matic har utformats för företag som vill utveckla sin verkstad till en oberoende intäktskälla, samtidigt som de optimerar underhållskostnaderna för sin egen flotta.
Med kortare servicetider, förutsägbara marginaler och en växande efterfrågan är det mer än bara en utrustning - det är en komplett affärsmodell.
Om författaren
Christopher Smolec - VD för OTOMATIC
Expert på affärsutveckling och uppbyggnad av kundrelationer. Sedan 2018 har han arbetat aktivt med att marknadsföra och uppdatera maskiner och metoder för rengöring av dieselpartikelfilter, ofta kända under akronymerna: DPF, FAP, GPF.
Du kanske också är intresserad av
